La de chasse polonaise, dite également de « Czerwień » est une escadrille de chasse dont les pilotes polonais combattaient au sein de la Royal Air Force durant la Seconde Guerre mondiale. vignette|Écusson du 309

Histoire L'escadrille est formée le à la base de Renfrew près de Glasgow et devient opérationnelle le de la même année. À l'origine, la est une escadrille de reconnaissance et ce n'est qu'en qu'elle est devenue une unité de chasse.

En mars 1941 la est transférée à la base de Scone pour intercepter des avions ennemis, mais les pilotes sont dans l’impossibilité d'effectuer efficacement cette tâche. Les appareils dont ils disposent, les Westland Lysander sont inadaptés pour ce rôle.

Au printemps 1942 l'escadrille reçoit des P-51 Mustang, et en juin de la même année elle déménage à Snailwell pour réaliser des vols de reconnaissance au-dessus des Pays-Bas, ainsi que pour rechercher des navires ennemis dans la mer du nord.

En janvier 1944, la est équipée de Hawker Hurricane pour devenir une escadrille de chasse et de bombardement, le elle est délocalisée à Drem en Écosse afin de protéger la région des attaques aériennes. Durant le séjour de l'escadrille dans sa nouvelle base, aucun avion allemand ne s'aventure dans sa zone d'opération, sauf un Junkers Ju 88 perdu.

La redevient une escadrille de chasse et reçoit de nouveau des Mustang. Le l'unité est transférée à Andrews Field et participe à des vols d'escorte au-dessus d'Allemagne.

Le les pilotes de l'escadrille abattent trois Me 262. Seize jours plus tard, la effectue son dernier vol de guerre pour être dissoute le à Coltishall.

Commandants

Commandant britannique w/cdr N. Mason

Commandants polonais thumb|right| Antoni Głowacki

lieutenant-colonel Zygmunt Pistl (depuis le ) commandant Witold Jacek Piotrowski (depuis le ) capitaine Maciej Piotrowski (depuis le ) capitaine Jerzy Gołko (depuis le ) capitaine Antoni Głowacki (depuis le ) capitaine Henryk Pietrzak (depuis le )

Équipements Westland Lysander Mk-II et Mk-III – (depuis le North American Mustang Mk-I – depuis le 1942 Hawker Hurricane Mk-IV – depuis le Hawker Hurricane Mk-IIC – depuis le North American Mustang Mk-I – depuis le 1944 North American Mustang Mk-III – depuis le

Bases – Renfrew – Dunino 1942 – Crail et Dalcross – Findo Gask – Gatwick – Peterhead – Kirknewton – Snailwell – Wellingore – Snailwell – Drem et Acklington – Peterhead – Andrews Field – Coltishall Victoires 1940-1945 Résultats Victoires certaines4 Probables0 Avions ennemis endommagés2

Notes et références

Voir aussi Bibliographie

Liens externes Personnel of the Polish Air Force in Great Britain 1940-1947 Historia dywizjonu 309 Malowania samolotów należących do dywizjonów 300-309

Catégorie:Royal Air Force Catégorie:Unité militaire polonaise de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Escadrille de chasse polonaise Catégorie:Relations entre la Pologne et le Royaume-Uni Catégorie:Unité ou formation militaire créée en 1940 Catégorie:Unité ou formation militaire dissoute en 1946