Le Seat IBe est un prototype de voiture électrique présenté par Seat au Salon de Genève 2010. Quelques mois plus tard, une seconde version plus avancée est présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2010. Son nom IB vient de Ibérica qui fait référence à la péninsule ibérique et la lettre E signifie électrique.
Bien qu'essentiellement conçu pour la mobilité urbaine, ce coupé électrique cherche à allier style et plaisir de conduire.
A l'aide d'un téléphone portable (type smartphone), le conducteur pourra connaître la charge de la batterie et les données de l'ordinateur de bord ou écouter de la musique sur le système audio de la voiture. La Seat IBE est préparée pour ce que la marque appelle la communication Car-to-X. Il s'agit d'un futur réseau d'information où il sera possible d'échanger des informations, par exemple sur le trafic, avec d'autres véhicules ou avec des Seat IBE Concept official page .
Ce n'est pas la première fois que la marque espagnole présente un prototype électrique : il y en a déjà eu plusieurs; le premier véhicule électrique fut la en 1992, suivi de l' électrique SEAT en 1993 et du Seat l'Inca Electric en 1995Autobild los Prototipos eléctricos de Seat.
Mesures Le prototype du Salon de Paris 2010 a des dimensions différentes ( de long, de large et de haut) de celles de Genève 2010 (, 1,80 m et respectivement). La s'est inspirée de ce concept. 200x200px Notes et références
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