L' ou U-1057 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le à Kiel (Arsenal Germania), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Günther Lüth.
LU-1057 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours de l'unique patrouille ( en mer) qu'il effectue.
Il capitule à Bergen en .
Transféré à la Marine soviétique en , il est renommé N-22 et reste en service jusqu'en 1955.
Conception Unterseeboot type VII, l'''U-1057 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de en ligne de à , produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de () et une vitesse de () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de marins () à (; par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à ().
LU-1057 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (), d'un canon antiaérien de Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à avec une cadence théorique de . Il pouvait transporter TMA ou TMB. Son équipage comprenait et .
Historique Il suit son temps d'entraînement initial à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis rejoint son unité de combat dans cette même flottille.
Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Horten. Elle commence le au départ d'Horten pour les eaux côtières britanniques. Lorsque l'ordre d'arrêt des combats arrive le , lU-1057 est en opérations à l'ouest des îles britanniques. Il retourne en Norvège. Le , il se rend aux forces alliées à BergenL'U-1057 sur u-boote.fr..
Le (le selon une autre source), il part vers le lieu de rassemblement du Loch Ryan, en Angleterre.
En , la remet l'''U-1057 à la Marine soviétique comme prise de guerre. Il échappe donc à l'opération alliée de destruction massive d'U-Boote.
Le , il arrive à Libau en Lettonie. Il est nommé N-22 et sert dans la Flotte de la Baltique à partir du .
Le , il devient le S-81.
Le , il est mis en réserve et fait des expériences de coque dans la Flotte du Nord pour une future explosion atomique.
Le sous-marin est coulé le lors d'un essai de bombe atomique appelé 45 (Joe 39) () en Nouvelle-Zemble, en mer de Barents.
Il est rayé des listes de la Marine soviétique le , renfloué puis démoli.
Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 5. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Oberleutnant zur See Günther Lüth du au .
Patrouille(s) Commandant Départ Arrivée Jours Succès Oblt. Günther Lüth Kiel Horten 5 jours 1 Oblt. Günther Lüth Horten Bergen 11 jours Total 16 jours
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique
Liens externes
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