Le rallye de Finlande est une épreuve de compétition automobile sur terre comptant pour le Championnat du monde des rallyes. Connue sous le nom de « Rallye des 1000 lacs » jusqu'en , la course change de nom à la demande du sponsor principal et se nomme « Neste Rally Finland » dès l'année suivante, puis « Secto Rally Finland » à partir de . Il est organisé par AKK Sports (filière d') depuis 1997, et par le promoteur sportif International Sportsworld Communicators (ISC) à compter de 2009. thumb|300px|Pauli Toivonen, vainqueur du Rallye des 1000 lacs avec sa Citroën DS 19 en 1962 .
Histoire right|thumb|250px|Citroën DS 19 de T. Korpivaara, en 1956. Sur proposition de Pentti Barck est décidée en la création du « Jyväskylän Suurajot » (littéralement Grand Prix de Jyväskylä) , dont le premier départ a lieu moins de deux mois plus tard, un , . Le vainqueur est alors désigné d'après la sommation d'un minimum de points de pénalités à la fin des courses, et de classements dans des épreuves de type course de côte, tests d'accélération et de braquage, ainsi que de gains chronométriques sur des temps impartis en épreuves de vitesse sur route, .
L'appellation 1000 lacs apparaît en 1954 , alors que le Rallye Hanki apparaît l'année suivante.
Devenu rallye de performance à étapes courtes à partir de 1955 , incorporé au championnat d'Europe des rallyes en 1959 et au Championnat du monde dès sa première saison en 1973, il se dispute désormais traditionnellement le premier week-end du mois d'août, toujours dans la région de Jyväskylä au centre de la Finlande, et en 2010 il est pour la première fois bouclé en deux journées pleines au lieu de trois.
L'édition 1970 comporte un nombre record de 52 étapes spéciales, pour de compétitions, (700 en 1972). L'audience est alors comprise entre 350 et 500.000 spectateurs, pour appréhender l'un des grands duels Mikkola / Mäkinen, . En 1975 est rétablie la navigation sur parcours secret, et en 1979 les nombres records de 150 inscrits pour 134 participants effectifs sont atteints. En 1984 près d'un demi million de spectateurs sont attendus pour voir le triomphe de Vatanen sur Peugeot 205 T16, 29 ans après la dernière victoire de la marque sochalienne, et 5000 commissaires de course sont alors accrédités, . 1988 voit le record du nombre d'inscrits passer à 214, et celui de participants effectifs à 200, . En 1990, 500.000 personnes sont encore présentes au bord des routes pour voir le premier pilote non nordique inscrire son nom au palmarès .
Tampere en devient le siège organisateur en 1999, après 30 années passées à Laajavuori (la piste de ski de Jyväskylä).
Le rallye reste atypique dans sa formulation, car se déroulant à très grande vitesse sur des pistes en gravier au milieu de forêts. Les sauts y sont nombreux (notamment dans l'épreuve spéciale la plus réputée, Ouninpohja, devenue Power Stage en 2012 bien que remise en question chaque saison pour raisons de sécurité), et souvent très longs (record sur un jump détenu par l'estonien Märtin depuis 2003 avec un bond de à ). En 2005 Grönholm établit un record de vitesse moyenne pour une épreuve de WRC, avec finalement .
Cette course a longtemps été une chasse gardée des pilotes nordiques, et plus particulièrement des Finlandais. Cependant en 2003, aucun de ceux-ci n'est sur le podium, une première depuis la date de création de la course. En 2008 Citroën retrouve le chemin du succès 46 ans après ses premiers exploits (vainqueur en 1962, et second en 1956 et 1961 avec la DS 19).
En 58 éditions, seuls dix pilotes non Finlandais se sont imposés : les Suédois Erik Carlsson (1957), Gunnar Callbo (1959), Stig Blomqvist (1971) et Mikael Ericsson (1989), l’Espagnol Carlos Sainz (1990), l’Estonien Markko Märtin (2003), les Français Didier Auriol (1992), Sébastien Loeb (2008, 2011 et 2012), et Sébastien Ogier (2013), ainsi que le Britannique Kris Meeke (2016). Sainz, Auriol, Loeb, Ogier et Meeke sont les seuls non nordiques à avoir triomphé. Les Français Bernard Occelli (1992), Denis Giraudet (1993) et Julien Ingrassia (2013), le Monégasque Daniel Elena (2008, 2011 et 2012), ainsi que l'Irlandais Paul Nagle (2016) le remportent également, en tant que copilotes.
Marcus Grönholm et Hannu Mikkola en sont les septuples vainqueurs. Suivent Markku Alén avec six couronnes, puis Tommi Mäkinen à cinq.
