La saison 1971 du championnat soviétique de Formule 1 est la neuvième édition du championnat soviétique de Formule 1. Marqué par la domination des Estonia-16M, l’estonien Madis Laiv remporte son premier titre au terme de la saison.
Règlement sportif À la suite de la domination dans le bloc soviétique, de Yuri Andreev lors de la manche d’ouverture du championnat soviétique de Formule 1 1970 à Minsk sur une De Sanctis - Ford Cosworth, l’URSS augmente fortement les taxes à l’importation de moteur ou de châssis extérieur au bloc soviétique.
Le mode d’attribution des points de cette saison n’est pas connu.
Principaux engagés Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat soviétique de Formule 1 1971.
+ Pilotes et monoplaces de la saison 1950 Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus Pilotes Courses DOSAAFEstoniaEstonia-16MMoskvich-412 1.5 L4 Henri Saarm1-3 Anatoli Alkhimovich1-3 DOSAAFEstoniaEstonia-16Moskvich-412 1.5 L4 Anatoli Argentov1-3 Stanislas Gess-de-Calve2-3 DOSAAF EstoniaEstonia-9Wartburg-312 1.0 L Pyotr Evstafiev2-3 DOSAAF MelkusMelkus-65Wartburg-312 1.0 L Victor Tyagunenko2-3 DOSAAF??? Antanas Andrushka1 Pjatras Daunoravichyus1 Valeri Dorofejev1 TravailMoskvichMoskvich-G5Moskvich-412 1.5 L4 Vladimir Simonov1-3 Yuri Terenetski2-3 SpartakEstoniaEstonia-16MMoskvich-412 1.5 L4 Vladimir Glurdzhidze1 SpartakEstoniaEstonia-16Moskvich-412 1.5 L4 Stanislas Fomichyov1-3 SpartakEstoniaEstonia-9Wartburg-312 1.0 L Yuri Andreev1-3 Spartak ACKACKVolga-GAS-21 L Eduard Markovski1-3 Spartak LeningradLeningrad-2Moskvich-412 1.5 L4 Nikolai Ivanov2-3 SpartakLeningradLeningrad-1MMoskvich-412 1.5 L4 Yuri Frolov2-3 KalevEstoniaEstonia-16MMoskvich-412 1.5 L4 Madis Laiv1-3 Trudovye Reservi K-2000K-2000Moskvich-412 1.5 L4 Vladimir Kapsheyev2-3 Trudovye Reservi KharkivKharkiv-L4Moskvich-412 1.5 L4 Valeri Lorent2
Résumé du championnat soviétique 1971 Deux nouvelles voitures apparaissent en début de saison avec la volonté de remporter ce championnat. Estonia aligne la nouvelle Estonia-16M, évolution de l’Estonia-16 favorite de la saison 1970 qui n’avait aucune chance face à la De Sanctis - Cosworth, mue par un moteur Moskvich-412 de 1 478 cm³. Quatre Estonia-16M sont au départ de la première épreuve à Minsk-Borovaya.
Le constructeur Moskvich choisit d’aligner sa nouvelle Moskvich-G5 mue par son nouveau moteur Moskvich-412-2B de 1 478 cm³, plus puissant (100 cv contre 92 cv) et moins gourmand que la précédente version. Deux Moskvich-G5 sont prévues pour la saison mais une seule prend le départ de la première course.
Les trois courses de la saison sont remportées par les Estonia-16M, Yuri Andreev, le champion soviétique sortant, réussit la performance de placer son Estonia-9 à deux reprises sur la seconde marche du podium. La nouvelle Moskvich-G5 ne réussit à entrer dans le top 3 qu’à une seule occasion, la seconde place à Riga-Bikernieki.
À l’arrivée de son Grand Prix à domicile, l’Estonien Madis Laiv remporte son unique titre de champion soviétique de Formule 1 sur son Estonia-16M ; il devance au championnat son compatriote Henri Saarm.
Grands Prix de la saison 1971 Ce neuvième championnat soviétique compte trois épreuves au calendrier.
Borovaya Katsergiene Pirita Kose
Classement des pilotes
+ Classement des pilotes Classement Pilote Total BEL LAT ESTChampion Madis Laiv266 4e 2 Henri Saarm 169 Abd. 3e3 Yuri Andreev 164 2nd Abd. 2nd4 Anatoli Alkhimovich 141 4e 8e 5e5 Vladimir Simonov 120 5e 7e 7e6 Victor Tyagunenko 113 - 3e 6e7 Yuri Terenetski 86 - 2e Abd.8 Pyotr Evstafiev 82 - 10e 4e9 Stanislas Fomichyov 79 Abd. 5e 8e10 Eduard Markovski 69 3e Abd. Abd.11 Stanislas Gess-de-Calve 65 - 6e 9e12 Vladimir Kapsheyev 39 - 9e 10e13 Vladimir Glurdzhidze 38 6e - -14 Anatole Argentov 31 7e Abd. 11e15 Antanas Andrushka 0 - -15 Nikolai Ivanov 0 - Abd.15 Valeri Dorofejev 0 Abd. - -15 Pjatras Daunoravichyus 0 Abd. - -15 Yuri Frolov 0 - Abd. Abd.15 Valeri Lorent 0 - Abd. -
Sources ussr-autosport.ru Soviet Formula 1 Championship - Team DAN
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