Le SMP Racing est une écurie automobile russe d'endurance à but non lucratif fondée en par Boris Rotenberg.
Le principal objectif de l'écurie est la promotion des jeunes pilotes russes. L'écurie est présidée par l'homme d'affaires russe Boris Rotenberg qui est copropriétaire de la SMP Bank avec son frère Arkadi. L'écurie est engagée depuis 2014 dans les championnats ELMS et WEC.
Histoire
2013 : Engagements multidisciplinaires
En , le SMP Racing engage deux Ferrari 458 Italia GT3 en International GT Open en partenariat avec le Russian Bears Motorsports. Les deux autos sont d'abord engagée aux essais de pré-saison du championnat qui ont lieu sur le circuit Paul-Ricard. Quatre séances d'essais sont prévus le . Le lendemain, une dernière séance de une heure est également au programme. Les pilotes titulaires sont Pol Rosell et Kirill Ladygin sur la Ferrari n°67 ainsi que Viacheslav Maleev et Roman Mavlanov sur la n°68. Lors de la première course du week-end, la Ferrari de Ladygin et Rosell termine en quatrième position à une trentaine de seconde de la Ferrari du Black Bull Racing qui remporte la course. La Ferrari de Maleev et Mavlanov franchi la ligne à la . Lors de la seconde course, après vingt trois tours couverts, Pol Rosell et Kirill Ladygin franchisent la ligne d'arrivée en seconde position juste devant la Porsche n°69 de Pro GT by Alméras. Il signe donc le premier podium du SMP Racing. Quant à l'équipage de la n°68, il se contente d'une cinquième place.
Lors de la deuxième manche qui a lieu à Jerez, une seule voiture défend les couleurs de l'écurie. Elle est pilotée par Pol Rosell et Kirill Ladygin. Seulement douze concurrents répondent présents. Chaque séances de qualifications est réservée à un pilote par équipage. Dans la Ferrari n°67, c'est Pol Rosell qui prend le volant. Il effectue six tour de piste et signe un temps de 1 min 44 s 560 (au cinquième tour) qui le place quatrième sur la grille. Lors de la deuxième séance, c'est Kirill Ladygin qui le relaie. Après cinq tours, il ne peut faire mieux que 1 min 44 s 961.
2018 : Passage en LMP1 En 2018, SMP Racing s'engage dans le Championnat du monde d'endurance FIA dans la catégorie LMP1 avec les deux BR1 conçues conjointement par BR Engineering et Dallara, l'exploitation des prototypes est confiée à l'écurie française ART Grand Prix.. À l'issue de la saison 2018-2019, SMP Racing stoppe son engagement en LMP1. Compétition Championnat du monde d'endurance FIA 2015 European Le Mans Series 2015 Championnat du monde d'endurance FIA 2014 European Le Mans Series 2014 European Le Mans Series 2013 Lors des 24 Heures du Mans 2014, la Ferrari 458 Italia GT2 abandonne sur accident.|vignette|droite
Palmarès Championnat du monde d'endurance FIA Trophée Endurance FIA des équipes LMP2 en 2014 Trophée Endurance FIA des équipes LMGTE Am en 2015 European Le Mans Series Champion GTC en 2013 Champion GTE et GTC en 2014 24 Heures du Mans Vainqueur dans la catégorie GTE Am aux 24 Heures du Mans 2015
Résultats en Championnat du monde d'endurance FIA + Résultats synthétiques du SMP Racing en Championnat du monde d'endurance FIA Saison Catégorie Écurie Châssis Moteur Pneus Numéro Courses Pointsinscrits Classement 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2014 LMP2 SMP Racing Oreca 03 Nissan VK45DE V8 Michelin SIL SPA LMS CDA FUJ SHA BHR SÃO 27 146Champion37 60 2015 LMGTE Am SMP Racing Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari V8 Michelin 72 SIL SPA LMS NÜR CDA FUJ SHA BHR 165 Champion 2016 LMP2 SMP Racing BR Engineering BR01 Nissan VK45DE V8 Dunlop SIL SPA LMS NÜR MEX CDA FUJ SHA BHR27 6237 71 2018-2019 LMP1 SMP Racing BR Engineering BR1 AER P60
V6 Michelin SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS11 9417 NC 27
Notes et références
Liens externes
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