Il a été nommé Rallye de l'année par les équipes en 1998, 2002, 2003 et 2004 . Avec le RAC Rally, il est la seule épreuve mondiale à avoir été retenue annuellement depuis 1973 (sauf en 1995, année de la Coupe FIA 2L).
Palmarès thumb|350px|La toute première victoire, celle d'Arvo Karlsson sur Austin A90 Atlantic en 1951. thumb|350px|Timo Mäkinen pilotant sa Mini en 1965 thumb|350px|Henning Solberg pilotant sa 206 WRC durant la saison 2004 thumb|350px|Jari-Matti Latvala en 2010. AnnéePiloteCopiloteVoiture 1951 Arvo Karlsson Vilho Mattila Austin A90 Atlantic 1952 Eino Elo Kai Nuortila Peugeot 203 1953 Vilho Hietanen Olof Hixén Allard 1954 Osmo Kalpala Eino Kalpala Panhard Dyna X 1955 Eino Elo Kai Nuortila Peugeot 403 1956 Osmo Kalpala Eino Kalpala DKW Donau 1957 Erik Carlsson Mario Pavoni Saab 93 1958 Osmo Kalpala Eino Kalpala Alfa Romeo 1959 Gunnar Callbo Väinö Nurmimaa Volvo PV 544 1960 Carl-Otto Bremer Juhani Lampi Saab 96 1961 Rauno Aaltonen Väinö Nurmimaa Mercedes-Benz 220SE 1962 Pauli Toivonen Jaakko Kallio Citroën DS 19 1963 Simo Lampinen Jyrki Ahava Saab 96 Sport 1964 Simo Lampinen Jyrki Ahava Saab 96 Sport 1965 Timo Mäkinen Pekka Keskitalo BMC Cooper S 1966 Timo Mäkinen Pekka Keskitalo Morris Cooper 1967 Timo Mäkinen Pekka Keskitalo BMC Cooper S 1968 Hannu Mikkola Anssi Järvi Ford Escort TC 1969 Hannu Mikkola Anssi Järvi Ford Escort TC 1970 Hannu Mikkola Gunnar Palm Ford Escort TC 1971 Stig Blomqvist Arne Hertz Saab 96 V4 1972 Simo Lampinen Klaus Sohlberg Saab 96 V4 1973 Timo Mäkinen Henry Liddon Ford Escort RS 1974 Hannu Mikkola John Davenport Ford Escort RS 1975 Hannu Mikkola Atso Aho Toyota Corolla 1976 Markku Alén Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth 1977 Kyösti Hämäläinen Martti Tiukkanen Ford Escort RS 1978 Markku Alén Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth 1979 Markku Alén Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth 1980 Markku Alén Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth 1981 Ari Vatanen David Richards Ford Escort RS 1982 Hannu Mikkola Arne Hertz Audi Quattro 1983 Hannu Mikkola Arne Hertz Audi Quattro 1984 Ari Vatanen Terry Harryman Peugeot 205 T16 1985 Timo Salonen Seppo Harjanne Peugeot 205 T16 E2 1986 Timo Salonen Seppo Harjanne Peugeot 205 T16 E2 1987 Markku Alén Ilkka Kivimäki Lancia Delta 1988 Markku Alén Ilkka Kivimäki Lancia Delta 1989 Mikael Ericsson Claes Billstam Mitsubishi Galant 1990 Carlos Sainz Luís Moya Toyota Celica 1991 Juha Kankkunen Juha Piironen Lancia Delta Integrale 1992 Didier Auriol Bernard Occelli Lancia Delta HF Integrale 1993 Juha Kankkunen Denis Giraudet Toyota Celica Turbo 4WD 1994 Tommi Mäkinen Seppo Harjanne Ford Escort RS Cosworth1995(Retenu uniquement en 2L.WC, championnat FIA 2L. des constructeurs) Tommi Mäkinen Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution1996 Tommi Mäkinen Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution 1997 Tommi Mäkinen Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution 1998 Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution 1999 Juha Kankkunen Juha Repo Subaru Impreza WRC 99 2000 Marcus Grönholm Timo Rautiainen Peugeot 206 WRC 2001 Marcus Grönholm Timo Rautiainen Peugeot 206 WRC 2002 Marcus Grönholm Timo Rautiainen Peugeot 206 WRC 2003 Markko Märtin Michael Park Ford Focus RS WRC 03 2004 Marcus Grönholm Timo Rautiainen Peugeot 307 WRC 2005 Marcus Grönholm Timo Rautiainen Peugeot 307 WRC 2006 Marcus Grönholm Timo Rautiainen Ford Focus WRC 2007 Marcus Grönholm Timo