La Toyota TS050 Hybrid est une voiture de course, de catégorie LMP1, qui a couru en Championnat du monde d'endurance FIA avec l'écurie officielle du constructeur Toyota, Toyota Gazoo Racing, entre 2016 et 2020. Elle a succédé à la Toyota TS040 Hybrid.
Histoire La Toyota TS050 Hybrid est dévoilée officiellement le sur le circuit Paul-Ricard, en France. Elle arbore désormais une nouvelle livrée rouge, noire et blanche, aux couleurs du Gazoo Racing..
Le moteur utilisé sur ce modèle est un six-cylindres (V6) biturbo, contre un huit-cylindres (V8) atmosphérique précédemment. D'après Toyota, le turbo correspond mieux au nouveau règlement actuel, qui limite le débit de carburant.
En 2020, Toyota stoppe la production de la TS050 Hybrid.
Technique La Toyota TS050 Hybrid est propulsée par un moteur V6 à injection directe biturbo de de , épaulé par deux moteurs électriques (un Aisin AW pour l’avant et Denso pour l’arrière) qui portent la puissance totale à .
Pilotes Les pilotes engagés pour la saison 2016 sont Kazuki Nakajima, Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi, Mike Conway et Kamui Kobayashi.
Championnat du monde d'endurance Saison 2016
L'équipe Toyota Racing aligne deux prototypes, portant les numéros 5 et 6, pour les neuf épreuves du championnat dont les 24 Heures du Mans.
6 Heures de Silverstone
La monte à la troisième place après l'abandon de l'Audi R18 et de la Porsche 919 . La finit à cause de dommages qui l'ont immobilisée dans les stands.
24 Heures du Mans
Après de course et placée à la première position devant la Porsche avec près de d'avance, la voiture perd soudainement de la puissance dans les Hunaudières pour finalement s’arrêter juste sous la passerelle de la ligne d'arrivée, à la suite d'un problème technique. Ceci permet à Porsche de reprendre la tête et de remporter la course. La repart finalement mais n'est pas classée, son dernier tour étant trop lent. La TS050 Hybrid prend la deuxième place sur le podium.
Saison 2017
Saison 2018-2019
Le championnat 2018-2019 a la particularité de compter les 24 Heures du Mans à deux reprises sur la même saison, en et .
24 Heures du Mans
Lors de l'édition 2018, les TS050 Hybrid et terminent en tête du classement LMP1 et du classement général, signant la première victoire de Toyota aux 24 Heures du Mans.
Comme en 2018, les TS050 Hybrid et terminent en tête du classement LMP1 et du classement général, signant la seconde victoire de Toyota aux 24 Heures du Mans.
Saison 2019-2020
24 Heures du Mans
L'édition 2020 marque la dernière participation du modèle aux 24 Heures du Mans, la Toyota TS050 Hybrid remporte la course une troisième fois d'affilée.
Notes et références
Annexes
Articles connexes Toyota TS040 Hybrid Audi R18 e-tron quattro Porsche 919 Hybrid Championnat du monde d'endurance FIA
Liens externes Fiche technique de la Toyota TS050 sur le site officiel du Toyota Gazoo Racing
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