Le Grand Prix automobile des États-Unis 2019 (Formula 1 United States Grand Prix 2019) disputé le 3 novembre 2019 sur le circuit des Amériques, est la épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la édition du Grand Prix des États-Unis et de la trente-sixième comptant pour le championnat du monde de Formule 1. Ce huitième Grand Prix disputé sur ce circuit situé à Austin (Texas) est la dix-neuvième manche du championnat 2019.
Valtteri Bottas met un terme à la série de six pole positions consécutives des Ferrari et permet à son écurie de rester invaincue en qualifications à Austin depuis le début de l'ère des moteurs turbo hybrides en 2014. En battant le record du circuit à de moyenne, il réalise la onzième pole position de sa carrière en devançant de de seconde Sebastian Vettel qui l'accompagne en première ligne. Max Verstappen, troisième à de seconde, partage la deuxième ligne avec Charles Leclerc. Lewis Hamilton, qui n'a besoin que d'une huitième place en cas de victoire de Bottas pour remporter un sixième titre mondial, part de la troisième ligne, devant Alexander Albon ; ils sont suivis par les McLaren de Carlos Sainz Jr. et Lando Norris. La cinquième ligne est composée de Daniel Ricciardo et Pierre Gasly.
Au terme des cinquante-six tours du circuit des Amériques, Lewis Hamilton remporte son sixième titre de champion du monde et Mercedes Grand Prix obtient son sixième « double-titre » consécutif (championnat des pilotes et championnat des constructeurs) et son neuvième doublé de la saison grâce à la victoire de Valtteri Bottas devant Hamilton, qui dépasse Juan Manuel Fangio au palmarès, à un sacre du record détenu, depuis 2004, par Michael Schumacher.
Parti de la pole position, Bottas passe le premier virage en tête tandis que Sebastian Vettel commence à perdre des places, victime d'une défaillance de sa suspension arrière qui casse au septième tour et provoque son abandon. Max Verstappen, sur une stratégie à deux arrêts, emprunte la voie des stands au treizième tour, ce qui contraint Bottas à faire de même dans la boucle suivante ; Hamilton prend dès lors, la tête. Leclerc, aussi sur deux arrêts, rentre au stand au vingtième tour. Comme au Mexique une semaine plus tôt, la course de Hamilton se joue sur un seul arrêt, au vingt-quatrième tour ; il repart en gommes dures. Bottas chausse des pneus medium à la fin de sa trente-cinquième boucle, reprend la piste avec treize secondes de retard sur son coéquipier ; il fond sur lui et le dépasse à quatre boucles de l'arrivée, après une première attaque au tour précédent où Hamilton s'est farouchement défendu. Ayant observé un second arrêt pour repartir en pneus medium au trente-troisième tour, Verstappen, revenu sur Hamilton en fin de course, ne parvient pas à le dépasser et termine troisième.
Les Ferrari ne sont pas dans le coup et absentes du podium pour la première fois depuis le au Grand Prix d'Espagne ; Charles Leclerc mène une course anonyme au quatrième rang et ne se distingue qu'en chaussant des gommes tendres, au quarante-deuxième tour, pour obtenir le point bonus du meilleur tour en course. Victime d'un accrochage avec Carlos Sainz Jr. au premier virage, Alexander Albon, dernier après deux tours, effectue de nombreux dépassements et se classe cinquième ; il est élu « pilote du jour ». Daniel Ricciardo se fraye un chemin jusqu'au sixième rang en résistant en fin de course aux assauts de Lando Norris qui termine dans ses échappements. À un tour du vainqueur, Carlos Sainz prend la huitième place devant Nico Hülkenberg et Sergio Pérez pourtant parti de la voie des stands.