Rautiainen Ford Focus WRC 2008 Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën C4 WRC 2009 Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen Ford Focus WRC 2010 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Ford Focus WRC 2011 Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën DS3 WRC 2012 Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën DS3 WRC 2013 Sébastien Ogier Julien Ingrassia VW Polo WRC 2014 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila VW Polo WRC 2015 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila VW Polo WRC 2016 Kris Meeke Paul Nagle Citroën DS3 WRC 2017 Esapekka Lappi Janne Ferm 2018 Ott Tänak Martin Järveoja Toyota Yaris WRC 2019 Ott Tänak Martin Järveoja Toyota Yaris WRC 2020 Épreuve annulée (pandémie de Covid-19) 2021 Elfyn Evans Scott Martin Toyota Yaris WRC. 2022 Ott Tänak Martin Järveoja Hyundai i20 N Rally1 2023 Elfyn Evans Scott Martin Toyota GR Yaris Rally1 2024 Sébastien Ogier Vincent Landais Toyota GR Yaris Rally1 2025 Kalle Rovanperä Jonne Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 2026. Sami Pajari Toyota GR Yaris Rally1
Victoires
Pilotes Nombre de victoiresPiloteAnnée(s) 7 Hannu Mikkola 1968, 1969, 1970, 1974, 1975, 1982, 1983 7 Marcus Grönholm 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007 6 Markku Alén 1976, 1978, 1979, 1980, 1987, 1988 5 Tommi Mäkinen 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 4 Timo Mäkinen 1965, 1966, 1967, 1973 3 Osmo Kalpala 1954, 1956, 1958 3 Simo Lampinen 1963, 1964, 1972 3 Juha Kankkunen 1991, 1993, 1999 3 Sébastien Loeb 2008, 2011, 2012 3 Jari-Matti Latvala 2010, 2014, 2015 3 Ott Tänak 2018, 2019, 2022 2 Eino Elo 1952, 1955 2 Ari Vatanen 1981, 1984 2 Timo Salonen 1985, 1986 2 Sébastien Ogier 2013, 2024 2 Elfyn Evans 2021, 2023 1 Arvo Karlsson 1951 1 Vilho Hietanen 1953 1 Erik Carlsson 1957 1 Gunnar Callbo 1959 1 Carl-Otto Bremer 1960 1 Rauno Aaltonen 1961 1 Pauli Toivonen 1962 1 Stig Blomqvist 1971 1 Kyösti Hämäläinen 1977 1 Mikael Ericsson 1989 1 Carlos Sainz 1990 1 Didier Auriol 1992 1 Markko Märtin 2003 1 Mikko Hirvonen 20091 Kris Meeke 20161 Esapekka Lappi 20171 Kalle Rovanperä20251 Sami Pajari2026
Constructeurs Nombre de victoiresConstructeurAnnée(s) 13 Ford 1968, 1969, 1970, 1973, 1974, 1977, 1981, 1994, 2003, 2006, 2007, 2009, 2010 11 Toyota 1975, 1990, 1993, 2017, 2018, 2019, 2021, 2023, 2024, 2025, 2026 10 Peugeot 1952, 1955, 1984, 1985, 1986, 2000, 2001, 2002, 2004, 2005 6 Saab 1957, 1960, 1963, 1964, 1971, 1972 5 Citroën 1962, 2008, 2011, 2012, 20164 Mitsubishi 1989, 1996, 1997, 1998 4 Fiat 1976, 1978, 1979, 1980 4 Lancia 1987, 1988, 1991, 1992 3 Volkswagen 2013, 2014, 2015 2 BMC 1965, 1967 2 Audi 1982, 1983 1 Austin 1951 1 Allard 1953 1 Panhard 1954 1 DKW 1956 1 Hyundai 2022
Anecdote Timo Hantunen a pris 33 départs étalés sur 38 années entre 1974 et 2012 (encore de l'épreuve cette dernière fois à près de 63 ans avec Sebastian Lindholm, 51 ans de son côté) sur ce rallye en obtenant 21 classements, ce qui constitue deux records en WRC.
Filmographie Flying Finns, produit par Castrol en 1968, à propos des duels opposant les deux premiers triple vainqueurs de l'épreuve, Mäkinen and Mikkola.
Identité visuelle
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Hall of Fame des rallyes
Liens externes
Le rallye de Finlande sur eWRC-results.com Spéciales du rallye de Finlande 2026 et archives sur rally-maps.com Site officiel du championnat WRC.
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