La ligne de Spiez à Interlaken est une ligne ferroviaire suisse appartenant au BLS. C'est la plus ancienne ligne du réseau actuel du BLS ; elle est en service depuis le .
Historique La ligne a été réalisée par le chemin de fer du Bödeli (, le Bödeli est le nom de la plaine inondable située entre les lacs de Brienz et de Thoune). Jusqu'en 1893, les voyageurs souhaitant se rendre à Interlaken voyageaient en train jusqu'à Scherzligen, à proximité de Thoune, puis empruntaient un bateau naviguant sur le lac de Thoune jusqu'à Därligen. Enfin, la dernière partie du voyage s'effectuait à nouveau en train.
Dates : mise en service Därligen–Interlaken West (Bödelibahn) ; : mise en service Interlaken West–Bönigen (Bödelibahn) ; : mise en service (Scherzligen–) Spiez–Därligen (Thunerseebahn) ; : le Thunerseebahn absorbe le Bödelibahn ; : le Thunerseebahn est à son tour absorbé par le BLS ; : fermeture au trafic Interlaken Ost–Bönigen Interlaken Ost–Bönigen, faute de fréquentation.
Infrastructure Électrification L'électrification à la tension de 15 kV - 16 ⅔ Hz, standard sur le réseau ferré suisse, entra en service le sur l'ensemble de la ligne.
Double voie La ligne est à voie unique, seul le tronçon de entre Spiez et Faulensee est à double voie.
Ateliers principaux Les ateliers principaux de la compagnie BLS sont situés à Bönigen, sur le tronçon qui a été fermé au trafic le . C'est là qu'est révisé et entretenu tout le matériel roulant du BLS.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
Articles connexes BLS (entreprise)
Liens externes Horaire graphique de la ligne sur www.tableaux-horaires.ch www.eingestellte-bahnen.ch
Spiez – Interlaken Spiez – Interlaken