Les FJ33 sont une famille de turboréacteurs à double flux destinés à des avions à réaction très légers. Construit par l'Américain Williams International, le FJ33 est une version de taille réduite du FJ44, un autre moteur du même constructeur.
Il devrait propulser des avions dont la masse serait comprise entre et .
Historique Le moteur a été révélé en 1998 et avait déjà effectué d'essais au sol à ce moment-là. Le FJ33-5A, dernière version produite en date, a été certifié en ...
Caractéristiques Malgré des incertitudes, le moteur serait supposé être constitué d'une soufflante à un seul étage, suivie d'étages de compresseur axiaux, entraînés par une turbine basse-pression à deux étages, puis un compresseur haute-pression centrifuge, entraîné lui par une turbine haute-pression à un seul étage. La chambre de combustion serait de type annulaire.
Le FJ33 a une masse inférieure à , un diamètre global de , une longueur globale de , et produit une poussée comprise entre et (). La consommation spécifique de carburant à de poussée serait de .
Versions FJ33-1 FJ33-2 FJ33-3 FJ33-4-A11 FJ33-4 FJ33-4-17M FJ33-4-18M FJ33-4A-19 FJ33-5A : Dernière version produite, certifiée en
Applications Adam A700 AdamJet : Deux FJ-33-4A de de poussée chacun ; ATG Javelin : Deux FJ33-4-19J de de poussée chacun ; Cirrus Vision SF50 : Un FJ33-5A de de poussée ; Diamond D-Jet : Un FJ33-4A-19 de de poussée ; Epic Elite : Un FJ33-5A de de poussée ; : Deux FJ33-4A-19 de de poussée chacun ; : Un FJ33-4A, utilisé seulement sur l'avion de développement.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Williams FJ22 Williams FJ44 Garrett F109
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Catégorie:Turboréacteur à moyen taux de dilution