Le tunnel de la Nerthe est un tunnel situé sur la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles.
La tête Nord du tunnel est à Gignac-la-Nerthe et la tête Sud à Marseille.
Ce tunnel est l'un des plus longs tunnels ferroviaires entièrement situés sur le territoire français.
Situation ferroviaire
Histoire
En 1841, un avant-projet de tunnel-canal est projeté, à cet endroit, par de Montricher. Il s'agissait, de percer un tunnel de 5 kilomètres de long pour faire franchir au canal de Marseille au Rhône, la chaîne de l'Estaque à une altitude de 50 mètres, moyennant la construction de 48 écluses. Le tunnel-canal sera finalement creusé à peu de distanceParallèlement et à moins de 2 km. au niveau de la mer ; c'est le tunnel-canal du Rove.
Le tunnel de la Nerthe fut réalisé de 1843 à 1847. De nombreux accidents émaillèrent son percement, provoquant la mort de 300 ouvriers et des blessures graves pour 400 autres.
La nature instable du terrain, qui a provoqué plusieurs éboulements lors de la construction, a entraîné des déformations de la voûte au fil du temps, ce qui a nécessité de renforcer le tunnel entre 2000 et 2003 avec une couche de béton sur les parois et l'ajout de plusieurs voûtes de renforcement.
Caractéristiques
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Tunnel des Pennes-Mirabeau Massif de la Nerthe
Liens externes
Nerthe Nerthe Catégorie:Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Catégorie:Gignac-la-Nerthe