Route nationale 21 (France)

La route nationale 21, ou RN 21, est une route nationale française reliant Limoges (Haute-Vienne) à Lourdes (Hautes-Pyrénées).

Originellement, elle reliait Limoges à Barèges. En 1859, elle est étendue à Gavarnie. En 1973, la portion Argelès-Gazost - Gavarnie est déclassée. En 2006, elle est réduite à Lourdes. En 2024, le tronçon gersois est entièrement déclassé.

Histoire En , une association relance le projet de mise intégrale en de la RN 21. Le recours à un concessionnaire privé est alors envisagé compte tenu des coûts de financement élevés.

En , l’État s'engage à financer la construction d'un pont sur la Garonne à hauteur de d'euros, afin de délester Agen par l'ouest.

La loi du prévoit le transfert des routes nationales aux collectivités volontaires. La RN 21 sera transférée au au département du Gers sur son territoire (de Villecomtal-sur-Arros à Sempesserre).

La RN 21 restera sur le réseau routier national sur le reste de son tracé (de Limoges à Sempesserre et de Villecomtal-sur-Arros à Lourdes).

En 2024 et 2025, des travaux sont effectués en Lot-et-Garonne : de routes en sont construits au nord d'Agen pour d'euros.

En , le conseil départemental du Gers relance le projet de contournement d'Auch et de Pavie, traversées chaque jour par . Cette relance fait suite au déclassement de la route, l'État ayant mis de côté ce projet plusieurs années auparavant.

De Limoges à Agen De Limoges à Bergerac vignette|redresse=1.4|La route nationale 21 à son extrémité nord, dans la Haute-Vienne, connectée à l'autoroute A20. Limoges, carrefour du Clos Moreau (km 0) Aixe-sur-Vienne (km 11) Séreilhac (km 18) Châlus (km 33) Firbeix (km 39) La Coquille (km 46) Thiviers (km 61) Sorges (km 75) Antonne-et-Trigonant (km 89) Trélissac (km 93) Périgueux (km 98) () Campsegret (km 132) Lembras (km 139) Bergerac (km 145)

vignette|redresse=1.4|La route nationale 21 en rouge dans la Dordogne, connectée à l'autoroute A89. Périgueux est contournée par l'est par la RN 221 et l'autoroute A89, et le tronçon traversant la ville (depuis le rond-point de la Feuilleraie à Trélissac jusqu'au rond-point de l'échangeur autoroutier « Périgueux-Centre ») ne fait plus partie du réseau national ; il porte désormais le nom de route départementale 6021.

Le contournement de Bergerac, en chantier, a été retardé pendant quelques mois au printemps 2008 à la suite de la découverte d'une plante protégée, le pigamon jaune. Le Conseil national de la protection de la nature a finalement émis un avis favorable pour la reprise des travauxJournal Sud Ouest, Édition de Périgueux, 6 décembre 2008 qui, compte tenu des terrains gorgés d'eau, n'ont repris qu'en 2009. Cette déviation a été inaugurée le « La déviation à l’Est de Bergerac a été inaugurée hier, 18 mai 2010 », Bordeaux Info, 19 mai 2010, . L'ancien tronçon de la RN 21 entre le giratoire de la Ribeyrie à Lembras et celui de Lespinassat à Bergerac a ensuite pris le nom de route départementale 936E1.

De Bergerac à Agen vignette|redresse=1.4|La route nationale 21 en rouge en Lot-et-Garonne, connectée à l'autoroute A62.

Bergerac (km 145) Bouniagues (km 157) Plaisance (km 165) Castillonnès (km 171) Lougratte (km 183) Cancon (km 185) Castelnaud-de-Gratecambe (km 192) Villeneuve-sur-Lot (km 208) Saint-Antoine-de-Ficalba (km 216) La Croix-Blanche (km 222) Agen (km 235)

Depuis 2005, une nouvelle déviation relie la RN 21 près de Foulayronnes à l'ex-RN 113 près de Colayrac-Saint-Cirq. Cette route est numérotée N 1021. Elle se prolonge jusqu'à Agen par un doublement de l'ex-RN 113 établi le long de la Garonne (RN 1113). C'est ce dernier itinéraire qui est maintenu dans le réseau routier national.

