Le championnat du monde de Formule 1 2015, du championnat du monde de Formule 1 comporte dix-neuf Grands Prix. Il débute le à Melbourne en Australie et s'achève le à Abou Dabi aux Émirats arabes unis.
Mercedes Grand Prix chez les constructeurs, dès la quinzième manche à Sotchi, et Lewis Hamilton chez les pilotes, à l'arrivée de la seizième manche à Austin, remportent les titres mondiaux 2015. C'est leurs deuxièmes sacres consécutifs, Hamilton gagnant de surcroît sa troisième couronne en comptant son titre gagné en 2008. Le pilote britannique et son écurie auront occupé la première place des classements du premier au dernier Grand Prix de cette saison. Dès l'avant-dernière course au Brésil, les podiums sont connus : Nico Rosberg est vice-champion du monde des pilotes comme en 2014 et Sebastian Vettel termine au troisième rang. Du côté des écuries, Ferrari à 275 points de Mercedes et Williams à 446 points prennent les deuxième et troisième places.
Les Flèches d'Argent auront tenu tout au long de la saison, le même rythme qu'en 2014, améliorant même leur record de doublés pour le porter à douze, du premier Grand Prix à Melbourne, au dernier à Abou Dabi, accumulant au passage trente-deux podiums, ce qui constitue un autre record. Comme en 2014 également, avec onze pole positions pour Hamilton et sept pour Rosberg, ils n'en laissent échapper qu'une seule, œuvre de Sebastian Vettel à Singapour, et avec dix victoires pour Hamilton et six pour Rosberg, ils n'en concèdent que trois à la concurrence, toutes remportées par Vettel au volant de sa Ferrari, en Malaisie, en Hongrie et à Singapour. Le quadruple champion du monde allemand monte par ailleurs treize fois sur les podiums pour sa première saison avec l'écurie de Maranello.
Hamilton comme Vettel dépassent Ayrton Senna avec respectivement un total de quarante-trois et quarante-deux victoires, pour s'installer aux troisième et quatrième places du palmarès des vainqueurs de Grand Prix. Au rang des déceptions, figurent au premier rang Red Bull Racing et Renault, qui pour la première fois depuis 2007, n'enregistrent aucune victoire, et McLaren-Honda, en déficit de performance d'un bout à l'autre de la saison.
Repères de début de saison
Pilotes Fernando Alonso en 2005 et 2006, Kimi Räikkönen en 2007, Lewis Hamilton en 2008 et 2014, Jenson Button en 2009 et Sebastian Vettel en 2010, 2011, 2012 et 2013 sont les cinq champions du monde en activité. Jenson Button, avec 266 départs en Grand Prix à l'entame de la saison, est le pilote ayant le plus d'expérience devant Fernando Alonso (235 départs), Kimi Räikkönen (212 départs), Felipe Massa (210 départs) et Nico Rosberg (166 départs). Fernando Alonso est le pilote engagé en 2015 totalisant le plus de points (), devant Sebastian Vettel (), Lewis Hamilton (), Jenson Button () et Kimi Räikkönen (). Neuf pilotes engagés en 2015 ont déjà remporté au moins un Grand Prix : Sebastian Vettel (39 victoires), Lewis Hamilton (33 victoires), Fernando Alonso (32 victoires), Kimi Räikkönen (20 victoires), Jenson Button (15 victoires), Felipe Massa (11 victoires), Nico Rosberg (8 victoires), Daniel Ricciardo (3 victoires) et Pastor Maldonado (1 victoire). Champion du monde en titre, Lewis Hamilton choisit de conserver le et de ne pas arborer le sur sa Mercedes en 2015.
Débuts en tant que pilote titulaire de : Max Verstappen, avec la Scuderia Toro Rosso, devient le plus jeune pilote de l'histoire de la Formule 1 à 17 ans.. Felipe Nasr fait ses débuts en Formule 1 avec Sauber après avoir été troisième pilote de Williams F1 Team la saison précédente.. Carlos Sainz Jr. débute en Formule 1 avec Toro Rosso après avoir remporté le championnat Formula Renault 3.5 Series 2014. ; Will Stevens est titularisé par Manor Marussia après avoir été troisième pilote de Caterham F1 Team en 2014. ; Roberto Merhi est titularisé par Manor Marussia après avoir été troisième pilote de Caterham F1 Team en 2014.. Alexander Rossi est titularisé par Manor Marussia pour les Grand Prix de Singapour, du Japon, des États-Unis, du Mexique et du Brésil.
