Lautoroute A150 est une autoroute qui relie Rouen à Yvetot dans la Seine-Maritime.
Cette autoroute fut à l'origine numérotée A15.
Tracé Tronçon gratuit (Rouen - Barentin) Ouverte en 1973, l'autoroute part de Rouen à l'entrée de Déville-lès-Rouen où elle est reliée au pont Gustave-Flaubert depuis 2008 (permettant son raccordement à l'A13 via la collectrice dite Sud III et l'A139). Elle se dirige alors vers le nord-ouest, elle bifurque avec l'A151 en direction de Dieppe, puis atteint Barentin (où elle dessert le centre commercial du Mesnil-Roux).
Tronçon payant (Barentin - Yvetot/A29) Depuis mars 2015, elle contourne Barentin pour atteindre l'A29 au niveau de Veauville-lès-Baons. Au niveau de Barentin, le viaduc de l'Austreberthe de de longueur passe au-dessus de la vallée de l'Austreberthe.
Le tronçon a été inauguré le , avec d'avance mais son ouverture, à l'origine prévue le lundi , sera repoussée au afin de finaliser quelques éléments de sécurité. Son financement de l'ordre de d'euros, sa conception, sa construction et son exploitation pour une durée de Cahier des charges ont été concédées au groupement Albea (Autoroute Liaison Barentin Écalles-Alix), dont NGE est mandataire et qui regroupe Fayat, OFI Infravia et Société Financière A150Le Groupement ALBEA piloté par NGE est désigné concessionnaire pressenti de l’Autoroute A150 entre Ecalles‐Alix et Barentin en Seine‐Maritime - Communiqué de presse NGE - 5 juillet 2011NGE concessionnaire pressenti de l’A150 en Seine-Maritime - 07/07/2011 - francebtp.comLa convention de concession de la section autoroutière manquante de l'autoroute A150 a été signée entre l’Etat et la société concessionnaire ALBEA Communiqué de presse ALBEA - 3 janvier 2012.
Péage Le péage se trouve à Bouville.
À pour en voiture, ce nouveau tronçon est parmi les plus chers de France ( du kilomètre).
Son parcours Section non-concédée gérée par la DIR Nord-Ouest et gratuite. Début/Fin de la Route nationale 338 depuis / vers : Paris (A13), Le Mans (A28), Elbeuf, Rouen, Zone Portuaire 24x24px 22x22px 22x22px Début de l'autoroute, début de et limitation à . 22x22px Limitation à 22x22px Limitation à , fin de périphérie de Rouen. (demi-échangeur, de et vers Rouen) : Maromme, Canteleu : Maromme, Canteleu, Saint-Jean-du-Cardonnay, La Vaupalière, Duclair 22x22px Limitation à 130 km/h
(demi-échangeur, depuis et vers Rouen) : Calais, Amiens (A29), Dieppe, Malaunay : Barentin, Pavilly, Le Havre, Fécamp Section concédée gérée par ALBEA et payante. Fichier:AB-Brücke.svg Viaduc de l'Austreberthe
: Yvetot, Sainte-Marie-des-Champs, Saint-Valery-en-Caux, Cany-Barville, Pavilly Section concédée à SANEF Paris Normandie et payante. (demi-échangeur, de et vers Le Havre) : Le Havre, Fécamp Fin de l'autoroute A150 et continue sur l'autoroute A29 en direction du Havre.
Lieux sensibles
Le matin et le soir, l'autoroute est complètement saturée à l'entrée de Rouen. Ceci provoque un bouchon pouvant remonter jusqu'à Barentin. De nombreux accidents sont à signaler aux heures de pointe, la circulation se faisant en "accordéon".
Voir aussi Liens externes Site internet d'Albea Autoroute A150 dans Saratlas Fiche autoroutière de l'A150 sur WikiSara
Décret :
Références
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