Le Grand Prix automobile de Singapour 2015 (), disputé le sur le Circuit urbain de Singapour, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la huitième édition du Grand Prix de Singapour comptant pour le championnat du monde de Formule 1, et de la treizième manche du championnat 2015. Il présente la particularité depuis sa première édition en 2008 de se disputer en nocturne.
Sebastian Vettel met fin à une série de vingt-trois pole positions consécutives de Mercedes Grand Prix, et sept de Lewis Hamilton, en dominant les qualifications sur le tracé urbain de Marina Bay. Il obtient la quarante-sixième pole position de sa carrière, sa première depuis le Grand Prix du Brésil 2013, la deux-cent-huitième de Ferrari qui n'avait plus placé une voiture en tête sur la grille depuis le Grand Prix d'Allemagne 2012. Le quadruple champion du monde réalise sa première pole position chez Ferrari en dominant largement la troisième phase des qualifications puisqu'il établit le meilleur temps dès sa première tentative puis enfonce le clou dans les ultimes secondes pour devancer son ancien coéquipier Daniel Ricciardo de plus d'une demi-seconde (543/1000). Kimi Räikkönen, auteur du troisième temps, est en deuxième ligne, en compagnie de Daniil Kvyat, tandis que les Flèches d'Argent partent de la troisième ligne, Hamilton cinquième devant Nico Rosberg.
Sebastian Vettel, parti de la pole position, mène la course du premier au soixante-et-unième tour et remporte ainsi sa troisième victoire pour Ferrari cette saison, la quarante-deuxième de sa carrière, ce qui lui permet d'accéder au troisième rang du palmarès des vainqueurs de Grand Prix en dépassant Ayrton Senna. C'est également son quatrième succès personnel à Singapour. Il doit creuser l'écart sur Daniel Ricciardo en début de course puis à deux autres reprises à cause de deux sorties de la voiture de sécurité (après un accrochage entre Nico Hülkenberg et Felipe Massa au quinzième tour et en raison de la présence d'un spectateur sur la piste au trentième-huitième tour). Ricciardo, auteur du meilleur tour en course dans sa cinquante-deuxième boucle, se classe deuxième tandis que, parti de la troisième position sur la grille, Kimi Räikkönen termine à la même place ; deux Ferrari montent donc le podium pour la première fois depuis le Grand Prix d'Espagne 2013 alors qu'aucune Mercedes ne l'atteint, Nico Rosberg finissant quatrième et Lewis Hamilton abandonnant à cause d'une défaillance de sa pédale d'accélérateur. Valtteri Bottas se classe cinquième devant Daniil Kvyat et Sergio Pérez ; ils sont suivis dans les points par Max Verstappen, Carlos Sainz Jr. et Felipe Nasr.
Lewis Hamilton, malgré son abandon, conserve la tête du championnat du monde, avec 41 points de plus que Rosberg (252 points contre 211). Sebastian Vettel (203 points) se rapproche à huit points de Rosberg tandis que Kimi Räikkönen (107 points) et Valtteri Bottas (101 points) passent devant Felipe Massa qui reste à 97 points après son abandon. Daniel Ricciardo (73 points) passe devant son coéquipier Daniil Kvyat (66 points) et Sergio Pérez (39 points) devance désormais Romain Grosjean (38 points). Mercedes, avec 463 points, conserve la tête du championnat devant Ferrari (310 points) et Williams (198 points) ; suivent Red Bull Racing (139 points), Force India (69 points) et Lotus resté à 50 points. La Scuderia Toro Rosso, avec 41 points précède Sauber (26 points) et McLaren (17 points). Manor Marussia n'a pas encore inscrit de point.