D’Agen à Argelès-Gazost vignette|redresse=1.4|La route nationale 21 en rouge dans le Gers, connectée à la N124.

D’Agen à Tarbes vignette|La RN 21 franchit l'Arros à Villecomtal-sur-Arros. Agen (km 235) Layrac (km 247) Astaffort (km 255) Sainte-Mère (km 263) Lectoure (km 274) Fleurance (km 284) Montestruc-sur-Gers (km 291) Auch (km 309) Mirande (km 334) Miélan (km 346) Laguian-Mazous (km 351) Villecomtal-sur-Arros (km 356) vignette|La RN 21 entre Villecomtal-sur-Arros et Rabastens-de-Bigorre. Rabastens-de-Bigorre (km 361) Tarbes (km 382)

De Tarbes à Argelès-Gazost vignette|redresse=1.4|La route nationale 21 en rouge dans les Hautes-Pyrénées, connectée à l'autoroute A64. Tarbes (km 382) Juillan (km 394) Adé (km 399) Lourdes (km 404) Argelès-Gazost (km 416)

Plusieurs modifications de tracé intervinrent entre Tarbes et Argelès-Gazost. Tout d'abord, un tracé évitant un long secteur urbain fut établi entre Tarbes et Louey dans les années 1980, favorisant la desserte des vallées bigourdanes et l'aéroport de Tarbes.

Depuis quelques années, une nouvelle route a été créée (RD 821) entre Lourdes et Argelès-Gazost. Elle est en 2×2 voies et contourne là aussi un long secteur urbanisé constitué par les localités d'Agos-Vidalos et d'Ayzac-Ost. Cette rocade se prolonge par un itinéraire qui permet de continuer directement sur Luz-Saint-Sauveur, Gavarnie et Barèges en contournant Argelès-Gazost et Pierrefitte-Nestalas sur la rive droite du Gave de Pau. Le tronçon de Lourdes à Argelès-Gazost a été retranché du réseau routier national en 2006 et déclassé en RD 921b. Depuis , le tronçon entre Tarbes et Lourdes est lui partiellement en 2x2 voies. Toutefois, les travaux se sont arrêtés à la zone industrielle du Toulicou sur la commune de Louey malgré le pont-rail sous la voie ferrée Tarbes-Lourdes terminé depuis début 2015. La fin des travaux entre la zone du Toulicou et l'entrée de Lourdes était prévue à la base pour 2016, mais est repoussée à 2027, à la suite de la découverte d'amiante nature sur le secteur de Saux et d'Adé. Les travaux doivent démarrer en 2026 afin de réaliser le contournement d'Adé, afin de réaliser la 2×2 voies entre Argelès-Gazost et Tarbes.

Ancien tracé d'Argelès-Gazost à Gavarnie (RD 921) Argelès-Gazost (km 416) Pierrefitte-Nestalas (km 422) Soulom (km 423) Luz-Saint-Sauveur (km 435) (Route des gorges de Luz) Gèdre (km 446) Gavarnie (km 454)

Le tronçon reste dans la vallée du gave de Gavarnie entre Pierrefitte-Nestalas et Gavarnie. La fin de la route se situe au village de Gavarnie à l'entrée du site du cirque de Gavarnie.

Une autre route, la , part de Gavarnie via la pour atteindre la station de ski Gavarnie-Gèdre et le col de Tentes. La route avait été réalisée jusqu'au port de Boucharo en 1969 dans le but de créer une nouvelle voie transfrontalière, mais la partie espagnole n'a jamais été construite. En 1999, le tronçon entre le col de Tentes et le port de Boucharo est fermé à la suite du classement au patrimoine mondial de l'UNESCO du massif du Mont Perdu. La route a une vocation touristique, offrant un accès facile vers la frontière espagnole et la brèche de Roland.

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Notes et références

Voir aussi

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