Gil Andersen (ou Gil Anderson), né le à Horten (Norvège) (Comté de Vestfold) et mort le à Logansport (Indiana), est un pilote automobile américano-norvégien.
Biographie
Il a participé à l'American Championship car racing (AAA) de 1910 à 1917, sur Stutz-Wisconsin puis Stutz jusqu'en 1915, puis Premier en 1916 et Miller en 1917.
Il a terminé troisième du championnat en 1915, et a disputé les six premières éditions des 500 miles d'Indianapolis (étant avec le français Charles Basle le seul pilote à ne pas posséder la nationalité américaine en 1911).
Il a travaillé comme ingénieur à la Stutz Motor Company dès 1911, et au-delà de 1935. Il est également le cofondateur de la ReVere Motor Company, une entreprise de fabrication de voitures de luxe, défunte, qui fut en activité de 1918 à 1926.
Résultats à l'Indy 500 pole position, en 1912 (), sur Stutz-Wisconsin; 2 fois en ligne de front (1912 et 1916); de l'édition 1915, sur Stutz; 6 participations consécutives, de 1911 à 1916.
Résultats au Grand Prix des États-Unis en 1912 (Stutz-Wisconsin, Grand Prix de Milwaukee); en 1915 (Stutz); en 1914 (Stutz-Wisconsin).
Principales victoires en championnat racing car AAA
(participation de 1910 à 1917, avec 31 départs: 3 victoires pour 10 podiums -17 "top 5"-, ainsi que 2 poles) Elgin National Trophy (Illinois), en 1913 (à la vitesse de de moyenne) et 1915; Elgin race 2, en 1915 (et du trophée); Sheepshead Bay, en 1915.
Record Record de vitesse en stock-car en , à sur Stutz Blackhawk, établi à Daytona Beach (Floride)Article Andersen to Pilot Stutz in Dual Stock Car Race, dans Milwaukee Sentinel, du 18 mars 1928..
Galerie d'images
Notes et références
Liens externes Gil Andersen sur Race Database; Gil Andersen sur Driver Database; Gil Andersen sur ChampCarStats.com;
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