Essais libres Première séance, le vendredi de 18 h à 19 h 30 thumb|L'évacuation de la monoplace d'Alexander Rossi après son crash. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 47 s 995 2 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 48 s 314 + 0 s 319 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1 min 48 s 331 + 0 s 336 4 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 48 s 494 + 0 s 499 5 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 48 s 785 + 0 s 790 6 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1 min 49 s 380 + 1 s 385
La température ambiante est de 30 C° au départ de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour où débute en Formule 1 Alexander Rossi qui remplace Roberto Merhi chez Manor Marussia ; le jeune Américain, second du championnat en cours de GP2 Series, devrait terminer la saison avec cette équipe. Tous les pilotes s'élancent pour boucler leur tour d'installation à la fin duquel ils rentrent tous au stand. Force India arbore une livrée agrémentée d'une grille de mesure sur le côté gauche de sa Force India VJM08B. Il faut attendre plusieurs minutes pour que Nico Rosberg établisse le temps de référence, en ; il améliore dans la foulée en puis .
Après trente minutes d'essais, les pilotes rendent le train de pneus supplémentaire fourni par Pirelli et se relancent en piste. À nouveau, Rosberg améliore son meilleur temps, en puis . Daniil Kvyat rencontre un problème d'unité de puissance dans la deuxième partie de la session, de même que Max Verstappen qui doit rentrer au stand pour permettre une intervention de ses mécaniciens sur son moteur.
En fin de séance, les équipes se préparent à la course du dimanche en faisant de longs relais avec le mélange de pneumatiques le plus dur proposé par Pirelli. Lewis Hamilton, en , prend le deuxième temps derrière son coéquipier et précède Daniel Ricciardo () et Sebastian Vettel (). Le novice Alexander Rossi, dernier à seulement quelques centièmes de seconde de son équipier Will Stevens, conclut la séance dans le mur du virage alors qu'il ne reste que quelques minutes avant le drapeau à damier et provoque la sortie des drapeaux rouges et la fin prématurée de la session.
Deuxième séance, le vendredi de 21 h 30 à 23 h thumb|Daniel Ricciardo à Singapour en 2015. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1 min 46 s 142 2 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 46 s 181 + 0 s 039 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1 min 46 s 256 + 0 s 114 4 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 46 s 479 + 0 s 337 5 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 46 s 487 + 0 s 345 6 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1 min 46 s 659 + 0 s 517
La piste est sèche au départ de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour. Les pilotes s'élancent en piste dès son ouverture car ils cherchent à profiter au maximum de cette session pour rouler dans des conditions similaires à celles qu'ils rencontreront en course. Daniil Kvyat établit le temps de référence en tandis que Will Stevens tape le mur dans le virage , ce qui provoque la sortie des drapeaux rouges.
La séance est relancée quelques minutes plus tard et Daniel Ricciardo s'installe en tête du classement en . Kimi Räikkönen améliore en mais s'incline face à Lewis Hamilton qui tourne en . Après une demi-heure, les premiers pilotes se relancent avec les pneus les plus tendres et Räikkönen reprend la main, en .
Daniil Kvyat, en prend ensuite la tête et la conserve jusqu'à la fin de la session. Il devance Kimi Räikkönen de 39 millièmes de seconde () tandis que son coéquipier chez Red Bull Racing, Daniel Ricciardo, prend la troisième place devant Hamilton qui a raté son freinage lors de sa première sortie en tendres et, après un violent blocage de roue, a terminé sa route dans l'échappatoire. Alexander Rossi, qui avait tapé le mur à la fin de la première séance d'essais, n'a participé qu'aux vingt dernières minutes de la séance, prenant la piste directement en pneus tendres.
Troisième séance, le samedi de 18 h à 19 h thumb|Lewis Hamilton à Singapour en 2015. + Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 45 s 682 2 Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 46 s 132 + 0 s 450 3 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1 min 46 s 167 + 0 s 485 4 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1 min 46 s 359 + 0 s 677 5 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 46 s 802 + 1 s 120 6 Nico Rosberg Mercedes 1 min 47 s 223 + 1 s 541
La température ambiante est de 30 °C et le taux d'humidité de 76 % à quelques instants du départ de la dernière séance d'essais libres donné sur une piste sèche. Alors que les pilotes s'élancent pour boucler leur tour d'installation, Alexander Rossi réalise le temps de référence en et devance son coéquipier Will Stevens qui tourne en . La séance commence mal pour Jenson Button, victime d'un problème qui empêche sa monoplace de démarrer. Un second souci survient quelques instants plus tard et les mécaniciens doivent travailler sur la McLaren MP4-30 jusqu'à la mi-séance.