Avec 381 points et 67 unités d'avance sur son coéquipier alors qu'il ne reste que 52 points à distribuer, Lewis Hamilton fête son sixième titre mondial aux États-Unis, comme en 2015 ; Sebastian Vettel le rejoint dans la pour le féliciter chaleureusement. Valtteri Bottas, avec 314 points est vice-champion du monde. Charles Leclerc (249 points), Max Verstappen (235 points) et Sebastian Vettel (230 points) restent en lice pour le gain de la troisième place. Le match pour la sixième place oppose Alexander Albon (84 points), Carlos Sainz (80 points) et Pierre Gasly (77 points) ; suivent Daniel Ricciardo (46 points), Sergio Pérez (44 points), Lando Norris (41 points) et Nico Hülkenberg (37 points). Chez les constructeurs, derrière le champion Mercedes Grand Prix (652 points), le podium est définitif, avec la Scuderia Ferrari (479 points) suivie par Red Bull Racing (366 points). McLaren (121 points) est quasiment assuré de finir quatrième, devant Renault (83 points) ; suivent Racing Point (65 points), Toro Rosso (64 points), Alfa Romeo (35 points), Haas (28 points) et Williams (1 point)
Pneus disponibles + Pneus disponibles à Austin Pneus pour piste sèche Pneus pluiealt=Représentation des pneus durs|centré|55x55px Durs (Type C2)alt=Représentation des pneus medium|centré|sans_cadre|55x55px Médiums (Type C3)alt=Représentation des pneus tendres|centré|55x55px Tendres (Type C4)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermédiaires55px|alt=Représentation des pneus pluiePluie
Contexte avant le Grand Prix
Avec 74 points d'avance sur son coéquipier Valtteri Bottas, Lewis Hamilton n'a besoin que de quatre points pour remporter son sixième titre de champion du monde, le troisième consécutif, à un sacre du record de Michael Schumacher ; si Bottas s'impose à Austin, la huitième place lui suffira voire la neuvième en s'adjugeant le point bonus du meilleur tour en course. Si le pilote finlandais ne gagne pas, Hamilton fêtera le titre devant le public américain quel que soit son résultat. Pour gagner le championnat, Bottas doit s'imposer dans les trois courses restant au programme tandis qu'Hamilton marque moins de quatre points.
Essais libres Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 34 s 057 2 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 34 s 226 + 0 s 1693 Alexander Albon Red Bull-Honda 1 min 34 s 316 + 0 s 2594 Pierre GaslyToro Rosso-Honda 1 min 35 s 008 + 0 s 9515 Daniel RicciardoRenault 1 min 35 s 263 + 1 s 2066 Romain GrosjeanHaas-Ferrari 1 min 35 s 356 + 1 s 299
Nicholas Latifi, pilote-essayeur chez Williams F1 Team, remplace George Russell lors de cette séance d'essais.
Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30 +PiloteVoitureChronoÉcart1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 33 s 2322 Charles Leclerc Ferrari 1 min 33 s 533 + 0 s 3013 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 33 s 547 + 0 s 3154 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 33 s 890 + 0 s 6585 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 34 s 045 + 0 s 8136 Alexander Albon Red Bull-Honda 1 min 34 s 434 + 1 s 202
Troisième séance, le samedi de 13 h à 14 h +PiloteVoitureChronoÉcart1 Max Verstappen Red Bull-Honda 1 min 33 s 3052 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 33 s 523 + 0 s 2183 Lando Norris McLaren 1 min 33 s 818 + 0 s 5134 Valtteri Bottas Mercedes 1 min 33 s 904 + 0 s 5995 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 33 s 923 + 0 s 6186 Alexander Albon Red Bull-Honda 1 min 33 s 983 + 0 s 678
