La ligne 4 est l'une des lignes du réseau métropolitain de Pékin, en Chine. Globalement orientée nord-sud, elle traverse Pékin par l'ouest et est prolongée au sud par la ligne .

Tracé La ligne circule sur de Anheqiao Bei (N), au nord-ouest, à Gongyi Xiqiao, au sud du centre de Pékin. Ele traverse successivement les districts de Haidian, Xicheng et Fengtai. La ligne est souterraine, sauf à Anheqiao Bei (N).. Elle est en correspondance avec les lignes , , , , , , , , , et .

Stations Liste des stations Le tableau suivant présente les stations en partant du nord-ouest de Pékin, en direction du sud et sans le prolongement par la ligne : Nom de stationinternational Nom de station chinois,Transcription Correspondanceavec autre ligneDistrict de PékindesserviSous-Districts Point kilométrique(pK) en .Anheqiao Bei (N)HaidianQinglongqiao0BeigongmenXi Yuan Yuanmingyuan ParkPeking UniversityEast GateYanyuanZhongguancunHaidian, ZhongguancunHaidian HuangzhuangRenmin University Zhongguancun, Zizhuyuan,BeixiaguanWeigongcunZizhuyuan, BeixiaguanNational Library Beijing ZooXichengZhanlaluXizhimen Zhanlalu, XinjiekouXinjie KouXinjiekouPing'anli Xinjiekou, ShichahaiXisiXinjiekou, Shichahai,JinrongjieLingjing HutongJinrongjie, Xichang'anjieXidanXuanwu MenGuang'anmennei, Jinrongjie,Xichang'an, ChunshuCaishi KouGuang'anmennei, Chunshu,Niujie, TaorantingTaoranting Baizhifang, TaorantingBeijing Southrailway stationFengtaiYou'anmenMajiapuMajiabaoJiaomenxi (W)Gongyi Xiqiao

Décorations des stations Les stations suivantes ont une décoration remarquable : Xiyuan : Fresque « La colline de la longévité dans le palais d'été »

Yuanmingyuan Park : bas-relief rappelant l'ancien Palais d'Été. Peking University East Gate : Fresque représentant les bâtiments de l'université de Pékin. La station Xisi présente une fresque représentant les vestiges d'une ancienne rue commerçante.

Matériel roulant Caractéristiques Les rames circulant sur la ligne 4 sont composées de six voitures pour une longueur totale de , et présentent un écartement des rails normal (). Elles sont de , caractérisées par une vitesse d'exploitation de , une capacité maximale de passagers et une alimentation en par un troisième rail..

Les rames, de référence SFM05, ont trois voitures motrices en position 2-3-5, une puissance totale de et une vitesse maximale de . Elles sont partiellement équipées de matériel occidental, avec un moteur Bombardier et un système de contrôle de train fourni par Thalès.

Rames produites 86 rames SFM05 ont été produites entre 2008 et 2013 par pour les lignes 4 et Daxing. Les rames sont numérotées de 04001 à 04053 et de 04061 à 04093 : Numéros des rames Nombre de ramesde la série Date demise en service04001 à 040404028 septembre 200904041 à 0405313201304061 à 040933330 décembre 2010.

Dépôts Trois dépôts sont utilisés pour le garage et l'entretien du matériel roulant des lignes 4 et : Longbeicun, Majiapu et Nanzhaolu.

Le dépôt de Longbeicun est situé au nord de la ligne, près de la station terminale, Anheqiaobei (N), au nord du Palais d'Été.

Le dépôt de Nanzhaolu est situé à l'extrémité sud de la ligne Daxing, relié à la station Tiangongyuan.

La maintenance est principalement assurée au dépôt de Majiapu, situé près de la station homonyme.

Signalétique Couleur La ligne est repérée sur la signalétique et les plans par une même couleur bleue, dite bleu acier, de code Pantone, référence . Les caractères sont écrits en blanc sur fond bleu.. gauche|Représentation de la ligne 4.

