La gare de Miécaze est une ancienne gare ferroviaire française, des lignes de Souillac à Viescamp-sous-Jallès et de Bourges à Miécaze. Elle est située au lieu-dit La Gare, près du hameau de Miécaze, sur le territoire de la commune de Saint-Étienne-Cantalès, dans le département du Cantal en région Auvergne-Rhône-Alpes
Elle est mise en service en 1891 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Elle est fermée en 1994 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, l'ancienne gare de bifurcation de Miécaze est située au point kilométrique (PK) 693,391 de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès (en service), entre les gares ouvertes de Laroquebrou et de Viescamp-sous-Jallès, elle était également le terminus de la ligne de Bourges à Miécaze (dont la moitié sud est aujourd'hui fermée).
Histoire En 1881, la « halte de Miécaze » est projetée au point de rencontre entre la ligne venant de Mauriac et la ligne d'Aurillac à Saint-Denis-lès-MartelSite gallica.bnf.fr « Ligne de Maurillac à la ligne d'Aurillac à Saint-Denis-lès-Martel », dans Rapports et délibérations - Conseil général du Cantal, 1881/08, 189. En 1884, la « halte de Miécaze » est l'un des arrêts de la ligne, en construction, d'Aurillac à Saint-Denis-lès-Martel. « Il est prévu qu'elle soit desservie par le chemin vicinal ordinaire 1 de Saint-Étienne-Cantalès, chemin qui part de la route nationale 120, près Avise-Toi, et aboutit au chemin de grande communication 8, près de Labro ; ce chemin est dévié au Rocaniou et aboutit à la halte en se raccordant avec l'avenue à construire par le service du chemin de fer »Site gallica.bnf.fr « 2 Ligne d'Aurillac à Saint-Denis-lès-Martel », dans Rapports et délibérations - Conseil général du Cantal, 1884/08, 566.
La gare de Miécaze est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne entre Aurillac et Saint-Denis-près-MartelSite Christophe Lachenal Historique, dans gare SNCF de Brive La Gaillarde (consulté le 28 février 2014).. Elle devient une gare de bifurcation le avec l'ouverture de la ligne de Mauriac à MiécazeSociété scientifique, historique et archéologique de la Corrèze, Bulletin de la Société scientifique, historique et archéologique de la Corrèze, volume 18, M. Roche, imprimeur, 1896, 304 extrait (consulté le 28 février 2014)..
Miécaze dispose d'un bâtiment voyageurs rectangulaire avec un étage. Au rez-de-chaussée on trouve, une salle d'attente, un bureau des billets, une consigne, une chambre et une cuisine. Il y a également un petit bâtiment qui abrite la lampisterie et des toilettes, un abri est situé sur le quai opposé. Gare de bifurcation pour des lignes à voie unique, c'est également une gare de croisement avec deux voies et deux quaisSite LR Presse : MIECAZE (consulté le 28 février 2014)..
En 1908, la recette des départs de « Miécaze » est de Site gallica.bnf.fr « Chemin de fer d'Orléans - Bureau de la Statistique », dans Rapports et délibérations - Conseil général du Cantal, 1909, 282, impôts compris, et en 1912 elle est de Site gallica.bnf.fr « Chemin de fer d'Orléans - Bureau de la Statistique », dans Rapports et délibérations - Conseil général du Cantal, 1913, 343.
En la gare dispose encore de deux voies et deux quaisGare de Miécaze (consulté le 28 février 2014).
Elle est sans doute fermée en 1994, par la SNCF, lors de la fermeture de la ligne de Bourges à Miécaze.
Service des voyageurs Gare fermée.
Patrimoine ferroviaire L'ancien bâtiment voyageurs est devenue une propriété privéeGare aux Gares : Miécaze (Cantal - 15) 1 (consulté le 28 février 2014)..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares d'Auvergne Ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès Ligne de Bourges à Miécaze
Lien externe Massif Central Ferroviaire : Gare : Miécaze
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