Le tunnel de Bure est un tunnel autoroutier à un tube parcouru par l'autoroute A16 et situé dans le canton du Jura en Suisse. D'une longueur de , il est ouvert à la circulation depuis le .
Situation Le tunnel de Bure est l’un des ouvrages majeurs de l’autoroute A16 entre Boncourt et Porrentruy-Ouest. Il franchit le plateau de Bure, de la Place d’armes fédérale de Bure au nord à la Combe di Pouche, sur la commune de Courtedoux, au sud. Son portail nord se situe entre Bure et la jonction 2 Bure de la Transjurane, alors que son portail sud se trouve au nord-est de Courtedoux, et avant la jonction 3 Chevenez.
Historique Le gouvernement jurassien adjuge en , pour un budget de CHF, les travaux de génie civil du tunnel de Bure au consortium d’entreprises GTB (Groupement Tunnel de Bure). En ont débuté les travaux d’installation du chantier et les terrassements de la tranchée d’accès au portail sud. L’excavation a débuté le au portail sud. Selon le projet, l’avancement moyen du tunnelier devait être de par jour. Finalement, après sept mois d’excavation, le tunnelier perçait en moyenne par jour en raison de la bonne qualité de la roche et de la maîtrise de la machine par l’entreprise. Finalement la fin de l'excavation intervient fin octobre/début , alors qu'elle était prévue en décembre. Les travaux de génie civil se sont achevés fin . Il a été ouvert à la circulation avec le tronçon entre Bure et Porrentruy de l'A16 le .
Caractéristiques Le tunnel de Bure est un tunnel monotube à circulation bidirectionnelle avec galerie de sécurité. Au total il mesure de long, dont en souterrain et en tranchée couverte pour les deux portails. Sa section est de et a nécessité l'excavation de de roche sédimentaire. Il a été creusé au tunnelier muni d’une tête de forage d’un diamètre de .
Le système de ventilation, qui assure l’évacuation de l’air vicié et des fumées en cas d’incendie, est notamment composé d'une centrale, d'un puits et d'une cheminée situés à du portail sud, au point haut de l’A16 à une altitude de .
La galerie de sécurité, qui est la galerie de reconnaissance réalisée de 1999 à 2001, mesure de long, a section de et a nécessité l'excavation de de roche.
Références Tunnel de Bure, a16.ch.. Le tronçon entre Bure et Porrentruy de la Transjurane a été ouvert, Radio télévision suisse, 22 août 2014, rts.ch. Tunnel de Bure, Groupe spécialisé dans les travaux souterrains (GTS) sur swisstunnel.ch. Galerie de sécurité du Tunnel de Bure, Groupe spécialisé dans les travaux souterrains (GTS) sur swisstunnel.ch. Lai Combe di Pouche, ou toute proche la Combe Va tche Tcha (Lai Combe de Vâ tchu Tchâ)
Voir aussi Articles connexes Tunnels en Suisse Tunnels de l'A16 : tunnel du Mont Terri - tunnel du Mont Russelin - tunnel de Choindez - tunnel du Raimeux
Liens externes site officiel de la A16 Transjurane
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