L'Unterseeboot 661 ou U-661 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Erich von Lilienfeld.

Il fut coulé en dans l'Atlantique Nord par la Royal Navy.

Conception Unterseeboot type VII, l'U-661 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de à en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de milles nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-661 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille.

LU-661 quitte Kiel le pour sa première patrouille de guerre. Il opère au milieu de l'Atlantique Nord.

À l'automne 1942, les Allemands ont pour la première fois depuis le début de la guerre un nombre suffisant de U-Boots en opération dans l'Atlantique Nord. Ce renforcement en nombre se heurte une avancée technologique du côté britannique, en particulier les nouveaux radars. L'attaque du convoi SC 104 dans l'Atlantique Nord illustre les limites des deux camps à ce stade de la guerre. Le convoi, repéré par l'U-258 le , perd huit navires en deux jours. En cause, les conditions météos qui empêchaient l'utilisation effective du radar et l'escorte dispersée à la poursuite des échos des sous-marins ennemis. Le tableau change ensuite : la mer se calme et la visibilité diminue, améliorant l'efficacité du radar tandis que l'escorte est regroupée au plus près du convoi. Dès lors, la vigueur de la défense et les pertes qu'elle inflige empêchent les sous-marins allemands d'arriver à portée des navires marchands. Malgré la présence de nombreux navires à la mer, les Allemands n'ont pas réussi à concentrer un nombre suffisant de navires contre le convoi. Plus grave à terme : ils n'ont pas réalisé la présence des nouveaux radars et des systèmes gonio (HF/DF) qui expliquent leur échec à partir du troisième jour. Ce sont ces armes qui contribueront à leur défaite quelques mois plus tard dans l'Atlantique NordConvoi SC 104 - 12 octobre 1942.. Dans la nuit du , lU-661 a torpillé du côté tribord un navire yougoslave du convoi, à environ 380 miles au sud-sud-est du Cap Farvel. Le navire coula immédiatement, emportant 14 des 35 membres d'équipageNikolina Matkovic (Yugoslavian Motor merchant) - Ships hit by German U-boats during WWII..

Le lendemain, l'''U-661 fut repéré et coulé dans l'Atlantique Nord au sud-sud-est du Cap Farvel, à la position , par des charges de profondeur lancées du destroyer de la Royal Navy l'.

Les 44 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

LU-661 fut le premier U-boot à être coulé par l'escorte du convoi SC-104, l'autre étant l'U-353, qui fut coulé le lendemain.

Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 3. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).

Commandement Oberleutnant zur See Erich von Lilienfeld du au .

Patrouille Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Oblt. Erich von Lilienfeld Kiel Coulé 41 jours 3 672Total 41 jours

Notes : Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack LU-661 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Pfeil (12-) Blitz (22-) Wotan (12-)

Navire coulé LU-661'' coula 1 navire marchand de tonneaux au cours de l'unique patrouille (41 jours en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationNikolina Matkovic3 672SC-104Coulé

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1941 Catégorie:Navire construit à Hambourg Catégorie:Navire coulé en 1942 661 661 661