L' était une pièce d'artillerie de siège utilisé par l'Armée Japonaise durant la Première et la Seconde guerre mondiale. La dénomination Type 45 indique que cet obusier a été adopté par l'Armée impériale la du règne de l'Empereur Meiji, soit 1912 dans le Calendrier grégorienWar Department Special Series No 25 Japanese Field Artillery October 1944 Ce fut la première pièce d'artillerie de ce type conçu et fabriqué au japon Taki's Imperial Japanese Army page.
Histoire & développement C'est durant la Guerre russo-japonaise de 1904-1905 que l'Armée impériale japonaise comprit toute l'importance d'avoir une artillerie lourde à tir courbe contre des positions ennemis fortifiées. Pour venir à bout des défenses de la place forte de Port-Arthur, les forces japonaises utilisèrent 18 obusiers lourds Krupp de initialement positionnés pour la défense de la baie de Tokyo. Le transport et l'usage de pièce de ce calibre fut alors une première dans l'histoire militaireThe Encyclopedia of Weapons of World War II.
L'obusier Type 45, basé sur les enseignements de ce conflit, fut la première pièce d'artillerie de ce type entièrement conçu et fabriqué au Japon. Il était en dotation au sein des unités d'artillerie lourde de l'Armée nippone et celles d'artillerie côtière.
Conception L'obusier type 45 était une pièce d'artillerie extrêmement lourde, avoisinant les en position de tir. La mise en batterie d'une telle arme prenait un temps considérable et nécessitait l'usage d'une grue pour l'installation du tube sur son affut. Cet obusier était donc normalement utilisé à partir d'emplacements statiques spécialement aménagés, pour le siège ou la défense côtière . Divisible en plusieurs parties, son transport nécessitait pas moins de 10 camions.
Le Type 45 pouvait tirer un obus de calibre de à près de US Technical Manual E 30-480. Il utilisait des munitions semi encartouchées : l'obus était constitué de 2 parties, l'ogive et la charge propulsive, qui étaient transportées séparément et rassemblées au moment du chargement. Cela permettait aux artilleurs d'ajuster la charge de poudre en fonction des besoins de portée du moment. Une fois le tir effectué, le canon était replacé en position horizontal afin d'être rechargé par la culasse (à filetage interrompu) , puis devait être à nouveau pointé pour le prochain tir.
400px|vignette|centré|Autre vue du Type 45. À noter : l'obus est dans le chariot de chargement
Engagements Le type 45 fut déployé en combat pour la première fois lors du siège de Tsingtao lors de la Première Guerre mondiale, contre les défenses de l'Armée impériale Allemande. La Seconde Guerre sino-japonaise ne présenta aucune opportunité d'utiliser une telle pièce, les canons de campagne de moindre calibre venant à bout des positions ennemisMeyer. The Rise and Fall of Imperial Japan. page 55.
Cependant lors du début de la Seconde Guerre mondiale, le Type 45 reprit du service contre les forces britanniques retranchées lors de la bataille de Hong Kong. Il fut utilisé par la suite durant l'invasion de Bataan et Corregidor, contre les positions fortifiées américaines dont Fort Drum qui furent pilonnées pendant près de 1 mois. Les archives militaires américaines attestent que les japonais tirèrent près de de avec leur type 45 sur Bataan (8 pièces du d'artillerie lourde sous le commandement du Colonel Hayakawa) et sur Corregidor..
Dans les derniers moments de la guerre, cet obusier servit encore contre les forces soviétiques durant l'invasion de la Mandchourie.
Notes et références
Annexes Bibliographie
Liens externes Type 45 sur le site Taki's Imperial Japanese Army US Technical Manual E 30-480
Catégorie:Arme japonaise de la Première Guerre mondiale Catégorie:Arme japonaise de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Artillerie de calibre 240 mm