Le Bell 505 Jet Ranger X est un hélicoptère léger monoturbine conçu par Bell Helicopter et assemblé dans les ateliers de Bell Helicopter à Mirabel, au Canada. Le Bell 505 a été dévoilé au salon aéronautique de Paris en en tant que Bell SLS (Short Light Single). La désignation du Bell 505 a été officiellement annoncée en . Son premier vol a eu lieu le . L'hélicoptère a été certifié par Transports Canada en .
Conception et développement L'hélicoptère a été dévoilé au salon aéronautique de Paris 2013 le sous le nom de Bell SLS (Short Light Single). La désignation du modèle a ensuite été annoncée lors de la conférence HAI Heli-Expo 2014 à Anaheim, en Californie, le .
vignette|gauche|Un Bell 505 Jet Ranger X en vol en 2018
Le Bell 505 est une conception «en feuille blanche», mais utilise certains composants dynamiques, tels que le système de rotor du Bell 206L-4. La cellule est construite en métal et en matériaux composites et possède un plancher plat de (22 pieds carrés) et un compartiment à bagages de (18 pieds cubes). Le moteur Turbomeca Arrius 2R avec un FADEC à double canal a un temps moyen entre deux révisions de heures. Le cockpit du 505 est équipé de la suite avionique Garmin G1000 H"Bell 505 Jet Ranger X webpage". Bell Helicopter, February 2014.. Diverses options telles qu'un crochet de chargement sont disponibles.
vignette|gauche|Un Bell 505 avec sa cabine ouverte.
La production principale a débuté en 2016 dans un hangar de de de dollars, à l'aéroport régional de Lafayette, en Louisiane, mais l'outillage a été créé pour être assemblé à différents endroits du monde. La Louisiane a offert un soutien de 8 millions de dollars pour la création de 250 nouveaux emplois et a commencé la construction de l'usine en , qui a ensuite été louée à Bell. L'usine a ouvert ses portes en . Le , le président-directeur général de Bell Helicopter, Mitch Snyder, a annoncé des modifications de la chaîne d'approvisionnement de production, notamment le transfert de la production du Bell 505 dans le centre de montage et de distribution de Bell Helicopter situé à Mirabel, au Québec, au Canada. Le Lafayette Assembly Center, spécialement conçu pour la fabrication et la livraison du 505, finira les sous-ensembles du Bell 525 et réalisera des travaux sur les drones Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout .
L'assemblage initial, les essais en vol et la certification ont commencé au Canada, alors que l'usine est en construction aux États-Unis. Le premier vol a atteint 60 nœuds le et le deuxième prototype a volé en . Bell a déclaré disposer de 240 lettres d'intention (50 en Europe) pour le 505 en et en novembre, l'opérateur de tourisme chinois Reignwood a augmenté sa commande afin de passer de 10 à 60. En , Bell avait 350 lettres d'intention.
La certification par Transports Canada a été accordée le .
Le premier appareil a été livré le à un opérateur privé en Arizona, aux États-Unis.
Le 505 a été certifié par la Federal Aviation Administration en et a reçu une certification de haute altitude ( d'altitude densité) en .
Bell a livré le 505 Jet Ranger X en . En 2019, Bell a livré 242 hélicoptères dont 101 Bell 505 se situant avec 12 % des parts de marché du marché civil et parapublic mondial au rang ..
Utilisateurs
: armée de Terre et marine sud-coréenne, jusqu'à 40 d'entraînement commandés en devant être livrés jusqu'en 2025.. : Horizon International Flight Academy, 12 commandés en . : Los Angeles Fire Department, 1 exemplaire entré en service en .. : Marine indonésienne, 2 d'entraînement livrés le .. : 15 d'entrainement commandés pour le Commandement de l'aviation de l'armée de Terre irakienne, les 7 premiers livrés en https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/farnborough-2024-bell-begins-505-deliveries-to-iraq.
: Escadre aérienne de la Force de défense jamaïcaine, 6 d'entraînement reçus en 2021https://www.scramble.nl/military-news/bell-505-delivery-to-jamaica-defence-force. : Garde côtière du Japon. 4 d'entraînement livrés entre janvier et https://helihub.com/2018/02/12/japan-coast-guard-acquires-four-bell-505s/. Dénomination locale : Orurihttps://www.kaiho.mlit.go.jp/e/organization/aircraft.html. : Force aérienne royale jordanienne. 10 d'entraînement commandés le . Les 10 premiers livrés le . : Force aérienne du Monténégro, 2 commandés en . pour 3,3 millions d'euros. Livraisons les et le .. : Armée de l'air sénégalaise — 3 unités livrées pour l'entraînement. : . 2 unités pour les services de transport touristique. L'unité immatriculée VN-8650 s'est écrasée en mer le avec 5 personnes à bord, toutes portées disparues.
Voir aussi
Notes et références
505 Catégorie:Premier vol en 2014 Catégorie:Hélicoptère civil Catégorie:Hélicoptère des années 2010