Marcus Ericsson prend la tête en mais ne peut résister face à Daniil Kvyat qui enchaîne les tours rapides (, et ). Les trois équipes de pointe ce weekend (Red Bull Racing, Scuderia Ferrari et Mercedes Grand Prix) attendent plus de vingt minutes avant de laisser sortir leurs pilotes, à l'exception de Kvyat assidu dès le début de la séance. Sebastian Vettel le relaie en tête en , toujours chaussé des pneus les plus durs fournis par Pirelli. Lewis Hamilton et Nico Rosberg échouent à trois dixièmes de seconde de la Red Bull RB11. Max Verstappen rate un freinage et se fait remarquer avec un « tout droit », sans conséquence.
Les dix dernières minutes sont consacrées à l'évaluation des pneus tendres en conditions de qualification. Daniel Ricciardo s'empare du meilleur temps, en , quatre dixièmes de seconde devant Vettel. Kimi Räikkönen tourne ensuite en puis s'incline derrière son coéquipier Vettel qui évolue en ; les Mercedes échouent à plus d'une seconde de Vettel. Fernando Alonso prend la septième place à seulement un centième de seconde de Nico Rosberg. Si la Scuderia Toro Rosso réussit à placer ses deux monoplaces dans les dix premiers, au contraire de Force India qui connaît une séance difficile et de Lotus F1 Team aussi peu compétitive que lors des Essais Libres 2.
Séance de qualifications Résultats des qualifications Session Q1 thumb|Nico Rosberg à Singapour en 2015. La piste est sèche au départ de la première phase de la séance qualificative du Grand Prix de Singapour qui se dispute sous la lumière artificielle de 1500 projecteurs. Alors que les pilotes ne tardent pas à s'élancer, on remarque que seuls les pilotes des écuries de pointe sont chaussés des pneus les plus durs, les autres partant avec le mélange le plus tendre pour accroître leurs chances d'accéder à la Q2. Les Lotus E23 Hybrid sont réglées avec une hauteur de caisse si basse que Romain Grosjean est en difficulté dans son tour d'installation et doit s'arrêter dans une zone de dégagement. Valtteri Bottas fixe le temps de référence en .
Kimi Räikkönen améliore en mais voit sa performance battue par Daniel Ricciardo () puis par Daniil Kvyat. Sebastian Vettel prend la tête en puis Räikkönen s'intercale entre les deux Red Bull RB11. Après avoir vu Nico Hülkenberg et Max Verstappen grimper de plusieurs places après avoir chaussé les pneus tendres, de nombreux pilotes, dont Nico Rosberg et Lewis Hamilton, optent pour la sécurité en les imitant.
Ainsi chaussé, Hamilton prend la tête en , mais Kvyat, en , améliore quelques instants plus tard. Sebastian Vettel prend le risque de rester au stand ; avec Ricciardo et Räikkönen, il est le seul à avoir économisé un train de pneus tendres lors de cette session. La fin de séance est intense en fond de classement et Jenson Button, en lutte contre les Sauber C34, accède à la deuxième phase qualificative. Les cinq pilotes éliminés sont Alexander Rossi et son coéquipier Will Stevens, Pastor Maldonado, Marcus Ericsson et son coéquipier Felipe Nasr.
Session Q2 thumb|Kimi Räikkönen à Singapour en 2015. Les pilotes se relancent les uns après les autres, tous chaussés avec le composé le plus tendre proposé par Pirelli et Valtteri Bottas établit la première référence en .