Ce code couleur est également utilisé pour la ligne , marquant l'unité entre les deux lignes.

En station Chaque bordure de quai est surmontée au-dessus des portes palières d'une ligne continue de la couleur de la ligne. Les plans de ligne reprennent cette couleur pour marquer la ligne 4. vignette|gauche| Bordure de quai de la ligne 4.

Matériel roulant Les sièges des rames reprennent la couleur bleue de la ligne. vignette|gauche|Sièges sur une rame de la ligne 4.

L'extérieur du matériel roulant présente un liseré bleu en tête de train et tout le long de la rame, d'une couleur bleue légèrement plus claire. vignette|gauche|Une rame SFM05 sur la ligne 4.

Exploitation Gestionnaire Contrairement à la plupart des lignes du métro de Pékin construites et gérées par l'État, la ligne 4 (comme les lignes et ) a été construite et est exploitée par la société Beijing MTR Corporation Limited, une coentreprise entre MTR Corporation, société qui exploite le métro de Hong Kong, Beijing Capital Group (BCG) et Beijing Infrastructure Investment Co. (BIIC). Les deux premières détiennent chacune 49 % du capital et BIIC les 2 % restants.

Trajets Les lignes 4 et sont connectées, ce qui permet la continuité des voyages d'une ligne à l'autre sans correspondance. Cependant la ligne Daxing étant suburbaine, certains trains ne desservent que la ligne 4.

Les terminus sud des trains sont Gongyi Xiqiao , Xingong , Huangcun Xidajie et Tiangong Yuan, toutes deux sur la ligne Daxing. Au moins un train sur deux va jusqu'à Tiangong Yuan, l'extrémité sud de la ligne Daxing. Vers le nord, les trains finissent à Anheqiao Bei (N) ou à Zhongguancun ..

Horaires Les trains circulent de à . Le dernier train part à de Anheqiaobei, et à de Gongyi Xiqiao, sauf les vendredis et dimanches où le dernier train part à de Anheqiaobei, et à de Gongyi Xiqiao..

Le parcours de la ligne 4 dure . Le parcours complet des lignes 4 et Daxing dure ..

Trafic La ligne 4 et son prolongement (Ligne Daxing) est, avec passagers quotidiens en 2025, la ligne de métro la plus fréquentée de Pékin après la ligne . Le trafic est cependant en baisse depuis 2023. : Année Nombre de passagers annuels en millions Nombre de passagers par jour Croissance20232024.3362025

Historique Les travaux de construction débutent en aout 2004. Le cout total des travaux de la ligne 4 est estimé à 15,38 milliards de yuans (environ 2 milliards d'euros). Un projet d'extension vers le nord de quatre stations jusqu'à Yongfeng (), dans le district de Haidian, est élaboré en , puis abandonné en 2010.

La ligne est ouverte à la circulation le , de Anheqiao Bei à Gongyi Xiqiao. La ligne est ouverte le , permettant dès cette date, la continuité des trajets entre Anheqiao Bei et Tiangong Yuan, extrémité sud de la ligne Daxing..

Sites desservis Au nord-ouest Au nord-ouest, dans le district de Haidian, la ligne dessert l'ancien Palais d'Été à la station Yuánmíngyuán Zhàn et le palais d'Été à la station Beigongmen. La Bibliothèque nationale de Chine est accessible à la station National Library.

Au centre Au centre de Pékin, dans le district de Xicheng, la ligne dessert le parc zoologique de Pékin à la station Beijing Zoo. La station Xidan s'ouvre sur un important quartier commercial et culturel. et la station Taoranting est proche du parc homonyme.

Au sud Au sud, dans le district de Fengtai, la station de métro Beijing South railway station permet d'accéder à l'importante gare ferroviaire de Pékin-Sud.

Notes et références Notes

Références

Voir aussi Article connexe Métro de Pékin

Liens externes

4 Pékin, 4