Le nouveau pont de l'île d'OrléansLe nom du futur ouvrage n'a pas encore été déterminé. est un pont routier en construction visant à remplacer l'actuel pont de l'Île-d'Orléans au Québec. Son ouverture est prévue pour 2028.
Historique
En 2010, le ministère des Transports du Québec décide de remplacer le pont de l'Île-d'Orléans, inauguré en 1935, par un nouvel ouvrage. Le conseil des ministres autorise la planification du projet en 2015. En 2018, le projet est administrativement jumelé au dossier du projet de troisième lien entre Québec et Lévis..
Le concept architectural est présenté en . Sa construction est prévue 120 mètres à l'ouest du pont actuel. Le consortium Origine Orléans (Stantec et EXP) dirige les travaux. L'ouverture est prévue en 2027. En , elle est reportée d'un an en raison de la « disponibilité des ressources d’accompagnement technique pour la préparation de l’appel de propositions ».
En , la construction du nouveau pont débute.
Description
Estimé initialement à "quelques centaines de millions" le coût de sa construction est ensuite révisé à 2,7 milliards de dollars en , une facture qui fait sourciller en regard du coût de l'ancien pont (3,5 millions en 1935, soit 76,65 millions de dollars de 2024 compte tenu de l'inflation).
Il s'agira d'un pont à haubans avec une voie routière bidirectionnelle avec une piste multifonctionnelle sur chaque côté. Les deux pylônes du pont seront en béton et le tablier en acier. Le concept architectural de l'architecte Thomas Lavigne dit s'inspirer des navires avec une base des pylônes « en forme de proue » et des haubans rappelant une voile. L'ouvrage sera illuminé durant la nuit.
Voir aussi Articles connexes Pont de l'Île-d'Orléans Île d'Orléans Troisième lien entre Québec et Lévis Pont à l'embouchure du fjord du Saguenay
Liens externes Page officielle du projet
Notes et références Notes
Références
Ile d'Orléans Ile d'Orléans Catégorie:Île d'Orléans Catégorie:Transport dans la Capitale-Nationale Catégorie:Pont en cours de construction