L'Unterseeboot 758 ou U-758 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Wilhelmshaven (Kriegsmarinewerft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Helmut Manseck.
Il est désarmé en et démoli en 1946-1947.
Conception Unterseeboot type VII, le U-758 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs Diesel Germaniawerft M6V 40/46 de six cylindres en ligne de à , produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de à , produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de () et une vitesse de () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de marins () à quatre nœuds (; par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à (). Le U-758 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter TMA ou TMB. Son équipage comprenait quatre officiers et .
Historique Il reçut sa formation de base au sein de la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille. À partir du , il fut affecté au sein de la 33. Unterseebootsflottille.
Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres du Kapitänleutnant Helmut Manseck le . Le U-758 part autour de la ligne GIUK à la recherche de convois à l'Est de Terre-Neuve. Le matin du , le U-758 revendique un lancer de cinq torpilles sur un vapeur, aucun résultat n'étant confirmé. Au matin du , il indique avoir coulé trois bâtiments du convoi HX-217, mais aucun n'est confirmé. Arrivé près de l'Islande, le U-758 rencontre une forte escorte aérienne du convoi ; l'opération est abandonnée)L'U-758 sur u-boote.fr.. Après en mer, il rejoint son port d'attache de St. Nazaire qu'il atteint le .
Le U-758 quitte Saint-Nazaire le pour l'Atlantique. Le U-758 et cinq autres U-Boote sont appelés en renfort pour traquer le convoi ONS-167, à l'est-sud-ouest de l'Irlande. Au matin du , alors qu'il est en compagnie du U-664, les deux U-Boote plongent en constatant l'escorte du convoi. Tôt le , le U-758 attaque le convoi HX-229 au milieu de l'Atlantique. Entre et , le U-758 tire deux torpilles FAT et deux torpilles G7e contre le convoi. Il se targue de trois navires coulés et d'un autre endommagé. Le cargo hollandais Zaanlande et le cargo à vapeur américain James Oglethorpe sont coulés. Le pétrolier hollandais MV Magdala est manquéZaanland (Dutch Steam merchant) - Ships hit by German U-boats during WWII..
Le Zaanland, touché par une torpille du côté tribord, face au mât principal, coule par la poupe en environ dix minutes. Tous les hommes ont abandonné le navire dans des canots de sauvetage et sont secourus par les navires d'escorte.
Les opérations contre les deux convois prennent fin le , à l'ouest de l'Irlande.
Vers le , le U-758 est peut-être ravitaillé par le U-463 dans l'Atlantique Nord pour son retour vers la France. À son arrivée en France, le U-758 remplace son artillerie anti-aérienne par des canons quadruples 'Vierling'. Des essais sont effectués en avril et .
Le , il fait une sortie en mer pour deux jours.
Le U-758 quitte Bordeaux le pour l'Atlantique. En navigation le , il signale un destroyer à l'ouest des Açores, faisant partie de l'escorte du convoi UGS-9. Le porte-avions d'escorte fait également partie du convoi. Au soir du , le U-758 est repéré en surface par un avion bombardier Avenger du porte-avions Bogue. Face à la défense anti-aérienne intense, l'avion lâche quatre charges de profondeur, sans succès. Le U-758 fait ensuite route vers le sud-ouest, il est de nouveau attaqué par un Avenger. Quatre autres charges de profondeur lui sont lancées qui ne donnent pas de résultat. L'avion est gravement endommagé et son radio est blessé. Le submersible est alors encerclé en surface par plusieurs avions chasseurs Wildcat qui le mitraillent. Ceux-ci sont repoussés par les canon anti-aérien du bateau. L'un des avions largue des charges de profondeur, obligeant l'U-Boot à plonger. Dix minutes plus tard, il fait surface et ouvre ule feu contre les avions. L' est envoyé sur place, son attaque avec des charges de profondeur étant sans résultat. Dans les premières heures du , le U-758 fait surface pour recharger ses batteries. Il est dirigé vers le U-118 le , en vue d'un transfert de onze membres d'équipage blessés lors des attaques. Le , le U-758 recueille quelques survivants du U-118, coulé le même jour.
