Les 24 Heures du Mans 2019 sont la de l'épreuve, la et dernière manche du calendrier du Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 et se déroulent les et sur le circuit de la Sarthe. Le calendrier du championnat a la particularité d'accueillir deux éditions des 24 Heures du Mans, les éditions 2018 et 2019..
Engagés Invités La participation aux 24 Heures du Mans se fait sur invitation uniquement..
Garage 56 Afin de promouvoir les nouvelles technologies, l’ACO peut inviter un concurrent présentant une voiture innovante, en catégorie « Garage 56 », ne répondant pas aux règlements techniques du championnat du monde d’endurance de la FIA 2018-2019.
Aucune invitation en catégorie « Garage 56 » n'a été distribuée pour l'édition 2019.
Invitations en fonction des résultats aux 24 Heures du Mans ou autres séries/championnats Des invitations sont attribuées aux écuries qui ont : gagné dans leur catégorie lors des précédents 24 Heures du Mans (chacune est invitée dans la catégorie qu'elle a gagnée) ; remporté le championnat European Le Mans Series dans les catégories LMP2 ou LMP3 (chacune est invitée en LMP2) ; remporté ou terminé second le championnat European Le Mans Series dans la catégorie LM GTE (ces écuries peuvent choisir entre LMGTE Pro et LMGTE Am) ; remporté le championnat Asian Le Mans Series dans les catégories LMP2 ou LMP2 Am (chacune est invitée en LMP2) ; remporté le championnat Asian Le Mans Series dans la catégorie LMP3 (l'écurie est libre de choisir entre LMP2 et LMGTE Am) ; remporté le championnat Asian Le Mans Series dans la catégorie GT (l'écurie est invitée en LMGTE Am) ; remporté la Michelin Le Mans Cup dans la catégorie GT3 (l'écurie est invitée en LMGTE Am) ; été désignées par les organisateurs de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship (deux équipes).
Ces invitations ne peuvent être attribuées aux concurrents ELMS, Weathertech USCC, Asian LMS et Michelin Le Mans Cup que s'ils ont participé à toutes les épreuves de la série/championnat concerné.
Chacune de ces invitations ne peut être accordée que si la voiture concernée est engagée en 2019 dans l’un des trois championnats suivants : l', l' ou l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Une équipe ne peut bénéficier de plus de deux invitations d'après ses résultats.
Les limitations ci-dessus ne s'appliquent qu'aux invitations en fonction des résultats. Ainsi, certaines écuries ont plus de deux invitations (Dempsey-Proton, Porsche, Ford, Ferrari, Aston-Martin Racing) ou des invitations sans être inscrite dans l'un des championnats sus-cités (Cetilar).
Les pilotes lauréats des trophées Jim Trueman et Bob Akin du WeatherTech SportsCar Championship ont été sélectionnés par l'IMSA pour être ceux bénéficiant, avec l'équipe de leur choix, de leurs invitations. Raison de l'invitationLMP1LMP2LMGTE ProLMGTE AmVainqueur des 24 Heures du Mans 2018 Toyota Gazoo Racing Signatech Alpine Matmut Porsche GT Team Dempsey-Proton RacingChampions ELMS 2018 (LMP2 et GTE) G-Drive Racing Proton CompetitionDeuxième ELMS 2018 (GTE) JMW MotorsportChampion ELMS 2018 (LMP3) RLR MSportLauréat du Trophée Bob Akin WeatherTech SportsCar Championship Keating MotorsportsLauréat du Trophée Jim Trueman WeatherTech SportsCar Championship Weathertech RacingChampions 2018-2019 (LMP2 Pro et GT) United Autosports Car Guy RacingChampion 2018-2019 (LMP2 Am) ARC BratislavaChampion 2018-2019 (LMP3) Inter Europol CompetitionChampion Michelin Le Mans Cup 2018 (GT3) Kessel Racing
Concurrents engagés dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2018-2019 Les écuries engagées dans le Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 sont invitées.
Liste officielle Le , une première liste de 42 voitures est publiée par l'ACO. listant les écuries engagés dans le Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 et celles invitées en fonction des résultats aux 24 Heures du Mans 2018, en ELMS, en Michelin Le Mans Cup ou désignées par l'IMSA (à cette date le championnat ALMS n'était pas terminé).
Le , une deuxième liste de 60 voitures est publiée par l'ACO. incluant les invitations au vu des résultats de l'ALMS et celles après sélection sur dossier.
