Daniel « Dani » Pedrosa, né le à Sabadell (Espagne), province de Barcelone, est un pilote de vitesse moto espagnol. Il est champion du monde , double champion du monde et a couru en MotoGP de 2006 à 2024.
Depuis 2019, il est pilote test pour l'équipe KTM Factory Racing..
Biographie Arrivé à seize ans en 2001 dans la catégorie du championnat du monde de vitesse, il monte sur ses premiers podiums avant de remporter l'année suivante ses trois premières victoires en championnat du monde de vitesse.
En 2003, il est sacré champion du monde de vitesse après quatre victoires. En 2004, il passe dans la catégorie et décroche le titre mondial, grâce à sept victoires qui ne laissent aucune chance à ses rivaux Sebastian Porto, Randy De Puniet ou Toni Elias. Il devient, à et , le plus jeune pilote à remporter le titre .
Il est à nouveau champion du monde en 2005 après huit victoires. Au cours de cette saison, il devient le premier pilote à remporter avant l'âge de lors de son succès au Grand Prix d'Italie, battant le record précédemment détenu par Valentino Rossi.
Pour la saison 2006, il intègre l'écurie officielle Honda en catégorie MotoGP avec Nicky Hayden pour coéquipier. Il arrive deuxième lors de la première course de la saison, puis remporte le Grand Prix de Chine et le Grand Prix de Grande-Bretagne. Mais dans l'avant-dernier Grand Prix de la saison 2006, sur le circuit d'Estoril, il percute Nicky Hayden, alors leader du championnat, causant l'abandon des deux pilotes Honda Repsol et faisant perdre la tête du championnat à l'Américain. Ce dernier remportera tout de même le titre de champion du monde lors de l'épreuve suivante où Dani Pedrosa termine quatrième de la course, et cinquième du championnat.
En , il remporte le Grand Prix d'Allemagne puis l'ultime épreuve du championnat, ce qui lui offre, pour un point, la place de vice-champion du monde 2007 devant Valentino Rossi.
En 2008, il termine troisième du premier Grand Prix puis remporte la deuxième épreuve de la saison, prenant ainsi la tête du championnat du monde. Puis, il arrive deuxième au Portugal ainsi qu'au en Chine où son rival Valentino Rossi remporte le Grand Prix. En France, au Mans, Dani manque le podium de peu et se fait ainsi distancer par Rossi au championnat du monde. Nonobstant, il reprend des points à celui-ci en remportant avec une avance incroyable le Grand Prix de Catalogne sur le circuit de Montmelo. Au Grand Prix d'Allemagne, parti en tête comme il sait si bien le faire, Pedrosa chute après quelques tours et abandonne. Blessé à la main, au poignet et à la cheville, il ne participe pas au Grand Prix des États-Unis. Il termine ensuite quinzième en République tchèque, quatrième à Saint-Marin, huitième à Indianapolis, puis termine sur le podium à trois reprises (Japon, Malaisie, Valence) et termine troisième du championnat.
vignette|gauche|#DP26 Brno 2011. Lors de la saison 2009, il remporte le Grand Prix des États-Unis sur le circuit de Laguna Seca ainsi que le Grand Prix de la Communauté valencienne et termine au troisième rang du championnat. Il décroche quatre victoires en 2010 (Italie, Allemagne, Indianapolis et Saint-Marin) et termine une nouvelle fois au rang de vice-champion du monde, derrière son compatriote Jorge Lorenzo. Il prolonge son contrat avec Honda pour deux saisons« Officiel : Pedrosa reste chez Honda pour 2 ans », sur automoto365.com, 16 septembre 2009., s'assurant de disputer la dernière saison des et la première du nouveau règlement qui fixe un retour des pour 2012.
Souvent blessé, Dani Pedrosa souffre des conséquences de ses accidents. À l'automne 2010, il se fracture la clavicule gauche au Grand Prix du Japon. S'il revient rapidement à la compétition, il souffre encore des suites de cette blessure lorsque la saison 2011 débute. Une nouvelle opération est nécessaire pour ôter la pression exercée sur les nerfs de son bras. Il commence à aller mieux et remporte le Grand Prix du Portugal, mais il chute à nouveau sur la course suivante, le Grand Prix de France, et se fracture cette fois la clavicule droite. De retour au Mugello, Dani signe six podiums en l'espace de sept courses pendant l'été et s'impose au Sachsenring et à Motegi. Il termine au quatrième rang du championnat.
