L'Unterseeboot 614 ou U-614 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Wolfgang Sträter.
Il fut coulé dans l'Atlantique Nord par des charges de profondeurs de l'aviation britannique, en .
Conception Unterseeboot type VII, lU-614 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de à 470 tr/min, produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-614 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et .
Historique Il suit son entraînement de base auprès de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intègre sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.
Le sous-marin quitte Kiel le pour l'Atlantique Nord. Il navigue entre l'Islande et les îles Féroé (zone GIUK).
Le à du matin, l'''U-614 coule un navire marchand britannique du convoi SC-118.
Le convoi lent SC-118 naviguant du Cap Breton (Canada) vers la Grande-Bretagne est attaqué par les U-Boote dans l'Atlantique Nord à partir du . Ce fut l'une des plus dures batailles de convois dans l'Atlantique nord. Les pertes furent lourdes de part et d'autre avec douze navires marchands perdus pour trois U-Boote coulés et cinq autres endommagés..
Deux jours plus tard, il est attaqué par un B-17 britannique du 206 Sqn, à l'ouest de l'Écosse. Cette attaque l'endommage et affecte sa capacité de plongée, ce qui l'oblige à retourner à Saint-Nazaire.
Entre avril et , il navigue au large de Terre-Neuve, sans succès.
LU-614 coule le dans l'Atlantique Nord au nord-ouest du cap Ortegal à la position , touché par des charges de profondeur d'un bombardier Wellington de la de la RAF.
Les 49 membres d'équipage meurent dans cette attaque.
Affectations 8. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 6. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Kapitänleutnant Wolfgang Sträter du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Kptlt. Wolfgang Sträter Kiel St. Nazaire 49 jours 2 Kptlt. Wolfgang Sträter St. Nazaire St. Nazaire 43 jours 3 Kptlt. Wolfgang Sträter St. Nazaire Coulé 5 joursTotal 97 jours
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack LU-614 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Landsknecht (19-) Sans nom (15-) Specht ( – ) Fink (4-) Elbe (7-) Elbe 1 (10-)
Navire(s) coulé(s) L'''U-614 coula 1 navires marchands de au cours des 3 patrouilles (97 jours en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationHarmalaSC-118Coulé
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
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