Cirrus SR20

Le Cirrus SR-20 est un avion léger quadriplace monomoteur produit par le constructeur aéronautique américain Cirrus Design.

Le développement du SR-20 commença en 1994, la certification par l'administration américaine fut acquise en 1998, et la commercialisation commença en 1999.

Caractéristiques thumb|left|Un Cirrus SR-20. Le SR-20 représente une nouvelle génération d'avions légers proposant d'excellentes performances et intégrant de nombreuses innovations technologiques :

Construction entièrement en matériaux composites à l'aérodynamique particulièrement étudiée. Panneau d'instruments glass cockpit composé de larges écrans couleurs en remplacement des instruments traditionnels. Mini manches latéraux au lieu des traditionnels volants ou manche à balais. Commande « mono manette » simplifiant la conduite du moteur par rapport aux traditionnelles manettes de puissance, d'hélice et de richesse. Parachute de cellule permettant en cas d'urgence de ramener l'avion au sol en minimisant les risques de dommages pour les passagers. Certification IFR permettant le vol aux instruments (en conditions non givrantes connues).

Versions Le SR20 a connu plusieurs évolutions. Elles sont indiquées par un G pour génération. Il n'y a pas eu de G4.

SR20 Modèle initial de 1999.

SRV Modèle de 2003. Version du SR20 limitée au vol à vue (VFR) et à un tarif plus accessible.

SR20 G2 Modèle de 2004.

SR20 G3 Modèle de 2008. La marque avance 700 modifications effectuées par rapport au modèle précédent (G2).

SR20 G5 Modèle de 2013.

SR20 G6 Modèle de 2017. Version équipée d'un moteur Lycoming IO-390-C3B6 (215 ch), d'une version améliorée du glass cockpit (Cirrus Perspective+) et d'une charge utile améliorée de 68 kg Cirrus Aircraft | G6: Smarter. Safer. Faster..

SR20 G7 Modèle de 2024. Intérieur redessiné, glass cockpit Cirrus Perspective Touch+ (Garmin G2000 TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET EASA.IM.A.007 for SR20, SR22, SR22T).

SR20 G7+ Modèle de 2025. Ajout de l'autoland d'urgence en cas d'incapacité du pilote.

Utilisateurs

Armée de l'air et de l'espace : Depuis 2013, la société Airbus Flight Academy Europe met à disposition 16 SR20 (complété plus tard par 7 Cirrus SR22) à l'école de formation du personnel navigant de l'Armée de l'air à Salon de Provence et à l'école d'initiation au pilotage (E.I.P) de l'escadrille 50S basée à Lanvéoc-Poulmic, pour les élèves de l'École Navale de Brest. United States Air Force : 25 désignés comme T-53A Kadet II livré entre et a la United States Air Force Academy.. 24 en service en 2021..

Notes et références

Annexes

Cirrus SR20

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