SolarStratos est une mission aéronautique qui a pour objectif d'atteindre pour la première fois la stratosphère avec un avion solaire habité. L'initiateur de ce projet est l'explorateur et pilote suisse Raphaël Domjan. Le but de cette mission est de démontrer, avec un avion électrique le potentiel de l'énergie solaire.
Objectif SolarStratos est un projet lancé officiellement en par Raphaël Domjan. Il s'agit d'un avion solaire biplace construit par Calin Gologan d'Elektra Solar avec lequel il envisage avec son équipe de réaliser un record d'altitude. La mission SolarStratos devrait permettre à Raphaël Domjan d'atteindre la stratosphère, altitude jamais réalisée avec un avion à propulsion classique.
Cette aventure a pour but de démontrer que l'énergie solaire permettent d'aller au-delà de ce qui est possible avec les modes de propulsion classique utilisant des énergies fossiles. À terme, et après le vol record réalisé en 2025, Raphaël Domjan et l'équipe de SolarStratos espèrent réussir à améliorer les performances de l'avion afin d'atteindre la stratosphère.
Aspects techniques SolarStratos est un avion solaire biplace. Calin Gologan(Elektra solar GMBH) en est le designer. L’entreprise russe Zvezda est responsable de la combinaison spatiale du pilote. La société SolarXplorer SA est l'exploitant chargé de la partie des opérations en vols de HB-SXA.
Étapes du projet : Lancement officiel du projet SolarStratos 2014-2015 : Finalisation du design et début de la construction de l'avion par Elektra solar. : Présentation de l'avion SolarStratos 2017 : Premier vol le à Payerne., vols test et préparation au vol record. Dès 2020 : Retour en vol après la réparation des ailes, premier vol à deux et premier saut en parachute depuis un avion électrique entièrement mu par l'énergie solaire, réalisé par Raphael Domjan. 2 sept. 2021: Raphaël Domjan réalise son premier vol en solo aux commandes de l’avion solaire, à Payerne (CH), départ à 7 h 15 pour un vol d’une durée de 36 minutes à une altitude de 4000 pieds (1220 mètres). : Solarstratos rallie l'aéroport régional des Eplatures de la Chaux-de-Fonds (1000m d'altitude) pour les journées de l'Aviation (13,14,) avec démonstration de vol et saut en parachute depuis l'avion solaire par Raphael Domjan le samedi . : à Verbier, 1er saut en wingsuit depuis un avion électrique, réalisé par Géraldine Fasnacht. Raphaël Domjan était aux commandes. : Record absolu d'altitude en avion électrique et solaire piloté, Raphaël Domjan atteint l'altitude de dans les Alpes Suisses.
Financement Le budget de SolarStratos est d'environ 10 millions de francs suisses (9,25 millions d'euros).
Équipe Équipe opérationnelle Une quinzaine de personnes travaille sur le projet SolarStratos. Le Président de SolarStratos est l'entrepreneur suisse Roland Loos. Son CEO est l'écoexplorateur Raphaël Domjan, aussi pilote de mission principal et destiné à effectuer le vol record d'altitude. Alexis Domjan, frère de Raphaël Domjan, est responsable de tous les aspects de télécommunication et d'informatique du projet.
Parrains et marraines SolarStratos reçoit le soutien de marraines et de parrains. Parmi eux, on compte Jean Verne, arrière-petit-fils de Jules Verne, Edgar Mitchell, marcheur lunaire Apollo 14 (1930-2016), Marie-Vincente Latécoère, présidente fondatrice de la fondation PG Latécoère, Jacques Rougerie, architecte océanographe, Jean-François Clervoy, astronaute de l'ESA, André Schneider, vice-président des ressources et infrastructures de l'EPFL, Mirosław Hermaszewski, astronaute polonais, Manfred Dutch von Ehrenfried, auteur de ou encore Chuck Leavell, claviériste des Rolling Stones et cofondateur du Mother Nature Network.
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Références
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