Le Curtiss , aussi connu sous la désignation de , était un hydravion monomoteur américain de la Première Guerre mondiale, conçu en 1914 par le constructeur américain Curtiss à Hammondsport, dans l'État de New York. Il s'agissait en fait d'une version dérivée agrandie du , dont environ furent produits pour être exportés vers la Marine impériale russe.
Conception et développement En 1914, la compagnie Curtiss développa son , une évolution agrandie de son hydravion réussi . Il s'agissait d'un biplan à trois rangées d'entretoises, propulsé par un moteur Curtiss de () monté en configuration « » (hélice propulsive) entre les ailes. Contrairement au , les ailes du étaient décalées et légèrement en flèche, avec des ailerons installés sur l'aile supérieure au lieu d'être placés entre les deux plans . ..
Le premier vol du fut retardé jusqu'en par des problèmes avec son moteur, l'avion étant alors déclaré comme étant le plus gros hydravion monomoteur au monde à cette époque.
Histoire opérationnelle Bien que le n'ait pas engendré de commandes de la part des administrations aux États-Unis, les tentatives à l'export se montrèrent plus fructueuses, avec une commande pour au-moins en configurations hydravion et « terrestre » pour la marine impériale russe, en 1914.. L'auteur E. R. Johnon affirme que la commande, concernant , fut passée fin 1915, avec des livraisons débutant en 1916.
Emballés dans des caisses, les avions furent livrés via Vancouver et Vladivostok, causant de sérieux retards en raison de la nécessité de ré-assembler les avions une fois arrivés à destination. De plus, beaucoup n'étaient plus utilisables en mer, en raison de fissures étant apparues sur leurs coques pendant le transport ..
Utilisateur
Marine impériale russe.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Curtiss Model F Curtiss No. 1 Curtiss Model D Curtiss Model E Curtiss Model H White and Thompson No. 3 Curtiss NC
Bibliographie
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Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion biplan Catégorie:Avion militaire construit aux États-Unis Catégorie:Avion militaire des Forces armées des États-Unis Catégorie:Avion militaire de la Première Guerre mondiale Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion des années 1910 Model K Catégorie:Premier vol en 1915