La fréquence d'auto-information est une fréquence aéronautique utilisée lors du survol de zones non contrôlées (Classe G et F). Elle peut également être appelée UNICOM (Universal Communications) ou MULTICOM selon l'usage anglo-saxon. thumb|Émetteur-récepteur de radiocommunication d'une station aéronautique sur les fréquences radios de 122,800 MHz et de 121,500 MHz sur un transpondeur
Description
Quand un pilote est en croisière et survole un espace non contrôlé, il doit informer les autres pilotes de ses actions. Le pilote doit anticiper ses actions.
La fréquence UNICOM dispose d'un filtre permettant d'éliminer les communications en mode texte de pilotes trop éloignés entre eux.
Unicom permet en mode texte au pilote : d'envoyer une auto-information aux autres pilotes pour qu'ils puissent connaître ses intentions de vol de recevoir les auto-informations d'autres pilotes de coordonner avec d'autres pilotes des procédures (Mouvement au sol, Décollage, Approche...)
Fréquences
La fréquence réelle utilisée dans un aéroport en particulier se trouve dans la section du tableau des aérogares ou dans les répertoires des aéroports, comme le Supplément de vol.
Spécificités
France
En France, les canaux suivants notamment sont définis par la Direction générale de l'Aviation civile pour l'auto-information :
pour les ballons et montgolfières ; pour le vol à voile et les planeurs ; pour les hélicoptères ; pour le vol en montagne ; pour les aéronefs en vol ; pour les aéronefs, lors des circuits d'approche ou de départ, lorsqu'aucune fréquence spécifique n'est désignée.
États-Unis Aux États-Unis, les fréquences radio UNICOM sont assignées par la Commission fédérale des communications.
Canada Au Canada, les fréquences radio UNICOM sont assignées par Transports Canada.
International thumb|Un émetteur-récepteur d'un aéronef en vol au-dessus de l'Océan Atlantique Nord aéronef en vol au-dessus de L'Océan Atlantique Nord.
La fréquence de en radiotéléphonie est le canal mondial de communications air-air entre les aéronefs en vol pour échanger l’information opérationnelle, rapports de position réguliers aux aéronefs en vol au-dessus de zones hors de portée des stations VHF au sol, (R) et (OR) (Inter-pilotes), avec une bande de garde de (aucune autre porteuse que n'étant autorisée sur la plage de fréquences allant de à ) OACI annexe 10 4.1.3.2 Voie de communication air-air4.1.3.2.1 Une voie de communication VHF air-air sur est désignée pour permettre aux aéronefs en vol au-dessus de zones éloignées et océaniques, hors de portée des stations VHF au sol, d’échanger l’information opérationnelle nécessaire et pour faciliter la solution des problèmes opérationnels.4.1.3.2.2 Dans les régions océaniques et éloignées hors de portée des stations sol VHF, la fréquence de communication VHF air-air () présente uniquement les caractéristiques indiquées dans l’annexe 10 de l'OACI, Volume III, Partie, Chapitre 2.
Synthèse Quelques fréquences radio UNICOM couramment assignées sont listées ci-dessous : +CanalOACIFranceCanadaÉtats-Unis Voir aussi Fréquence GUARD Sécurité aérienne Radiocommunication aéronautique
Notes et références
Catégorie:Navigation aérienne Catégorie:Fréquence