La classe Speedy est une classe de deux bricks de 14 canons lancés en 1782 pour la Royal Navy, les et . Ils participent tous les deux aux guerres de la Révolution française avant d'être capturés par la marine française, respectivement en 1801 lors d'une bataille, et en 1803 après avoir été reconverti en baleinier 8 ans auparavant.
Conception Les deux bricks-sloops sont dessinés par Thomas King et construits à Douvres : conçus comme des navires d'escorte petits et rapides, avec des coques profilées comme celles d'un cotre plutôt que celles d'un sloop, qui tiennent mieux à la mer mais sont plus lentes.. King s'était spécialisé dans ce type de navires et le résultat est l'aboutissement de son expérience ; la classe Speedy est ainsi nommée pour symboliser cette nouvelle approche, « » signifiant « rapide » en anglais. Les deux navires de la classe déplacent 207 tonnes bm, mesurent de long, de large et possèdent un tirant d'eau de . Ils sont armés de quatorze canons de quatre livres et de douze pierriers d'une demi-livre, portent un équipage de 70 ou et leur coque est doublée de cuivre. Commandés le , la construction commence au chantier de en juin de la même année pour le Speedy et en août pour le Flirt. Ce dernier est lancé le , le premier le de la même année..
Navires de la classe +Classe SpeedyNomChantierQuilleLancementArmementDestin King's Yard Capturé en 1801 par la marine française, donné en 1802 à la marine pontificale, démoli en 1806. King's Yard Revendu en 1795 et transformé en baleinier, capturé en 1803 par les Français.
Histoire
Notes et références
Bibliographie
Voir aussi Articles connexes Combat du Speedy et du Gamo Liens externes
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