L'Alfa Romeo Stelvio (Tipo 949) est le premier modèle SUV du constructeur automobile italien Alfa Romeo, présenté officiellement au salon de l'automobile de Los Angeles 2016 le , et commercialisé au printemps 2017.. Il est fabriqué dans l'usine Fiat-Cassino.

Présentation En 2002, la marque milanaise s'intéresse au secteur des SUV et dévoile une première étude avec le concept car Kamal, au salon de Genève.

Un lancement officiel en 2010 était prévu. Lors du salon de Francfort 2010, Harald Wester, alors PDG d'Alfa Romeo, avait présenté un plan produit faisant état de la commercialisation d'un SUV après 2014.. Le Kamal aurait pu utiliser la plateforme de l'Alfa Romeo 159.

Le nom de l'Alfa Romeo Stelvio fait référence au col du Stelvio, situé à . C'est le plus haut col routier d'Italie, et le deuxième en Europe.

La version sportive de l'Alfa Romeo Stelvio, nommée « Quadrifoglio », est dévoilée le , à l'occasion du salon de l'automobile de Los Angeles 2016. La marque ne communique que peu d'informations, et la date de commercialisation n'est même pas annoncée.

Les versions européennes du Stelvio sont présentées au salon de Genève, en . Il se positionne comme un concurrent du BMW X3, de l'Audi Q5, du Mercedes-Benz GLC, du Porsche Macan, du Jaguar F-Pace, de la Range Rover Velar et du DS7 Crossback.

En , Alfa Romeo présente une version actualisée de son Stelvio. Le système multimédia devient tactile. Il a été mis à jour et reçoit désormais la comptabilité Apple CarPlay et Android Auto. Par ailleurs, la planche de bord a été redessinée. Le Stelvio peut recevoir en option un chargement sans fil. L'ensemble des motorisations sont conformes à la norme Euro 6-d Temp : les motorisations à essence sont désormais équipées d'un filtre à particules et les Diesel reçoivent un système SCR..

En , le Stelvio est restylé : il possède des phares à LED constitués de trois blocs faisant référence à l'Alfa Romeo SZ Zagato tandis que les feux arrière sont fumés grâce à une finition.

Design Le design de l'Alfa Romeo Stelvio s'inspire beaucoup de la familiale routière Giulia. La planche de bord est reprise de cette dernière, mais elle est légèrement retravaillée. vignette|Arrière

Caractéristiques techniques L'Alfa Romeo Stelvio repose sur la nouvelle plateforme technique Giorgio conçue pour l'Alfa Romeo Giulia (2015) adaptée pour cette utilisation.. Son design est très proche de cette dernière, tout comme sa planche de bord.

Le modèle est très léger et est parfaitement équilibré en répartition des masses avant arrière 50/50 grâce à de nombreuses parties de carrosserie en aluminium et un arbre de transmission en carbone.

Motorisations vignette|Intérieur Fin 2018, les moteurs diesel 2.2 Multijet 150 et et de couple passent respectivement à 160 et et de couple. 2.2 Multijet2.2 Multijet Q42.0 Turbo MultiAir2.9 V6 QuadrifoglioTypes moteursFiat Family BFCA Global Medium Engine (GME)Ferrari F154Cylindrée Alésage/course (mm)83 / 9984 / 90 86,5 / 82 Architecture4 cylindres + géométrie variable turbo4 cylindres + twin-scroll turboV6 bi-turbo à 90° Puissance maximale 150/ à 180/ à à à à à Couple maximal à ou à à ou à à à à à Boîte de vitessesBVM6 / BVA8BVM6 / BVA8BVA8BVA8BVA8BVA8 Vitesse maximale 198. 210 (propulsion et Q4)..215.215.230.284. 0-100 km/h 8,8 s (BVA 8) 7,6 s (propulsion et Q4) 6,6 s 7,2 s 5,7 s3.8 s Consommation(L/) 4,7 L 4,7 L (propulsion et Q4) 4,8 L 7 L 7 L11.8L Émissions de (g/km) 124 g 124 g (propulsion), (Q4) 127 g 161 g 161 g267 g BVM6 correspond à la boîte de vitesses manuelle à six rapports. BVA8 fait référence à la boîte automatique d'origine ZF à huit rapports.

Quadrifoglio vignette|Stelvio Quadrifoglio.

L'Alfa Romeo Stelvio est dévoilé en version Quadrifglio au salon de l'automobile de Los Angeles 2016. Il possède un moteur V6 bi-turbo d'origine Ferrari développant à . Cette version possède la transmission intégrale Q4 : en conduite normale, la voiture est une propulsion, mais en cas de besoin, jusqu'à 60 % du couple peut être transmis aux roues avant. De plus, ce système est couplé à un système Torque Vectoring qui peut faire varier électroniquement le couple transmis à chaque roue. Alfa Romeo a réduit le poids grâce à l'emploi de la fibre de carbone pour les portes, le hayon et le capot. Les roues possèdent d'immenses jantes de 21 pouces..

Finitions vignette|gauche|Stelvio (phase 2) Stelvio Stelvio Business Stelvio Super Stelvio Estrema Stelvio Quadrifoglio

Séries spéciales Sport Edition Nring Ti Edizione Sprint 110 ans ()

Séries limitées 6C Villa d'Este, limitée à 30 exemplaires (en France). Quadrifoglio 100° Anniversario, limitée à 100 exemplaires en 2023

Production Tableau récapitulatif de la production selon les données statistiques ANFIA., (équivalent du CCFA français) :

Année Alfa Romeo Stelvio2017 2018 2019 2020 2021 n.c.

Records et récompenses L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio bat le record du tour du circuit du Nürburgring dans la catégorie des SUV qui comporte notamment le Porsche Cayenne et le Range Rover Sport. Il effectue un temps de . C'est de mieux que le précédent détenteur du record, le Porsche Cayenne Turbo S, qui possède pourtant une puissance supérieure ( contre 510)..

Les récompenses décernées par des groupes de l'industrie automobile et des éditeurs de médias comprenaient :

CUV du Texas par la Texas Auto Writers Association 2019 Auto Bild Magazine remporte la catégorie "Design", concours "Meilleures marques" 2019 Quelle voiture ? "VUS performant de l'année 2019"

Notes et références

Annexes Articles connexes Alfa Romeo Liste des concept-cars d'Alfa Romeo Alfa Romeo Castello (deuxième SUV d'Alfa Romeo, reposant sur la plateforme Giorgio utilisée pour la Stelvio)

Stelvio Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Véhicule à transmission intégrale