La gare de Lottinghen est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne de Saint-Omer à Hesdigneul, située sur le territoire de la commune de Lottinghen dans le département du Pas-de-Calais, en région Nord-Pas-de-Calais.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Lottinghen est située au point kilométrique (PK) 95,360 de la ligne de Saint-Omer à Hesdigneul, entre les gares, de Nielles-lès-Bléquin (fermée) et de Desvres.
Elle est située sur la section déclassée, du PK 81,930 au PK 101,850Journal Officiel de la République Française du 27 février 1991, page 2 854.. La halte de Vieil-Moutier s'intercalait, au PK 97,6, entre Lottinghen et Desvres.
Histoire La concession de la ligne de Boulogne à Saint-Omer attribuée à titre définitif le à la Compagnie des chemins de fer du Nord-EstCommission des Annales des mines, Annales des mines, partie administrative, ou Recueil de lois, décrets, arrêtés et autres actes concernant les mines et usines, Carilian-Goeury et Vor Dalmont, 1870, 24 intégral (consulté le 12 octobre 2013). ne comporte pas de station à Lottinghen. Mais le Ministre des travaux publics a décidé le que le projet de tracé présenté par la Compagnie ne serait approuvé définitivement qu'après une enquête spéciale sur l'emplacement des stationsSite gallica.bnf.fr Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1871, 71 intégral (consulté le 12 octobre 2013). Lors de cette enquête, la Chambre de commerce de Boulogne-sur-Mer, invitée à donner un avis, défend notamment l'idée qu'il manque une station entre celles prévues à Desvres et Nielles. Elle propose la création d'une station au village de Lottinghen car elle desservirait une population de située dans les villages de Lottinghen, mais aussi : Selles, Quesques, Verval, Vieil-Moutier, Bléquin, Senlecques et BécourtSite gallica.bnf.fr Compte rendu de ses travaux... / Chambre de commerce de Boulogne-sur-Mer, 1870 (A1), 112 intégral (consulté le 12 octobre 2013).. Par une décision du le Ministre a prescrit l'établissement d'une station dénommée « Lottinghen » entre les kilomètres 31 et 32 de la ligneSite gallica.bnf.fr Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1871, 72 intégral (consulté le 12 octobre 2013).
Lors de la séance du Conseil général le , Félix Vincent (conseiller) demande la construction d'un abri. Il argumente sur le fait que la gare de Lottinghen, située à d'altitude, expose le personnel et les voyageurs, en attente d'un train pour Boulogne, exposés aux courants d'air, au vent et à la pluieSite gallica.bnf.fr « Chemin de fer du Nord, ligne de Boulogne à Saint-Omer, gare de Lottinghen : construction d'un abri », Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1908/08, 167 intégral (consulté le 12 octobre 2013). Le Ministre répond négativement le , en indiquant que les voyageurs du quai principal peuvent s'abriter dans le vestibule ou la salle d'attente et qu'il n'y a que deux trains par jour utilisant le deuxième quai qui n'est utilisé, au départ, que par un nombre infime de voyageursSite gallica.bnf.fr « Rapport sur la suite donnée aux vœux : ligne de Boulogne à Saint-Omer », Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1909/08, 85 intégral (consulté le 12 octobre 2013). Ce vœu est néanmoins renouvelé en 1912 par le conseiller Lengagne qui précise qu'il s'agit d'une gare de croisement pour les trains de la ligne de Saint-Omer à BoulogneSite gallica.bnf.fr « Chemin de fer du Nord, ligne de Boulogne à Saint-Omer, gare de Lottinghen : installation d'un abri », Rapports et délibérations - Pas-de-Calais, Conseil général, 1912, 140 intégral (consulté le 12 octobre 2013).
Le la gare est fermée au trafic voyageurs lors de la fermeture à ce service de la section de Saint-Omer à DesvresSite CFTVA : « Histoire de la ligne », dans Chemin de fer touristique de la vallée de l'Aa lire (consulté le 12 octobre 2013).
Service des voyageurs Gare fermée située sur une section de ligne déclassée.
Patrimoine ferroviaire Le bâtiment voyageurs d'origine de la gare est toujours présent, il est devenu une habitation privée. La voie inutilisée est également existante sous la végétation.
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie E. Papeleu de Nordhout, Enquête pour une station de chemin de fer entre Desvres et Nielles-lès-Bléquin, M. le maire de Lottinghen à messieurs les maires et conseillers municipaux des communes intéressées, Imprimerie de Simonnaire, 1872, 7 pages Un témoin oculaire, Chemin de fer de Saint-Omer, Bénédiction de la gare de Lottinghen : le dimanche 24 août 1873, Imprimerie Camille Le Bot, Boulogne-sur-Mer, , 16 pages
Articles connexes Liste de gares de France Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais Ligne de Saint-Omer à Hesdigneul
Catégorie:Gare fermée dans le Pas-de-Calais Catégorie:Ligne de Saint-Omer à Hesdigneul