vignette|Le Shinkansen L0 lors d’une phase de test le . Le est la dernière version du SCMaglev, un train à sustentation magnétique développé par la Japan Railway Company. En , il entre en phase de test en vue d'une utilisation éventuelle sur la ligne Shinkansen Chūō, en construction entre Tokyo et Osaka au Japon. Quatorze véhicules de pré-production sont en construction par Mitsubishi Heavy Industries et par Nippon Sharyo.
Records Un train de sept voitures a établi le record du monde de vitesse à , le . Les trains devraient atteindre une vitesse maximale de en utilisation commerciale. Ils permettront ainsi un voyage en quarante minutes entre Tokyo (gare de Shinagawa, en cours de réaménagement) et Nagoya et d'une heure et sept minutes entre Tokyo et Osaka.
Historique des records de vitesse : record du monde pour un train en conduite manuelle (.) : record du monde pour un train en conduite manuelle (.)
Historique des records de distance : plus longue distance parcourue en un jour () : plus longue distance parcourue en un jour ()
Références
Voir aussi Articles connexes Grande vitesse ferroviaire Record de vitesse sur rail
Catégorie:Shinkansen Catégorie:Lévitation magnétique Catégorie:Train à grande vitesse expérimental et prototype