Le vol Merpati Nusantara Airlines 6715 était un vol intérieur à l'Indonésie reliant l'aéroport Sultan Muhammad Salahudin de Bima, sur l'île de Sumbawa, dans la province des petites îles de la Sonde occidentales, à l'aéroport Frans Sales Lega de Ruteng, sur l'île de Florès. Le , cette liaison était assurée par un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, qui a disparu dans le mauvais temps pendant le vol. Il est présumé s'être écrasé en mer. L'accident a coûté la vie à 10 passagers et à 4 membres d'équipage.
Avion L'appareil impliqué était un De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter, construit en 1973 et immatriculé PK-NUK. Il était baptisé « Sangihe » et équipé de deux moteurs Pratt & Whitney Canada PT6A-27.
Accident Le vol 6715 a décollé de Bima, pour un trajet d'environ 200 km à destination de Ruteng. L'appareil ne parvint jamais à destination, après avoir disparu au-dessus du détroit de Molo, au large des côtes de l'île de Florès ; l'épave de l'avion et ses 14 occupants ne furent jamais retrouvés.
Les mauvaises conditions météorologiques au moment du vol sont considérées comme la cause la plus probable de l'accident. D'autres suggèrent plutôt qu'une explosion survenue dans la soute de l'appareil serait à l'origine du crash.
Références
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