Transferts : Sebastian Vettel quitte Red Bull Racing. pour rejoindre Ferrari en remplacement de Fernando Alonso. Fernando Alonso quitte Ferrari et rejoint McLaren-Honda pour faire équipe avec Jenson Button dans une écurie pour laquelle il avait déjà piloté en 2007. Daniil Kvyat quitte la Scuderia Toro Rosso pour Red Bull Racing en remplacement de Sebastian Vettel. Marcus Ericsson quitte Caterham F1 Team pour Sauber.. Kevin Magnussen perd sa place de titulaire chez McLaren Racing où il devient pilote d'essai et de réserve. Il remplace ainsi Alonso à Melbourne.. Jean-Éric Vergne, non reconduit par la Scuderia Toro Rosso, devient pilote d'essai de Ferrari.. Esteban Gutiérrez, non reconduit chez Sauber, devient pilote d'essai de Ferrari. Adrian Sutil, non reconduit chez Sauber, devient pilote de réserve chez Williams F1 Team. Esteban Ocon, ancien pilote essayeur de Lotus F1 Team, devient jeune pilote de Mercedes Grand Prix et pilote essayeur de Force India.
Départs : Max Chilton perd sa place chez Manor Marussia. Kamui Kobayashi perd sa place après la faillite de Caterham F1 Team. Jules Bianchi, hospitalisé après son accident lors du Grand Prix du Japon 2014, meurt le .
Débuts en tant que pilote-essayeur de : Raffaele Marciello chez Sauber.. Jolyon Palmer chez Lotus F1 Team.. Alex Lynn chez Williams F1 Team ; Pascal Wehrlein chez Mercedes et Force India. ; Carmen Jordá chez Lotus F1 Team. ; Jordan King chez Manor Marussia F1 Team.. Pierre Gasly chez Scuderia Toro Rosso. et chez Red Bull Racing. Nick Yelloly chez Force India. Fabio Leimer chez Manor Marussia..
Écuries Honda fait son retour en Formule 1, après six ans d'absence, en tant que motoriste de McLaren Racing. Haas F1 Team, dont la candidature a été approuvée par la Fédération internationale de l'automobile pour l'inscription d'une douzième équipe à partir de 2015 reporte son engagement à 2016. Lotus F1 Team est motorisée par Mercedes, mettant ainsi fin à un partenariat avec Renault Sport. Marussia F1 Team, renommée Manor Marussia, est finalement présente sur la grille de départ sous licence britannique grâce à sa reprise par l'investisseur Stephen Fitzpatrick. Ses voitures seront des MR03 de 2014 avec un nez mis en conformité avec le nouveau règlement.. Caterham F1 Team disparait, en proie à des difficultés financières et placée sous administration judiciaire. Les derniers actifs de l'écurie doivent être vendus aux enchères en ..
Grands Prix Le Grand Prix automobile du Mexique fait son retour au calendrier après 23 ans d'absence, sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez de Mexico.. Le Grand Prix d'Inde n'est pas réintégré. Bernie Ecclestone indique qu'il pourrait être organisé en 2016. Le Grand Prix de Corée du Sud est annoncé par la FIA, sa tenue restant à confirmer. Le , la FIA annonce finalement qu'il n'aura pas lieu.. Le Nürburgring annonçant, en , ne pas pouvoir organiser de Grand Prix pour le après la défection d'Hockenheim, il n'y a pas de Grand Prix d'Allemagne en 2015..
Essais privés Afin de réduire les coûts, les essais à Bahreïn n'auront pas lieu et laisseront place à trois séances européennes d'essais privés avant l'entame du championnat : Jerez, du au . Barcelone, du 19 au . Barcelone, du au .
