LArktika (Arctique), deuxième du nom, est le premier brise-glace à propulsion nucléaire russe d'une nouvelle classe () ou classe Arktika II développée dans le cadre du Project 22220 icebreaker destinée à remplacer les brise-glaces nucléaires existants hérités de l'époque soviétique. Avec une longueur de et un déplacement de , il est nettement plus grand que les navires de la première classe Arktika ( et ).
Il est conçu pour surmonter des épaisseurs de glace de . Comme les navires de cette classe, il a été construit à Saint-Pétersbourg, où il a été lancé en 2016 et achevé en 2020.
Le navire Arktika est parti de Saint-Pétersbourg le pour Mourmansk où il a été officiellement mis en exploitation le . Il contribue à faire de la route Mourmansk-Détroit de Béring un itinéraire régulierurl=https://www.cbsnews.com/news/russia-touts-huge-new-nuclear-powered-icebreaker-as-proof-the-arctic-is-ours/ (consulté le 23-09-2020) et à ouvrir la voie aux méthaniers exportant du gaz naturel liquéfié à partir du terminal Yamal LNG.
En 2021, un autre brise-glace du projet 22220 le Sibir est en service, un troisième l'Oural a été lancé, les quilles des quatrième Yakoutia et cinquième Tchoukotka ont été posées au chantier naval de la Baltique à Saint-Pétersbourg, et les sixième et septième sont planifiés.
Notes et références
Articles connexes Brise-glace à propulsion nucléaire Classe Arktika II Liste des brise-glaces de la Russie
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