vignette|Coupe d'une turbine Francis. Dans la volute en forme de spirale, l'eau pénètre radialement dans la turbine et en sort axialement au centre vers le bas.
Une turbine Francis, du nom de l'ingénieur James Bichens Francis, est une turbine hydraulique de type « à réaction ». Elle est adaptée à des hauteurs de chute moyennes (de ), pour des puissances et débits moyens ou forts (tel le barrage d'Itaipu), à savoir de quelques kilowatts à plusieurs centaines de mégawatts pour des débits de /sCf le document en référence, issu du Service de Réparation Hydraulique d'EDF, en page 4 : les turbines prises en charge par le SRH.
Principe de fonctionnement Une turbine « à réaction », comme celle de James Francis, est une turbine qui extrait d'un fluide l'énergie qu'il contient principalement sous forme de pression (par opposition aux turbines « à action » dans laquelle c'est l'énergie cinétique du fluide qui est extraite principalement). La forme du tube d'alimentation est conçue pour décélérer le fluide, et le faire remonter en pression. Ainsi le fluide entre sous une grande pression et vitesse relativement faible, et transmet son énergie aux pales solidaires du rotor. Une partie de l'énergie est transmise par le fluide sur les pales en raison du changement de pression tandis que le reste de l'énergie est extraite par la spirale qui entoure la turbine. À la sortie, le fluide a une vitesse faible et peu d'énergie.
La turbine Francis est réversible, elle peut fonctionner comme une pompe pour refouler l'eau vers un réservoir en hauteur, elle est donc utilisée dans les stations de pompage-turbinage.
Caractéristiques vignette|Turbine Francis au barrage des Trois-Gorges, en Chine, construite par Voith. Les caractéristiques habituelles des turbines Francis sont les suivantes. : diamètre de la roue : de quelques décimètres à une dizaine de mètres ; nombre d'aubes : 11 à 17Une aube comporte deux faces: l'extrados et l'intrados, comme une aile d'avion. L'eau coulant plus vite près de l'extrados, il en résulte une dépression qui génère le couple moteur. L'arête de sortie d'une aube s'appelle le bord de fuite alors que l'arête d'entrée de l'aube s'appelle le bord d'attaque ; vitesse de rotation : de ; rendement énergétique : de 80 à 95 % ..
Le record de puissance atteinte par une turbine Francis est de , pour une turbine fabriquée par Alstom. Ces modèles de turbine, d'un diamètre de et d'un poids de équipent le barrage des Trois-Gorges, sur le fleuve Yangzi Jiang, en Chine., ainsi que le barrage de Xiangjiaba, sur le même fleuve..
Histoire Ce système a été proposé par le Français Jean-Victor Poncelet à la fin des années 1820. En 1826, l'inventeur et industriel français Benoît Fourneyron améliora le système en augmentant le rendement (80 %) par la modification de la circulation de l'eau, en la dirigeant radialement à travers la roue.
Aux États-Unis, en 1838, ce système fut breveté par le nord-américain Samuel B. Howd, puis popularisé par l’anglo-américain James B. Francis, dont il porte le nom. Il installa ses premières turbines en 1848 à l'usine de , à Lowell dans le Massachusetts. Dans les années 1860, cette turbine commença à supplanter la roue hydraulique.
En 1918, la papeterie de Chappes fut équipée d'une turbine Francis de type « Singrün » qui fonctionna jusqu'en 2004. La même année, ce type de turbine fut utilisé sur la centrale des Vernes à Livet-et-Gavet. Cette centrale est aujourd'hui classée monument historique.
Au Canada, il s'agit de la turbine la plus utilisée dans le parc de production d'Hydro-Québec..
La plus puissante de France se trouve à la centrale du Pouget : turbine Francis de accouplée à un alternateur de , sous de chute..
Contrôle de flux Le contrôle de flux se fait au niveau du distributeur par l'orientation des ailettes de guide ou directrices (en anglais ) par rapport aux ailettes fixes ou aubes (en anglais ) situées sur la roue (en anglais ). Ce sont des éléments essentiels de la turbine qui permettent de transférer convenablement l'énergie du flux à la roue, tout en évitant l'apparition du phénomène destructeur de cavitation..
Phénomène de cavitation Le phénomène de cavitation peut provoquer l'érosion prématurée des aubes au niveau du bord d'attaque.. La cavitation provoque une chute du rendement de la turbine, ou de la hauteur absorbée, et l’apparition de vibrations sur la structure mécanique, accompagnées d'un bruit intense. Ce phénomène peut nécessiter l'arrêt de la turbine et de lourds travaux de maintenance et de réparation, engendrant des conséquences économiques importantes (arrêt de la production, frais de maintenance sur site ou de réparation lourde en atelier, etc.).
Maintenance hydraulique Les équipements hydrauliques des centrales françaises, concédées par l'état à EDF ou à ses filiales, sont présents dans hydroélectriques. On y trouve en particulier des turbines Francis et leurs composants (rotors, aubes, vannes, robinets, paliers, etc.). Tous les éléments touchant à l'équipement hydraulique de ces centrales sont entretenus et maintenus par une unité interne d'EDF, le Service de Réparation Hydraulique., qui effectue des opérations de rechargement métallique par soudage, de meulage pour remise au profil (en atelier ou sur site), ainsi que des travaux d'usinage.
Notes et références Notes
Références
Annexes Articles connexes
Liens externes
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