Les routes stratégiques de France sont un ensemble de 38 routes de classées comme telles entre 1833 et 1862 dans l'Ouest de la France. Leur but était de permettre une arrivée très rapide des forces armées de l’État et leurs approvisionnements, pour réprimer un éventuel soulèvement en Vendée.
Répartition Ille-et-Vilaine : 52 km Loire-Inférieure (Loire-Atlantique) : 152 km Maine-et-Loire : 281 km Mayenne : 367 km Sarthe : 8 km Deux-Sèvres : 268 km Vendée : 340 km
Histoire thumb|right|300px|Le viaduc de Clisson franchissant la Moine, emprunté par la RS 1 aujourd'hui RD 149 (ex-RN 149). En 1832, à la suite de la tentative de soulèvement par la duchesse de Berry en Vendée, le roi Louis-Philippe Ier décide de la construction d'un réseau de routes militaires dans l'Ouest de la France pour permettre une arrivée très rapide des forces armées.
Avec le temps, les routes stratégiques ont perdu leur intérêt. Un décret impérial du les a classées parmi les routes impériales ou départementales.
Ouvrages d'art Le viaduc de Clisson construit de 1835 à 1841 pour permettre à la RS 1 de traverser la Moine à Clisson.
Liste des routes stratégiques définie en 1832 Numéro ParcoursRS 1 Poitiers - NantesRS 2 Saumur - La RochelleRS 3 Champtoceaux - Saint-Lambert-du-LattayRS 4 Aizenay - Saint-Gilles-Croix-de-VieRS 5 Nantes - MachecoulRS 6 Cossé-le-Vivien - BaisRS 7 Cholet - Saint-Jean-de-MontsRS 8 Laval - Château-GontierRS 9 Angers - NiortRS 10 Laval - AncenisRS 11 La Roche-sur-Yon (Bourbon-Vendée) - Bressuire RS 12 Le Lion-d'Angers - Ancenis RS 13 Chantonnay - ParthenayRS 14 Mayenne - Sablé-sur-SartheRS 15 Craon - Champtocé-sur-LoireRS 16 Nort-sur-Erdre - CandéRS 17 Vihiers - Mauléon (Châtillon-sur-Sèvre)RS 18 Legé - MachecoulRS 19 Tiffauges - La ChâtaigneraieRS 20 Laval - FougèresRS 21 Ancenis - MontaiguRS 22 Craon - La Guerche-de-BretagneRS 23 Nantes - La Barre-de-MontsRS 24 Château-Gontier - Châteauneuf-sur-SartheRS 25 Nantes - La Roche-sur-Yon (Bourbon-Vendée)RS 26 Morannes - Grez-en-BouèreRS 27 Château-Gontier - SegréRS 28 Beaupréau - ClissonRS 29 Grez-en-Bouère - MelayRS 30 Nantes - Ancenis (rive gauche) RS 31 Gennes-sur-Glaize - Morannes RS 32 Montjean-sur-Loire - JallaisRS 33 Ernée - VitréRS 34 Évron - Sillé-le-GuillaumeRS 35 Ernée - MontsursRS 36 Château-Gontier - Cossé-le-VivienRS 37 Saint-Poix - Vitré RS 38 Evron - Le Mans
Reclassement de 1862 Les routes stratégiques sont devenues en totalité ou en partie des routes nationales en 1862 : Nouveau numéro Parcours Numéro actuelRN 23 bisPré-en-Pail (Alençon) - Ancenis (Nantes) RD 20RN 162RD 923RN 137 bis La Roche-sur-Yon (Napoléon-Vendée) - Nantes RD 937RN 138 ter Marans (La Rochelle) - Thouars (Saumur) RD 938 terRN 148 bis Poitiers - Nantes RN 149RD 149RD 949RN 149 bis Parthenay (Poitiers) - Bournezeau (La Roche-sur-Yon/Napoléon-Vendée) RD 949 bisRN 159 bis Durtal (La Flèche) - Craon (Rennes) RD 859RD 22RN 160 bis Bressuire (Saumur) - Chantonnay (La Roche-sur-Yon/Napoléon-Vendée) RD 960 bisRN 161 bis Segré - Chemillé (Cholet) RD 961RN 162 bis Sablé-sur-Sarthe (La Flèche) - Mayenne RD 24RN 163 bis Le Lion-d'Angers (Angers) - Rennes RD 775RD 863RD 25RD 463RN 178 bis Laval - Ancenis (Nantes) RD 771 (ex-RN 171)RD 878
Voir aussi Liens externes Ordonnance du Roi de juillet 1832 sur l'établissement des 38 routes stratégiques sur books.google.fr Routes stratégiques françaises sur wikia.com
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