À la suite de la publication de cette deuxième liste, United Autosports a affiché son mécontentent de n'avoir qu'une seule voiture inscrite à la course. En effet, malgré 11 voitures inscrites dans les divers championnats ACO et le fait d'avoir remporté les Asian Le Mans Series, l'écurie anglo-américaine ne reçoit pas de invitation. Elle estime que son engagement en endurance n'est pas reconnu et se pose la question sur son engagement en Asian Le Mans Series dans le futur..
Le , l'ACO annonce que, à la suite du retrait de la LMGTE Am de Spirit Of Race, Duqueine Engineering ( réserviste) est intégré à la liste des engagés en catégorie LMP2 avec une Oreca 07..
Le , la FIA annonce que la LMP2 du G-Drive sera une Aurus-01 (en fait leur Oreca 07 rebadgée)..
Le , L'ACO annonce que la grille passe à 62 voitures. La voiture de l'écurie High Class Racing et la voiture de l'écurie United Autosports ( et réservistes du ) participeront donc à l'épreuve..
Le , l'ACO publie la liste provisoire des 186 pilotes qui devraient prendre le départ de l'épreuve..
PaysÉcurieVoiturePneuPilote 1Pilote 2Pilote 3LMP11Rebellion RacingRebellion R13-Gibson André Lotterer Bruno Senna Neel Jani3Rebellion RacingRebellion R13-Gibson Nathanaël Berthon Gustavo Menezes Thomas Laurent4 ByKolles Racing Enso CLM P1/01-Gibson Tom Dillmann Oliver Webb Paolo Ruberti7Toyota Gazoo RacingToyota TS050 Hybrid Mike Conway Kamui Kobayashi José María López8Toyota Gazoo RacingToyota TS050 Hybrid Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso10DragonSpeedBR Engineering BR1-Gibson Ben Hanley Henrik Hedman Renger van der Zande11SMP RacingBR Engineering BR1-AER Mikhaïl Aleshin Vitaly Petrov Stoffel Vandoorne17SMP RacingBR Engineering BR1-AER Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev Sergey SirotkinLMP2 20 High Class Racing Oreca 07-Gibson Anders Fjordbach Dennis Andersen Mathias Beche 22 United Autosports Ligier JS P217-Gibson Phil Hanson Filipe Albuquerque Paul Di Resta 23 Panis-Barthez Compétition Ligier JS P217-Gibson René Binder Will Stevens Julien Canal 25 Algarve Pro Racing Oreca 07-Gibson Andrea Pizzitola David Zollinger John Falb 26 G-Drive Racing Aurus 01-Gibson Roman Rusinov Job van Uitert Jean-Éric Vergne 28 TDS Racing Oreca 07-Gibson François Perrodo Loïc Duval Matthieu Vaxiviere 29 Racing Team Nederland Dallara P217-Gibson Giedo van der Garde Frits van Eerd Nyck de Vries 30 Duqueine Engineering Oreca 07-Gibson Nicolas Jamin Pierre Ragues Romain Dumas 31 DragonSpeed Oreca 07-Gibson Roberto González Pastor Maldonado Anthony Davidson 32 United Autosports Ligier JS P217-Gibson Ryan Cullen Alex Brundle William Owen 34 Inter Europol Competition Ligier JS P217-Gibson Jakub Śmiechowski James Winslow Nigel Moore 36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470-Gibson Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet 37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07-Gibson David Heinemeier Hansson Jordan King Ricky Taylor 38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07-Gibson Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi 39 Graff Racing Oreca 07-Gibson Tristan Gommendy Vincent Capillaire Jonathan Hirschi 43 RLR Msport/Tower Events Oreca 07-Gibson John Farano Arjun Maini Norman Nato 47 Cetilar Villorba CorseDallara P217-Gibson Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Andrea Belicchi 48 IDEC Sport Racing Oreca 07-Gibson Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Memo Rojas 49 ARC Bratislava Ligier JS P217-Gibson Miroslav Konôpka Henning Enqvist Konstantin Tereshchenko 50 Larbre Compétition Ligier JS P217-Gibson Erwin Creed Romano Ricci Nicholas BoulleLMGTE Pro 51 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra 63 Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7.R Jan Magnussen Antonio García Mike Rockenfeller 64 Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7.R Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler 66 Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT GTE Ecoboost Stefan Mücke Olivier Pla 67 Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT