Challes-les-Eaux (prononcé ) est une commune française et une station thermale située dans le département de la Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Géographie

Localisation et communes limitrophes

La commune de Challes-les-Eaux se trouve dans le sud-ouest du département de la Savoie, dans le pays de l'Albanais. À vol d’oiseau, elle se situe à au sud-est de Chambéry., préfecture du département, et respectivement au sud-ouest et au nord-ouest des deux sous-préfectures : Albertville. et Saint-Jean-de-Maurienne.. Le chef-lieu de canton, La Ravoire., est quant à lui à au sud-ouest de la commune.

La commune se situe au sud-ouest de la communauté d’agglomération du Grand Chambéry.

Challes-les-Eaux est limitrophe de cinq autres communes, toutes rattachées à la communauté d’agglomération du Grand Chambéry.

Géologie et relief vignette|gauche|Challes-les-Eaux est située au pied du mont Saint-Michel (). La superficie de la commune est de , ce qui en fait l’une des communes les moins étendues de la communauté d’agglomération, loin derrière la plus imposante, la commune d’Aillon-le-Jeune, qui s’étale sur . L’altitude de Challes-les-Eaux varie de , avec un relief très varié. La commune se trouve au cœur de la Trouée des Marches et est entourée par plusieurs monts, dont le Saint-Michel, le Peney et le Granier.

Le point le plus élevé de la commune () se situe dans le mont Saint-Michel, à quelques mètres des deux chapelles (situées à la limite de la commune avec Curienne) qui culminent au sommet de celui-ci, tandis que le point le bas bas () se trouve au niveau de l’aérodrome et du plan d’eau. L’altitude du chef-lieu est d’environ .

Hydrographie vignette|droite|alt=Photographie en couleurs de la cascade de la Furieuse à Challes-les-Eaux.|La Furieuse, qui descend en cascade du Mont Saint-Michel, alimente La Mère.

Challes-les-Eaux est traversé par un petit ruisseau, nommé La Mère (, aussi appelé Ruisseau de la Boisserette ou Nant de la Boisserette)., qui se jette dans l’Albanne (). quelques kilomètres plus loin.

Bien qu’elle ne soit pas référencée sur le site du SANDRE, une petite source alimente La Mère : la Furieuse, qui trouve son origine à la base du Mont Saint-Michelp.34-38.

Climat

Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat des marges montagnardes, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat de montagne ou de marges de montagne. et est dans la région climatique Alpes du nord, caractérisée par une pluviométrie annuelle de à , irrégulièrement répartie en été.. Elle est en outre dans la zone H1c au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique installée sur la commune est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... .

Voies de communication et transports vignette|gauche|redresse=1.1|alt=Carte des voies de communication.|Carte des voies de communication. vignette|droite|L’aérodrome de Chambéry - Challes-les-Eaux. Liaisons aériennes À vingt minutes de Challes-les-Eaux., l’Aéroport de Chambéry-Savoie (code AITA : CMF * code OACI : LFLB) assure des liaisons régulières vers les Pays-Bas, en assurant des liaisons avec Amsterdam-Schiphol et Rotterdam-La Haye, mais aussi vers le Royaume-Uni en proposant des départs vers Birmingham, Cardiff, East Midlands, Édimbourg, Exeter, Leeds-Bradford, Londres-City, Manchester, Newcastle et Southampton..

Challes-les-Eaux dispose également d’un aérodrome (code OACI : LFLE) utilisé pour le tourisme et le loisir.

Infrastructures routières Malgré sa petite taille, Challes-les-Eaux dispose de nombreuses rues. dont une infime partie est à la charge de l’État et du département. L’autoroute A43, reliant Lyon à Modane, longe la frontière ouest de la commune, mais ne passe pas par le territoire communal. En revanche, celui-ci est traversé par trois routes départementales : la D 1006, sur un axe nord/sud ; la D 5, sur un axe nord-ouest/sud-est ; la D 9, sur un axe nord-est/sud-ouest.

Transports en commun Transport ferroviaire Challes-les-Eaux ne dispose d’aucune gare sur son territoire, mais la gare la plus proche se situe à Chambéry et porte le nom de Gare de Chambéry - Challes-les-Eaux depuis 1923 pour faciliter la visibilité de la station thermale. Cette gare permet de relier Challes-les-Eaux à de nombreuses villes à l’échelle régionale, en assurant des liaisons vers Aime, Aix-les-Bains, Albertville, Ambérieu, Annecy, Annemasse, Bourg-Saint-Maurice, Culoz, Évian-les-Bains, Grenoble, Landry, Lyon, Modane, Montmélian, Moûtiers, Saint-André-le-Gaz, Saint-Gervais-les-Bains, Thonon-les-Bains et Valence, mais aussi à l’échelle nationale, permettant de relier la ville au Havre, à Lille (Gares de Lille-Europe et de Lille-Flandres), Marseille, Nantes, Paris, Rennes et Strasbourg, ainsi qu’au niveau international, grâce aux TGV assurant des liaisons vers Amsterdam, Bruxelles, Genève, Milan et Turin.

