La gare centrale de Tcheliabinsk (en , Tcheliabinsk-Glavni, gare principale de Tcheliabinsk) est la gare principale de Tcheliabinsk, dont l'activité est à la fois destinée au transport de voyageurs et au fret. La gare est distante de Moscou de via Samara, ou via Oufa.

Situation ferroviaire

Histoire

L'arrivée du rail L'histoire de la gare ne saurait être déconnectée de la conquête de l'Est par le rail, destiné à la mise en exploitation des richesse naturelles de l'Oural, mais plus globalement, de la Sibérie. De fait, la gare est construite lorsque le rail dessert Tcheliabinsk. Le premier train arrive en ville en 1892. Un modeste bâtiment en bois faisait alors office de gare dès le mois d'octobre, rapidement transformé par l'emploi de briques. Exactement trois années plus tard, la ligne Tcheliabinsk – Kourgan – Petropavlovsk – Omsk – Ob est ouverte aux voyageurs. En 1896, Tcheliabinsk est reliée à Iekaterinbourg.

Cette connexion de la ville par le rail est une étape-clé de son histoire, car elle engendre une forte croissance démographique et économique, conférant rapidement à Tcheliabinsk le surnom de « Porte de l'Oural ».

La gare durant l'époque soviétique

Les lignes sont électrifiées à Tcheliabinsk en 1945.

Durant les années 1950, la première gare en briques ne répondait plus à la croissance du trafic voyageur, ce qui a poussé les autorités à en construire une nouvelle. On l'inaugure le . Le premier bâtiment est quant à lui reconstruit après de nombreuses décennies de services, à la suite des dégradations dues à son âge.

Situation actuelle

La gare centrale est fait l'objet d'importants travaux de rénovation, d'agrandissement et de modernisation, entre 1999 et 2005. Une fois livrée, la nouvelle gare accueille largement plus de journaliers, qui bénéficient dorénavant de salles d'attente confortables, voire de salons pour les personnes accompagnant des enfants. Un snack-bar et un passage souterrain font aussi partie des nouveautés. Le petit bâtiment ayant fait office de gare à l'arrivée du rail à la fin du accueille des bureaux.

En 2007, une gare de banlieue est ouverte.

Service des voyageurs Accueil

Dessertes Transport régional Type de train Parcours Aller-retour Local Argaïach — Tcheliabinsk A + R Local Verkhni Oufaleï — Tcheliabinsk A + R Local Kamensk-Ouralski — Tcheliabinsk A + R Local Kaïassan — Tcheliabinsk A + R Express Kourgan — Tcheliabinsk A + R Local Tcheliabinsk — Iemanjelinsk A + R Local Tcheliabinsk — Zlatooust A + R Local Tcheliabinsk — Kartaly I A + R Express Tcheliabinsk — Kartaly I A + R Local Tcheliabinsk — Kissegatch A + R Local Tcheliabinsk — Miass I A + R Express Tcheliabinsk — Miass I A + R Local Tcheliabinsk — Polietaievo I A + R Local Tcheliabinsk — Troïtsk A + R Local Tcheliabinsk — Ioujnoouralsk A + R Local Choumikha — Tcheliabinsk A + R

