L'Unterseeboot 433 ou U-433 est un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Ey.

Le sous-marin participa à deux Rudeltaktik.

Conception Unterseeboot type VII, lU-433 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de , et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs Diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de nautiques (soit ) à 10 nœuds (). L'''U-432 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Son équipage comprenait 44 sous-mariniers.

Historique Il sert dans la 3. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement et de combat) jusqu'à sa perte. 

Le sous-marin quitte Bergen le . LU-433 est l'un des quatorze U-Boote qui se rassemblent au Sud-Ouest de l'Islande pour former le groupe "Markgraf". Ce dernier est détecté : les convois sont réacheminés quelques jours plus tard. Le , le groupe reçoit l'ordre de se diriger vers l'Ouest et de former une nouvelle ligne de patrouille (le haut commandement disperse les U-Boote dans un large secteur au Sud-Est du Groenland, sur les routes possibles des convois). Quelques routes de convois sont modifiées sauf celle du SC-42, à cause d'une mauvaise météo. Le convoi est signalé par l'U-85, le près du Cap Farewell. Son appel fait venir l'U-81, l'U-82, l'U-432 et l'U-652. L'''U-433 arrive le lendemain et pendant la nuit, lance deux attaques contre l'escorte du convoi, sans aucun succès. Il revendique un coup au but, le à 4H08 lorsqu'il endommage le S.S. "Bestum" (cargo à vapeur traînard du convoi SC-42). Dans la nuit du 12 au , le brouillard étant installé, la vue du convoi est perdue et l'opération se termine le lendemain. Seize bâtiments sont coulés ainsi que deux U-Boote l'U-501 et l'U-207. L'U-433 rentre à Saint-Nazaire après 32 jours en mer.

Le il quitte Saint-Nazaire pour la Méditerranée. L'U-433 fait partie du groupe "Arnauld". Il passe le Détroit de Gibraltar probablement dans la nuit du 14 au . Le lendemain, il tente d'attaquer un convoi qui navigue en direction de l'Est, venant de quitter Gibraltar. Il est repéré et coulé le à la position , par des charges de profondeur lancées par la corvette Britannique .

Six hommes d'équipage sont portés disparus et les trente-huit autres deviennent des prisonniers de guerreConvoi SC 42..

Il est le premier U-Boot coulé en Méditerranée.

Affectations 3. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 3. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).

Commandement Oberleutnant zur See Hans Ey du au .

Patrouilles

Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Oblt. Hans Ey Bergen St. Nazaire 32 jours Oblt. Hans Ey St. Nazaire St. Nazaire 3 jours 2 Oblt. Hans Ey St. Nazaire Coulé 9 jours Total 41 jours

Rudeltaktik L'U-433 prit part à deux Rudeltaktik (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle. Markgraf ( – ) Arnauld (8-)

Navire coulé L'Unterseeboot 433 endommagea 1 navire marchand de tonneaux au cours des 2 patrouilles qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage FaitBestumEndommagé

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Campagne des U-boote en Méditerranée

Liens externes

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