Bus vignette|gauche|Les lignes de bus traversant Challes-les-Eaux. vignette|droite|Un Synchro Bus devant la gare de Chambéry en avril 2019. La commune est desservie par quatre lignes du réseau Synchro Bus, géré conjointement par le Grand Chambéry et Keolis Chambéry. Les lignes concernées sont : la ligne , qui arrive sur le territoire communal par le nord-ouest et dispose de son terminus au centre-ville de Challes-les-Eaux. Elle relie Challes-les-Eaux à La Motte-Servolex via le centre-ville de Chambéry et dessert 5 arrêts dans la commune (Médipôle, Forêt, Baraques, Église Challes et Challes Centre). la ligne , qui traverse la commune du nord-est au sud-est du territoire. Elle relie Saint-Jeoire-Prieuré à La Motte-Servolex via le centre-ville de Chambéry et dessert 4 arrêts dans la commune (Plan d’eau, Challes Centre, Triviers et Trois Prés). la ligne , qui entre sur le territoire communal à l’ouest et en sort quelques kilomètres plus loin, au nord-ouest. Elle relie Saint-Baldoph au centre commercial Galion, à Bassens, et dessert 1 arrêt dans la commune (Médipôle). la ligne , qui circule uniquement en heure de pointe traverse la commune du nord-ouest au sud-est du territoire. Elle relie le Lycée du Granier, à La Ravoire, à Saint-Jeoire-Prieuré et dessert 5 arrêts dans la commune (Médipôle, Forêt, Framboisiers, Galoppe et Trois Prés).

Une cinquième ligne, la ligne , dispose de son terminus à la frontière entre le territoire communal et celui de Barby : Roc Noir. Cette ligne relie Barby à Sonnaz via le centre-ville de Chambéry.

Le dimanche et les jours fériés, seules les lignes et circulent. Le réseau de nuit ayant été supprimé dans le cadre du nouveau réseau, aucun bus ne traverse la commune entre 21 heures 30 et 5 heures 30 en semaine, de même que le dimanche matin.

Cars vignette|droite|Un car du réseau Transisère à Chambéry. La commune est également desservie par trois lignes de cars dont : la ligne 6060 de Transisère, qui traverse la commune du nord-est au sud-est du territoire afin de relier Grenoble à Chambéry via Chapareillan. Elle dispose d’un arrêt dans la commune (Challes Centre). la ligne C3 de Belle Savoie Express, qui traverse la commune du nord-est au sud-est du territoire afin de relier Chamoux-sur-Gelon à Chambéry via Montmélian. Elle dispose d’un arrêt dans la commune (Médipôle).

Tramways vignette|droite|Le trolleybus et le tramway à Saint-Jeoire-Prieuré vers 1929. De 1897 à 1930, un tramway reliait le centre-ville de Chambéry à la station thermale, située à au Sud. La ligne a été fermée en 1930 et remplacée par un trolleybus, en activité jusqu’en 1955.

Pistes cyclables et liaisons douces Le réseau cyclable est encore en développement. La commune dispose de deux pistes cyclables ; la Voie verte des Planeurs, qui relie Challes-les-Eaux à la commune de Barby, et l’Avenue Verte Sud, qui relie Challes-les-Eaux à Chambéry vers le nord et au lac de Saint-André vers le sud. La ville aménage aussi ses rues de sorte à offrir plus de sécurité aux piétons. Ainsi, la place de la Liberté, située devant l’Office de Tourisme, et la place Louis Dumollard, située devant le cinéma, sont piétonnisées en 2012, suivies de la partie basse de l’avenue Charles Pillet en 2016.

Urbanisme Typologie Au , Challes-les-Eaux est catégorisée grand centre urbain, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle appartient à l'unité urbaine de ChambéryUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie., une agglomération intra-départementale regroupant , dont elle est une commune de la banlieueDans une agglomération multicommunale, une commune est dite de banlieue lorsqu'elle n'est pas ville-centre, à savoir que sa population est inférieure à 50 % de la population de l’agglomération ou de la commune la plus peuplée. L'unité urbaine de Chambéry comprend deux villes-centres (Aix-les-Bains et Chambéry) et ... Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Chambéry, dont elle est une commune du pôle principalLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de ...

Occupation des sols L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (52 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (41,6 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : zones urbanisées (43,1 %), forêts (25,8 %), zones agricoles hétérogènes (21,9 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (8,9 %), prairies (0,3 %)..

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui). Pour comparer l'évolution entre deux dates, cliquer sur le bas de la ligne séparative verticale et la déplacer à droite ou à gauche. Pour comparer deux autres cartes, choisir les cartes dans les fenêtres en haut à gauche de l'écran..

Toponymie