Les CC 25001 à 25009, construites en France sous licence suisse SLM, constituent une petite série de neuf locomotives électriques dérivant directement de la CC 20001. À l'origine, elles ont toutes été basées au dépôt d'Annemasse, en Haute-Savoie.
Description Les CC 25001 à 25004 ont été commandées en 1953, les 25005 à 25007 en 1954 et les 25008 et 25009 en 1955. Les 7 premières sont livrées de à et les 2 dernières en août et .
Elles ont circulé sur les lignes Aix-les-Bains - Annemasse (et notamment la section d'Aix-les-Bains à La Roche-sur-Foron électrifiée dès 1950) La Roche-sur-Foron - Saint-Gervais.
En 1971, la CC 25002 est victime d'un tamponnement et est radiée. Les 8 autres sont mutées au dépôt de Chambéry au cours de l'hiver 1972/1973. Les 25004 et 25007 sont réformées en 1973 ; les 25003, 25005 et 25009 le sont en 1975/1976 ; les 25001 et 25006 en 1977 la 25008 est la dernière à la fin de 1979..
Elles ont été ferraillées à Culoz. La CC 20001, prototype de la série CC 25000, est préservée par l'Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard (APMFS) à Chambéry.
Modélisme Les CC 25000 ont été reproduites en HO par la firme ApocopA sous forme de transkit (caisse en résine à monter sur un châssis de son choix). Plus récemment, La firme allemande Piko a reproduit la CC 25005 (ref. 96583/96584).
Notes et références
Bibliographie Roger Kaller, Jean-Marc Allenbach, Traction électrique, volume 2, Presses polytechniques et universitaires romandes, 1995. Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Histoire du réseau ferroviaire français, Éditions de l'Ormet à Valignat (03), 2000. Jean-Marc Dupuy, Les électrifications de la SNCF - Tome 1 : Le monophasé des origines à 1962 (Savoie, Nord-Est-Jura), hors série Le train n° 41, . Olivier Constant, « Encyclopédie du matériel moteur, Tome 8 : Les locomotives bicourant, bifréquence et polytension (1ère partie) », (dont CC 25000 p.22 à 25), hors série Le Train, 2011, .
Voir aussi Articles connexes Matériel moteur de la SNCF
25000 25000 25000 Catégorie:Matériel moteur hors service de la SNCF