GTE Ecoboost Andy Priaulx Harry Tincknell Jonathan Bomarito 68 Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT GTE Ecoboost Joey Hand Dirk Müller Sébastien Bourdais 69 Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT GTE Ecoboost Ryan Briscoe Richard Westbrook Scott Dixon 71 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo Sam Bird Davide Rigon Miguel Molina 81 BMW Team MTEK BMW M8 GTE Nicky Catsburg Philipp Eng Martin Tomczyk 82 BMW Team MTEK BMW M8 GTE Augusto Farfus António Félix da Costa Jesse Krohn 89 Risi Competizione Ferrari 488 GTE Evo Pipo Derani Oliver Jarvis Jules Gounon 91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR Richard Lietz Gianmaria Bruni Frédéric Makowiecki 92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR Michael Christensen Kévin Estre Laurens Vanthoor 93 Porsche GT Team Porsche 911 RSR Patrick Pilet Earl Bamber Nick Tandy 94 Porsche GT Team Porsche 911 RSR Sven Müller Mathieu Jaminet Dennis Olsen 95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR Nicki Thiim Marco Sørensen Darren Turner 97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR Alex Lynn Maxime Martin Jonathan AdamLMGTE Am 54 Spirit of Race Ferrari 488 GTE Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella 56 Team Project 1 Porsche 911 RSR Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti 57 Car Guy Racing Ferrari 488 GTE Takeshi Kimura Kei Cozzolino Côme Ledogar 60 Kessel Racing Ferrari 488 GTE Claudio Schiavoni Sergio Pianezzola Andrea Piccini 61 Clearwater Racing Ferrari 488 GTE Matthew Griffin Luís Pérez Companc Matteo Cressoni 62 WeatherTech Racing Ferrari 488 GTE Cooper MacNeil Toni Vilander Robert Smith 70 MR Racing Ferrari 488 GTE Olivier Beretta 77 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR Matt Campbell Christian Ried Julien Andlauer 78 Proton Racing Porsche 911 RSR Louis Prette Philippe Prette Vincent Abril 83 Kessel Racing Ferrari 488 GTE Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner 84 JMW Motorsport Ferrari 488 GTE Jeff Segal Rodrigo Baptista Wei Lu 85 Keating Motorsports Ford GT GTE Ecoboost Ben Keating Jeroen Bleekemolen Felipe Fraga 86 Gulf Racing UK Porsche 911 RSR Michael Wainwright Ben Barker Thomas Preining 88 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR Matteo Cairoli Giorgio Roda Satoshi Hoshino 90 TF Sport Aston Martin Vantage GTE Salih Yoluç Charlie Eastwood Euan Hankey 98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda 99 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR Patrick Long Tracy Krohn Niclas Jönsson Championnat dans lequel la voiture est engagée :
Les écuries des avaient droit à une invitation au titre de leurs résultats 2018 respectivement en Michelin le Mans Cup et aux 24 Heures du Mans et ont inscrit une voiture en ELMS pour en bénéficier.
Cetilar () était en ELMS en 2018, sera en WEC en 2019-2020, mais ne sera dans aucun championnat au moment des 24 Heures du Mans 2019.
Réservistes Le , en plus des 60 inscriptions à la course, 10 inscriptions étaient ajoutées à une liste de réserve afin de remplacer d'éventuelles invitations non acceptées ou retirées.
Réservistes ()OrdreClassePaysÉquipeVoiture 1 LMP2 30 Duqueine Engineering Oreca 07-Gibson 2 LMP2 20 High Class Racing Oreca 07-Gibson 3 LMP2 32 United Autosports Ligier JS P217-Gibson 4 LMP2 33 Eurasia Motorsport Ligier JS P217-Gibson 5 LMP2 24 Panis-Barthez Compétition Ligier JS P217-Gibson 6 LMP2 27 IDEC Sport Racing Ligier JS P217-Gibson 7 LMGTE Am 80 Ebimotors Porsche 911 RSR 8 LMGTE Am 58 Team Project 1 Porsche 911 RSR 9 LMP2 44 Meyer Shank Racing Oreca 07-Gibson 10 LMGTE Am 79 TF Sport Red River Sport Aston Martin Vantage GTE
Le , à la suite du désistement de la Spirit of Race (LMGTE Am), la de Duqueine Engineering passe dans la liste des engagés. La de Meyer Shank Racing disparait de la liste des réservistes.
Le , lors de l'annonce du passage de la grille à 62 voitures, la de High Class Racing et la de United Autosports passent dans la liste des engagés. La de Ebimotors disparait de la liste des réservistes.