La Lorraine-Dietrich B3-6, surnommée Silken Six, est une voiture de Sport Grand Tourisme à moteur atmosphérique 6 cylindres en ligne, créée en 1926 par la firme Lorraine-Dietrich.
Histoire
L'ingénieur Marius Barbarou est à l'origine de sa motorisation, et Henri Perrot du système de freinage du véhicule(ainsi que de celui de la Bentley 3 Litre vainqueur de l'édition 1924 des 24Heures du Mans, qui fut sa principale rivale en course durant ses années d'activité), la carrosserie étant du ressort de l'entreprise française DeCorvaia et Cie1928 Lorraine-Dietrich B3-6 news, pictures, specifications, and information (ConceptCarz)..
Elle fut élaborée et développée au département Compétition du constructeur, à Lunéville (alors que l'usine d'Argenteuil produisait en série les voitures de tourisme de ce modèle).
Elle a participé à 10 éditions des 24 Heures du Mans, de 1923 à 1926 officiellement, puis en 1931 et de 1933 à 1935 avec des équipages français privés. L'italien Giuseppe Maria Favero lui a également fait disputer les Mille Miglia, en 1928 et 1929.
Palmarès Victoires 24 Heures du Mans 1925 (, équipage Gérard de Courcelles/André Rossignol, troisièmes « Stalter »/Édouard Brisson, et victoire de catégorie 5L.); 24 Heures du Mans 1926 (équipage Robert Bloch/André Rossignol<(le premier à franchir le cap de 100 km/h de moyenne pendant 24 heures)>, deuxièmes Gérard de Courcelles -meilleur tour en course-/Marcel Mongin, troisièmes « Stalter »/Édouard Brisson, et victoire de catégorie 5L.);
Résultats notables et des 24 Heures du Mans 1924 (Henri Stoffel/Édouard Brisson et Gérard de Courcelles/André Rossignol) et victoire de catégorie 5L.); des 24 Heures de Spa 1925 (Gérard de Courcelles/André Rossignol, cinquièmes « Stalter »/Robert Bloch); de la Coupe Georges Boillot 1927 (Édouard Brisson); des 24 Heures du Mans 1931 (Henri Trébort propriétaire/Louis Balart, et victoire de catégorie 5L.); des 24 Heures du Mans 1923 (Gérard de Courcelles/André Rossignol, « Stalter »/Robert Bloch).
Notes et références
Bibliographie Encyclopédie The World of Automobiles supervisée par Ian Ward, volume 5, chapitre De Dietrich: France's Veteran Car Manufacturer de David Burgess-Wise, éd. Orbis, p.507-509.
Liens externes Lorraine-Dietrich B3-6 (RacingSportsCars); Vidéos de la Lorraine-Dietrich B3-6 (PatrimoineAutomobile).
Catégorie:Automobile des années 1920