Réglementation Règlement sportif : les nouveautés Le départ des Grands Prix est donné au plus tard quatre heures avant l'heure estimée de tombée de la nuit, à l'exception des Grands Prix nocturnes. Une nouvelle pénalité de 10 secondes est introduite. Un pilote regagnant les stands d'une manière jugée dangereuse par la direction de course écopera automatiquement de cette pénalité.. Si du personnel ou des équipements d'une écurie se trouvent sur la grille de départ à moins de quinze secondes du lancement du tour de formation, le pilote de l'écurie fautive prendra le départ de la course depuis la voie des stands ou écopera d'un de 10 secondes. Le remplacement complet de l'unité de puissance engendrera des pénalités individuelles pour chaque composant remplacé. Si le classement d'un pilote à l'issue des qualifications ne lui permet pas de purger une pénalité en termes de recul sur la grille de départ dans sa totalité, alors le reste de la pénalité de places est convertie en une pénalité de temps durant la course de 1 à 5 places : pénalité de 5 secondes ; de 6 à 10 places : passage par les stands ; de 11 à 20 places : de 10 secondes ; plus de 20 places : pénalité de temps à définir. La formule des points doublés pour la dernière manche du championnat, utilisée au Grand Prix d'Abou Dabi le , n'est pas reconduite. La voiture de sécurité virtuelle est introduite lorsque la direction de course considère les conditions dangereuses ; elle oblige les pilotes à rouler à une vitesse inférieure de 35 % à celle habituellement pratiquée sur le sec sur une portion du circuit donnée.. Sous régime de voiture de sécurité, le dédoublement du dernier pilote retardataire est automatiquement suivi, un tour plus tard, du retour aux stands de la voiture de sécurité sans attendre que les pilotes dédoublés aient rejoint la queue du peloton pour limiter la durée d'intervention de la voiture de sécurité. En cas de suspension de la course, les pilotes ont l'obligation de regagner la voie des stands au ralenti et non plus la grille de départ.. Les pilotes sont désormais tenus de conserver la même décoration sur leur casque tout au long de la saison, afin de pouvoir les « identifier facilement en piste ».. Règlement technique : les nouveautés Le poids minimum d'une monoplace, sans essence, est porté à 702 kg contre 691 kg en 2014. La taille et la forme des nez des monoplaces sont modifiés, ils sont notamment abaissés en vue d'une sécurité accrue et d'une meilleure esthétique. La seule F1 2014 dont le dessin à l'avant correspondait à la nouvelle réglementation est la Ferrari F14 TVideo - F1 nose design: what will change for 2015? sur Formula1.com, mis en ligne le 29/11/2014, consulté le 22/01/2015. La taille de la protection anti-intrusion en zylon située des deux côtés de la cellule de survie doit être augmentée (à la suite de l'accident dont a été victime Jules Bianchi au Grand Prix du Japon).
Pilotes et monoplaces + Pilotes et monoplaces de la saison 2015. Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus Pilotes Pilotes d'essais, de réserve ou de développement Mercedes AMG Petronas Formula One Team Mercedes-Benz F1 W06 Hybrid Mercedes PU106B 44 Lewis Hamilton Pascal Wehrlein6 Nico Rosberg Infiniti Red Bull Racing Red Bull RB11 Renault Energy F1 2015 3 Daniel Ricciardo Sébastien Buemi Pierre Gasly26 Daniil Kvyat Williams Martini Racing Williams FW37 Mercedes PU106B 19 Felipe Massa Susie Wolff Alex Lynn Adrian Sutil77 Valtteri Bottas Scuderia Ferrari Ferrari SF15-T Ferrari Tipo 059/4 5 Sebastian Vettel Esteban Gutiérrez Jean-Éric Vergne7 Kimi Räikkönen McLaren Honda McLaren MP4-30 Honda RA615H 14 Fernando Alonso Kevin Magnussen Stoffel Vandoorne Oliver Turvey 22 Jenson Button Sahara Force India F1 Team Force India VJM08 Mercedes PU106B 11 Sergio Pérez Pascal Wehrlein Steven Goldstein Esteban Ocon Nick Yelloly27 Nico Hülkenberg Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2015 33 Max Verstappen Sébastien Buemi Pierre Gasly55 Carlos Sainz Jr. Lotus F1 Team Lotus E23 Hybrid Mercedes PU106B 8 Romain Grosjean Jolyon Palmer Carmen Jordá Adderly Fong13 Pastor Maldonado Sauber F1 Team Sauber C34 Ferrari Tipo 059/4 9 Marcus Ericsson Raffaele Marciello12 Felipe Nasr Manor Marussia F1 Team Marussia MR03B Ferrari Tipo 059/3 28 Will Stevens Jordan King Fabio Leimer 98 Roberto Merhi 53 Alexander Rossi
Grands Prix de la saison 2015