Les résultats du sous-marin contre les attaques d'avions sont jugées suffisantes pour augmenter l'armement des sous-marins ; les conversions d'U-Boote en sous-marins anti-aériens (ou U-Flak) commencent. Le U-758 fait route vers la France, y arrivant le .
Il reprend la mer pour sa quatrième patrouille, du au , soit en mer, qui est sa plus longue, sans aucun succès. Le , le submersible est attaqué par des charges de profondeur des escortes du convoi combiné ON-202/ONS-18. Durant la nuit du , le U-758 est l'un des huit U-Boote proches des navires de guerre du convoi SC-143. Il est repéré par le destroyer et attaqué par le destroyer polonais ORP Orkan, au sud-ouest de l'Islande. Le U-758 est ravitaillé entre le 15 et le pour son retour à la base.
Lors de sa cinquième patrouille, le U-758 navigue dans une zone située à nautiques du nord-ouest du cap Ortegal et le , le U-758 attaque sans succès une corvette. Le , il est endommagé par des roquettes lors d'une attaque de deux avions Avenger venant de l'. Il atteint Saint-Nazaire après en mer le .
Il reprend la mer pour sa sixième patrouille le . Le U-758 est l'un des dix-neuf U-Boote dépourvus de schnorchel qui reçoivent l'ordre de former une ligne à la ligne de profondeur de entre Brest et Bordeaux pour garder des U-Boote hors des ports en cas de leur invasion par les forces alliées. Les U-Boote vont ensuite à la ligne de profondeur, où ils se posent sur le fond pendant de longues périodes. La nuit, les U-Boote sont harcelés continuellement par des attaques aériennes. Le , lorsque l'invasion des ports ne semble plus être d'actualité, les U-Boote retournent à leur base et sont placés en alerte.
Mi-, le sous-marin part pour les eaux britanniques. Le U-758 est à présent équipé d'un schnorchel. Il patrouille dans le canal de Bristol pendant deux semaines jusqu'à fin . Très peu de navires sont aperçus et des U-Boote patrouillant isolement dans les eaux côtières sont impuissants. Il atteint ensuite Bergen, en Norvège.
En , le U-758 fait deux courtes sorties et mer en passant par Stavanger et par Flensburg.
Le (ou selon une autre source), le U-758 est désarmé à Kiel après avoir été fortement endommagé lors d'un raid aérien de la 8.USAAF, le .
Il est capturé par les forces britanniques en .
Il est démoli en 1946-1947.
Affectations 6. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 6. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante). 33. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
Commandement Kapitänleutnant Helmut Manseck du au (Croix allemande). Oberleutnant zur See Hans-Arend Feindt du au .
Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Kptlt. Helmut Manseck Kiel St. Nazaire 41 jours 2 Kptlt. Helmut Manseck St. Nazaire Bordeaux 45 jours 3 Kptlt. Helmut Manseck Bordeaux Bordeaux 2 jours L Kptlt. Helmut Manseck Bordeaux St. Nazaire 31 jours 4 Kptlt. Helmut Manseck St. Nazaire Lorient 54 jours 5 Kptlt. Helmut Manseck Lorient St. Nazaire 36 jours 6 Oblt. Hans-Arend Feindt St. Nazaire St. Nazaire 10 jours 7 Oblt. Hans-Arend Feindt St. Nazaire Bergen 49 jours Oblt. Hans-Arend Feindt Bergen Stavanger 2 jours Oblt. Hans-Arend Feindt Stavanger Flensburg 7 jours Total 277 jours
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See
Opérations Wolfpack L'U-758 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Panzer ( - ) Sturmbock (21-) Burggraf (24-) Wildfang ( - ) Raubgraf (7-) Leuthen (15-) Rossbach ( - ) Borkum ( - ) Borkum 2 (3)
Navires coulés L'U-758 a coulé deux navires marchands totalisant au cours des sept patrouilles ( en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationZaanlandHX-229CouléJames OglethorpeCoulé
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
Unterseeboot 758 Catégorie:Unterseeboot type VII Catégorie:Bateau lancé en 1941 Catégorie:Navire construit à Wilhelmshaven Catégorie:Sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire démoli en 1946