À l'issue de la première course 2015 au Qatar, il annonce qu'il se retire du championnat par suite d'un syndrome des loges persistant depuis un an.. Le , le HRC annonce que ce sera Hiroshi Aoyama qui pilotera sa machine à partir de la seconde course du championnat.. Après une opération réussie, Dani Pedrosa est de retour pour le Grand Prix de France du .
Le , il remporte le Grand Prix de Saint-Marin, à Misano, après avoir notamment dépassé Valentino Rossi« MotoGP – GP de Saint-Marin 2016 : Dani Pedrosa s'impose avec brio », sur tf1.fr/tf1/auto-moto, 11 septembre 2016..
Le , il annonce qu'il quittera le HRC à la fin de saison 2018« Pedrosa quitte le HRC », sur motogp.com, 5 juin 2017..
Dani Pedrosa a désormais rejoint l'équipe KTM Red Bull en MotoGP et est le pilote test de la marque.. Il est le développeur de la moto de Brad Binder et Jack Miller.
Palmarès (Mise à jour après le Grand Prix moto solidaire de Barcelone 2024) 21 saisons (3 en / 2 en et 16 en MotoGP) 3 titres de champion du monde (1 en en 2003 / 2 en en 2004 et 2005). Vice-champion du monde MotoGP en 2007, 2010 et 2012 au championnat en 2002, 2008, 2009 et 2013 298 départs 138 départs de la première ligne 54 victoires (31 en MotoGP / 15 en / 8 en ). 52 deuxième place (40 en MotoGP / 8 en / 4 en ). 47 troisième place (41 en MotoGP / 1 en / 5 en ). 49 poles (31 en MotoGP / 9 en / 9 en ). 19 victoires depuis la pole position (9 en MotoGP / 7 en / 3 en ). 153 podiums (112 en MotoGP / 24 en / 17 en ). 64 meilleurs tours en course (44 en MotoGP / 15 en / 5 en ). Nombre de points gagnés en championnat du monde : 4 207 (3 015 en MotoGP / 626 en / 566 en ).
Victoires en 125 cm : 8 AnnéeLieu du Grand PrixCircuitVille 2002 Grand Prix moto des Pays-Bas Circuit d'Assen Assen Grand Prix moto du Pacifique Twin Ring Motegi Motegi Grand Prix moto de la Communauté valencienne Circuit de Valence Valence 2003 Grand Prix moto d'Afrique du Sud Phakisa Freeway Welkom Grand Prix moto de France Circuit Bugatti Le Mans Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone Grand Prix moto de République tchèque Circuit de Masaryk Brno Grand Prix moto de Malaisie Circuit international de Sepang Sepang
Victoires en 250 cm : 15
AnnéeLieu du Grand PrixCircuitVille 2004 Grand Prix moto d'Afrique du Sud Phakisa Freeway Welkom Grand Prix moto de France Circuit Bugatti Le Mans Grand Prix moto d'Allemagne Sachsenring Hohenstein-Ernstthal Grand Prix moto de Grande-Bretagne Donington Park Castle Donington Grand Prix moto du Japon Circuit de Motegi Motegi Grand Prix moto de Malaisie Circuit international de Sepang Sepang Grand Prix moto de la Communauté valencienne Circuit de Valence Valence 2005 Grand Prix moto d'Espagne Circuit permanent de Jerez Jerez de la Frontera Grand Prix moto de France Circuit Bugatti Le Mans Grand Prix moto d'Italie Circuit du Mugello Florence Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone Grand Prix moto d'Allemagne Sachsenring Hohenstein-Ernstthal Grand Prix moto de République tchèque Circuit de Masaryk Brno Grand Prix moto d'Australie Circuit de Phillip Island Phillip Island Grand Prix moto de la Communauté valencienne Circuit de Valence Valence
