Le Unterseeboot 16 ou U-16 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type II.B utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté dans la Mer du Nord et la Manche.

Présentation Mis en service le , l'U-16 a servi comme sous-marin d'active pour les équipages de 1935 à 1939 au sein de la Unterseebootsflottille "Lohs". Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Wilhelmshaven, le , sous les ordres de Hannes Weingärtner pour contrôler la navigation en mer du Nord, mais il est rappelé le pour préparer l'U-Boot à une opération de mouillage de mines. Il revient le à Wilhelmshaven, puis repart le pour mouiller des mines au large de la baie de Tees. Le , après deux croisières de sept jours chacune en mer, il arrive à Kiel, fin d'étape de sa première mission.

Sa deuxième patrouille, du au , soit 23 jours en mer, le fait quitter Kiel pour une mission en mer du Nord entre Skudenes et Eigerøya en Norvège. Il effectue le contrôle de contrebande en arraisonnant des navires battant pavillons neutres et escorte des navires marchands allemands le long de la côte norvégienne. L'U-16 a contrôlé 14 navires en 7 jours et a coulé l'un d'entre eux de tonneaux, car il faisait de la contrebande.

Le , Hannes Weingärtner cède le commandement de l'U-16 au Kapitänleutnant Horst Wellner.

Sa troisième et dernière patrouille le conduit en mer à partir de Kiel le pour mouiller des mines au large de Douvres, mais l'U-Boot jette ses mines au large de Folkestone, son objectif secondaire.

L'U-16 s'échoue le , soit huit jours après son départ de Kiel, dans la Manche près de Douvres sur le banc de Goodwin, une zone connue des deux belligérants, en essayant d'éviter des charges de profondeur lancées par le chalutier armé britannique HMS Cayton Wyke et par le patrouilleur à la position géographique de . Les 28 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Les U-Boote ont ensuite été obligés de prendre une route nettement plus au nord de l'Écosse pour les atterrages occidentaux et l'Atlantique NordKemp, &62.

Le , soit un mois après la destruction de l'U-16, l'une de ses mines coule le navire de guerre auxiliaire français Sainte Claire.

Affectations Unterseebootsflottille "Lohs" du au à Kiel (service active) 3. Unterseebootsflottille du au à Kiel (service active)

Commandements Kapitänleutnant Heinz Beduhn du au Hannes Weingärtner du au Kapitänleutnant Udo Behrens du au Kapitänleutnant Horst Wellner du au

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

Navires coulés L'Unterseeboot 16 a coulé un navire marchand ennemi de tonneaux et un navire de guerre auxiliaire de au cours des 3 patrouilles (45 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage(GRT) Fait. Nyland Coulé Sainte Claire 57 Coulé (Mine)

Voir aussi Article connexe Liste des U-Boots de la Seconde Guerre mondiale

Sources

Notes et références

Lien externe L'U-16 sur www.uboat.net

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