Le HMS Queen Charlotte était un navire de Premier rang de la Royal Navy, doté de , mis à l'eau le à Deptford. Il remplaçait le premier coulé en 1800.
Histoire Il fut envoyé en Sierra Leone pour rejoindre l'Escadron d'Afrique de l'Ouest mis en place pour la répression de la traite des esclaves. À la suite de la saisie du navire français Le Louis, un navire engagé dans le commerce des esclaves, la Cour de vice-amirauté déclara le navire français et sa cargaison confisqués. Cependant, lorsqu'il fut interjeté appel devant la Haute Cour d'amirauté, le juge William Scott infirma le jugement, déclarant que le contrôle et l'arrestation du Le Louis étaient illégaux . Il admit que cela constituerait un obstacle sérieux à la répression de la traite des esclaves, mais fit valoir que des traités internationaux devraient y remédier, et non des officiers de la marine outrepassant leurs droits
Il fut le navire amiral de Lord Exmouth lors du bombardement d'Alger en 1816.
Le , Linnet, une navette de la reine Charlotte, saisit une cargaison de tabac passée en contrebande. Les officiers et l'équipage de Queen Charlotte se partagèrent le prix.
Destin Le Queen Charlotte fut converti pour servir de navire d’entraînement en 1859 et a été renommé HMS Excellent. Il fut finalement vendu pour démolition en 1892.
Notes et références
Références
Bibliographie Lavery, Brian (2003): The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. . Winfield, Rif (2008): British Warships in the Age of Sail: 1793 - 1817. Seaforth Publishing. .
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