Victoires en MotoGP : 31 AnnéeLieu du Gand PrixCircuitVille2006 Grand Prix moto de ChineCircuit international de ShanghaiShanghai Grand Prix moto de Grande-BretagneDonington ParkCastle Donington2007 Grand Prix moto d'AllemagneSachsenringHohenstein-Ernstthal Grand Prix moto de la Communauté valencienneCircuit de ValenceValence2008 Grand Prix moto d'EspagneCircuit permanent de JerezJerez de la Frontera Grand Prix moto de CatalogneCircuit de CatalogneBarcelone2009 Grand Prix moto des AmériquesCircuit de Laguna SecaMonterey Grand Prix moto de la Communauté valencienneCircuit de ValenceValence2010 Grand Prix moto d'ItalieCircuit du MugelloFlorence Grand Prix moto d'AllemagneSachsenringHohenstein-Ernstthal Grand Prix moto d'IndianapolisIndianapolis Motor SpeedwaySpeedway Grand Prix moto de Saint-MarinMisano World Circuit Marco SimoncelliMisano Adriatico2011 Grand Prix moto du PortugalCircuit d'Estoril Estoril Grand Prix moto d'AllemagneSachsenringHohenstein-Ernstthal Grand Prix moto du JaponCircuit de MotegiMotegi2012 Grand Prix moto d'AllemagneSachsenringHohenstein-Ernstthal Grand Prix moto d'IndianapolisIndianapolis Motor SpeedwaySpeedway Grand Prix moto de République tchèqueCircuit de MasarykBrno Grand Prix moto d'Aragon Circuit Motorland Aragon Alcañiz Grand Prix moto du JaponCircuit de MotegiMotegi Grand Prix moto de MalaisieCircuit international de SepangSepang Grand Prix moto de la Communauté valencienneCircuit de ValenceValence2013 Grand Prix moto d'EspagneCircuit permanent de JerezJerez de la Frontera Grand Prix moto de FranceCircuit BugattiLe Mans Grand Prix moto de MalaisieCircuit international de SepangSepang2014 Grand Prix moto de République tchèqueCircuit de MasarykBrno2015 Grand Prix moto du JaponCircuit de MotegiMotegi Grand Prix moto de MalaisieCircuit international de SepangSepang2016 Grand Prix moto de Saint-MarinMisano World Circuit Marco SimoncelliMisano Adriatico2017 Grand Prix moto d'EspagneCircuit permanent de JerezJerez de la Frontera Grand Prix moto de la Communauté valencienneCircuit de ValenceValence
Statistiques Par années (Mise à jour après le Grand Prix moto solidaire de Barcelone 2024) SaisonCat.MotoCourseVict.Pod.PolesMTCPtsClass.Titre 2001 Honda RS125R 16 0 2 0 0 100 - 2002 Honda RS125R 16 3 9 6 2 243 - 2003 Honda RS125R 14 5 6 3 3 223 1 2004 Honda RS250RW 16 7 13 4 8 317 1 2005 Honda RS250RW 16 8 11 5 7 309 1 2006 MotoGP Honda RC211V 17 2 8 4 4 215 - 2007 MotoGP Honda RC212V 18 2 8 5 3 242 - 2008 MotoGP Honda RC212V 17 2 11 2 2 249 - 2009 MotoGP Honda RC212V 17 2 11 2 5 234 - 2010 MotoGP Honda RC212V 15 4 9 4 8 245 - 2011 MotoGP Honda RC212V 14 3 9 2 4 207 - 2012 MotoGP Honda RC213V 18 7 15 5 9 332 - 2013 MotoGP Honda RC213V 17 3 13 2 4 300 - 2014 MotoGP Honda RC213V 18 1 10 1 2 246 - 2015 MotoGP Honda RC213V 15 2 6 1 0 206 - 2016 MotoGP Honda RC213V 11 1 3 0 1 155 - MotoGP Honda RC213V 18 2 9 3 2 210 - MotoGP Honda RC213V 18 0 0 0 0 117 - MotoGP KTM RC16 1 0 0 0 0 6 - MotoGP KTM RC16 2 0 0 0 0 32 - MotoGP KTM RC16 1 0 0 0 0 7 - Total 298 54 153 49 64 4207 3 Saison en cours
Par catégorie (Mise à jour après Grand Prix moto solidaire de Barcelone 2024) Cat.Année GP Podium VictoireCoursesVictoiresPodiumsPolesMTCPointsTitres 2001-2003 JAP 2001 VAL 2001 P-B 2002 46 8 17 9 5 566 1 2004-2005 AFS 2004 AFS 2004 AFS 2004 32 15 24 9 15 626 2 MotoGP 2006-2018, 2021, 2023-2024 ESP 2006 ESP 2006 CHN 2006 220 31 112 31 44 3015 0 Total 2001-2018, 2021, 2023-2024 298 54 153 49 64 4207 3
Résultats détaillés (Mise à jour après le Grand Prix moto solidaire de Barcelone 2024)