La Škoda Karoq est un Sport utility vehicle (SUV) compact produit par le constructeur automobile tchèque Škoda à partir du quatrième trimestre 2017Skoda Karoq : le cousin tchèque du Seat Ateca, Challenges.
La version restylée de la Karoq est produite depuis mai 2022.
Présentation alt=|vignette| Škoda Karoq phase 1 Style|gauche La Škoda Karoq est présentée en pour une commercialisation en septembre de la même année.
Phase 2 La version restylée de la Karoq est présentée le pour une commercialisation en mai 2022.
Avec ce restylage, les phares, la calandre et les boucliers de la Karoq sont légèrement redessinés. On remarque aussi un becquet agrandi à l'arrière, deux nouvelles teintes de carrosserie et trois nouveaux modèles de jantes. En revanche, il n'y a presque aucune modification à l'intérieur. La gamme de motorisations et de finitions n'évolue pas non plus, sinon l'absence de version Scout.
En France, les prix augmentent de à selon les modèles.
Caractéristiques techniques Le crossover est basé sur la plateforme technique modulaire MQB du Groupe Volkswagen.
Motorisations + Caractéristiques techniques des Škoda Karoq 1.0 TSI 116 1.5 TSI 150 1.6 TDI 116 2.0 TDI 150 SCR 2.0 TDI 190 SCR Moteur 3-cylindres essence 4-cylindres essence 4-cylindres diesel Admission Turbocompressé Cylindrée (cm) 999 1498 1598 1968 Puissance maximale ch (kW) 116 (85) 150 (110) 116 (85) 150 (110) 190 (140) au régime de(tr/min) Couple maximal (N m) 200 250 250 340 400 au régime de(tr/min) Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Automatique 7 rapports Manuelle 6 rapports Automatique 7 rapports Manuelle 6 rapports Automatique 7 rapports Manuelle 6 rapports Automatique 7 rapports Transmission Aux roues avant Intégrale (4x4) Vitesse maximale (km/h) 187 186 204 203 188 196 195 211 0- (en s) 10,6 10,7 8,4 8,6 10,7 10,9 8,7 9,3 7,3 Consommation (L/)urbain/extra-urbain/mixte 6,2/4,7/5,3 5,8/4,8/5,2 6,6/4,7/5,4 6,6/4,9/5,5 5,0/4,4/4,6 4,6/4,3/4,4 5,9/4,5/5,0 5,7/4,9/5,2 5,3 Émissions de (g/km) 119 118 123 125 120 117 132 138 139 Masse à vide (kg) Capacité du réservoir (L) 50 55 Norme environnementale Euro 6d-Temp
Finitions Ambition Business Style Scout (de 2018 à 2021) Sportline (depuis 2018)
Scout Le , Škoda présente la version baroudeuse de la Karoq, la Karoq Scout. Elle se démarque par des sabots de protection argentés, des bas de caisse chromés, des logos "Scout" sur les ailes avant et arrière et des jantes en alliage 18 poucesMondial de Paris 2018 : Le Skoda Karoq s’offre la variante Scout, Autoalgérie.com.
La Škoda Karoq Scout est disponible avec les 1,0 L TSI 116 et 1,6 L TDI 116. alt=Škoda Karoq Scout au Mondial de l'automobile de Paris 2018|gauche|vignette|Škoda Karoq phase 1 Scout au Mondial de l'automobile de Paris 2018
Sportline alt=Škoda Karoq Sportline au Mondial de l'Automobile de Paris 2018|vignette|Škoda Karoq phase 1 Sportline au Mondial de l'Automobile de Paris 2018 En août 2018, Škoda présente la version sportive de la Karoq : la Karoq Sportline. Elle se démarque par des coques de rétroviseurs noirs, une calandre et des barres de toit foncées, un insert couleur aluminium et des jantes de 18 poucesMondial de Paris 2018 - Skoda Karoq : une finition Sportline, Caradisiac.
Série limitée
Access Smile (2019, Suisse, 339 exemplaires) Drive 125 Years (2019)
Production et ventes
En France La Škoda Karoq est produite dans cinq usines différentes :
Le graphique ci-dessous représente le nombre de Karoq immatriculées en tant que voitures particulières en France. Ce graphique concerne les années de sa carrière dans lesquelles elle a figuré parmi les 100 voitures les plus immatriculées en France du CCFA, à savoir de 2019 à 2021 inclus.
Les chiffres des années 2020 et 2021 sont à interpréter différemment à cause de la pandémie de Covid-19 qui a engendré d'importants problèmes économiques (fermetures d'usines, confinements, pénurie de semi-conducteurs...).
Les données des tableaux suivants sont issus des dossiers de presse mensuels réalisés par le CCFA. Elles concernent le nombre de voitures immatriculées en France en tant que voitures particulières. AnnéeNombre de véhicules immatriculésÉvolution par rapport à l'année précédente2017(ce véhicule n'apparaît pas parmi les 100 véhicules les plus immatriculés en France)201820195 641(inconnu)20204 633 - 18 %20214 416 - 4,7 % AnnéePosition dans le classement des véhicules les plus immatriculésPart de marché en France2017(ce véhicule n'apparaît pas parmi les 100 véhicules les plus immatriculés en France)2018201996/1000,3 %202082/1000,3 %202190/1000,3 %
Notes et références
Liens
Site officiel du Škoda Karoq
Karoq Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Véhicule à transmission intégrale Catégorie:Crossover