Transport de longue distance № du train Trajet № du train Trajet 11 Tchita — Tcheliabinsk 12 Tcheliabinsk - Tchita 13 Tcheliabinsk — Moscou 14 Moscou - Tcheliabinsk 14 Moscou — Tcheliabinsk 39 Astana — Saint-Pétersbourg 40 Saint-Pétersbourg — Astana 59 Novokouznetsk — Kislovodsk 60 Kislovodsk — Novokouznetsk 71 Astana — Moscou 72 Moscou — Astana 83 Karaganda — Moscou 84 Moscou — Karaganda 97 Tynda — Kislovodsk 98 Kislovodsk — Tynda 119 Tomsk II — Anapa 120 Anapa — Tomsk II 121 Iekaterinbourg — Orenbourg 122 Orenbourg — Iekaterinbourg 123 Novossibirsk — Belgorod 124 Belgorod — Novossibirsk 127 Krasnoïarsk — Adler 128 Adler — Krasnoïarsk 129 Krasnoïarsk — Anapa 130 Anapa — Krasnoïarsk 133 Vladivostok — Penza 134 Penza — Vladivostok 141 Iekaterinbourg — Simferopol 142 Simferopol — Iekaterinbourg 143 Vladivostok — Penza 144 Penza — Vladivostok 145 Saint-Pétersbourg — Tcheliabinsk 146 Tcheliabinsk — Saint-Pétersbourg 193 Tcheliabinsk — Kislovodsk 194 Kislovodsk — Tcheliabinsk 197 Irkoutsk — Kislovodsk 198 Kislovodsk — Irkoutsk 205 Irkoutsk — Anapa 206 Anapa — Irkoutsk 215 Novossibirsk — Volgograd 216 Volgograd — Novossibirsk 229 Severobaïkalsk — Anapa 230 Anapa — Severobaïkalsk 235 Tynda — Anapa 236 Anapa — Tynda 241 Irkoutsk — Adler 242 Adler — Irkoutsk 243 Novokouznetsk — Anapa 244 Anapa — Novokouznetsk 249 Novokouznetsk — Adler 250 Adler — Novokouznetsk 251 Barnaoul — Adler 252 Adler — Barnaoul 253 Novossibirsk — Simferopol 254 Simferopol — Novossibirsk 269 Blagovechtchensk — Adler 270 Adler — Blagovechtchensk 273 Severobaïkalsk — Adler 274 Adler - Severobaïkalsk 279 Tcheliabinsk — Simferopol 280 Simferopol — Tcheliabinsk 289 Iekaterinbourg — Anapa 290 Anapa — Iekaterinbourg 311 Nijnevartovsk — Astrakhan 312 Astrakhan — Nijnevartovsk 313 Nijnevartovsk — Penza 314 Penza — Nijnevartovsk 317 Karaganda — Brest (Biélorussie) 318 Brest (Biélorussie) — Karaganda 323 Nijnevartovsk — Oufa 324 Oufa — Nijnevartovsk 331 Novy Ourengoï — Oufa 332 Oufa — Novy Ourengoï 343 Tcheliabinsk — Adler 344 Adler — Tcheliabinsk 345 Nijni Taguil — Adler 346 Adler — Nijni Taguil 357 Nijnevartovsk — Samara 358 Samara — Nijnevartovsk 359 Nijnevartovsk — Oufa 360 Oufa — Nijnevartovsk 365 Tcheliabinsk — Tachkent 366 Tachkent — Tcheliabinsk 373 Tioumen — Bakou 374 Bakou — Tioumen 389 Novy Ourengoï — Tcheliabinsk 390 Tcheliabinsk — Novy Ourengoï 391 Tcheliabinsk — Moscou 392 Moscou — Tcheliabinsk 423 Кourgan — Anapa 424 Anapa — Кourgan 425 Tcheliabinsk — Kalingrad 426 Kalingrad — Tcheliabinsk 455 Tcheliabinsk — Novorossiisk 456 Novorossiisk 457 Tcheliabinsk — Anapa 458 Anapa — Tcheliabinsk 477 Tcheliabinsk — Adler 478 Adler — Tcheliabinsk 489 Tcheliabinsk — Odessa 490 Odessa — Tcheliabinsk 537 Irkoutsk — Anapa 538 Anapa — Irkoutsk 539 Novy Ourengoï — Adler 540 Adler — Novy Ourengoï 563 Novokouznetsk — Anapa 564 Anapa — Novokouznetsk 597 Krasnoïarsk — Adler 598 Adler — Krasnoïarsk

Notes et références

Articles connexes Chemins de fer russes Liste de gares en Russie

Liens externes

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