Séance de qualifications Résultats des qualifications +PiloteÉcurieQualifications 1Qualifications 2Qualifications 31 Valtteri BottasMercedes 1 min 33 s 750 1 min 33 s 160 1 min 32 s 0292 Sebastian VettelFerrari 1 min 33 s 766 1 min 32 s 782 1 min 32 s 0413 Max VerstappenRed Bull-Honda 1 min 33 s 549 1 min 33 s 120 1 min 32 s 0964 Charles LeclercFerrari 1 min 33 s 988 1 min 32 s 760 1 min 32 s 1375 Lewis HamiltonMercedes 1 min 33 s 454 1 min 33 s 045 1 min 32 s 3216 Alexander AlbonRed Bull-Honda 1 min 33 s 984 1 min 32 s 898 1 min 32 s 5487 Carlos Sainz Jr.McLaren-Renault 1 min 33 s 916 1 min 33 s 422 1 min 32 s 8478 Lando NorrisMcLaren-Renault 1 min 33 s 353 1 min 33 s 316 1 min 33 s 1759 Daniel RicciardoRenault 1 min 33 s 835 1 min 33 s 608 1 min 33 s 48810 Pierre GaslyToro Rosso-Honda 1 min 33 s 556 1 min 33 s 715 1 min 33 s 60111 Nico HülkenbergRenault 1 min 34 s 092 1 min 33 s 81512 Kevin MagnussenHaas-Ferrari 1 min 33 s 812 1 min 33 s 97913 Daniil KvyatToro Rosso-Honda 1 min 34 s 138 1 min 33 s 98914 Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1 min 33 s 921 1 min 34 s 10015 Romain GrosjeanHaas-Ferrari 1 min 34 s 161 1 min 34 s 15816 Antonio GiovinazziAlfa Romeo-Ferrari 1 min 34 s 226 17 Kimi RäikkönenAlfa Romeo-Ferrari 1 min 34 s 369 18 George RussellWilliams-Mercedes 1 min 35 s 372 19 Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 1 min 35 s 808 20 Robert KubicaWilliams-Mercedes 1 min 35 s 889 Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 39 s 888 (107 % de 1 min 33 s 353)
Grille de départ À l'issue de la deuxième séance d'essais libres, Sergio Pérez est pénalisé par l'obligation de s'élancer depuis la voie des stands pour ne pas avoir obtempéré à l'ordre de passer à la pesée, une procédure obligatoire quel que soit le moment de la convocation.
Course
Classement de la course +PiloteÉcurieToursTemps/AbandonGrillePoints1 77 Valtteri Bottas Mercedes 56 1 h 33 min 55 s 653 (197,006 km/h) 1 252 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 + 4 s 148 5 183 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 56 + 5 s 002 3 154 16 Charles Leclerc Ferrari 56 + 52 s 239 4 12 + 15 23 Alexander Albon Red Bull-Honda 56 + 1 min 18 s 038 6 106 3 Daniel Ricciardo Renault 56 + 1 min 30 s 366 9 87 4 Lando Norris McLaren-Renault 56 + 1 min 30 s 746 8 68 55 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 55 + 1 tour 7 49 27 Nico Hülkenberg Renault 55 + 1 tour 11 210 11 Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 55 + 1 tour Pitlane 111 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 55 + 1 tour 1712 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 55 + 1 tour (dont 5 s de pénalité) 1313 18 Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 55 + 1 tour 1414 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 55 + 1 tour 1615 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 55 + 1 tour 1516 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 54 Suspension 10 17 63 George Russell Williams-Mercedes 54 + 2 tours 1718 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 52 Freins 12 88 Robert Kubica Williams-Mercedes 31 Fuite d'huile 19 5 Sebastian Vettel Ferrari 7 Suspension 2
Pole position et record du tour Pole position : Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 32 s 029 (). Meilleur tour en course : Charles Leclerc (Ferrari) en 1 min 36 s 169 (206,374 km/h) au quarante-quatrième tour ; quatrième de l'épreuve, il remporte le point bonus associé au meilleur tour en course.
Tours en tête Valtteri Bottas (Mercedes) : 31 tours (1-14 / 24-35 / 52-56) Lewis Hamilton (Mercedes) : 25 tours (15-23 / 36-51)
Classements généraux à l'issue de la course + Pilotes Pilote Écurie Points Champion Lewis Hamilton Mercedes 381 2 Valtteri Bottas Mercedes 314 3 Charles Leclerc Ferrari 249 4 Max Verstappen Red Bull-Honda 235 5 Sebastian Vettel Ferrari 230 6 Alexander Albon Red Bull-Honda 84 7 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 80 8 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 77 9 Daniel Ricciardo Renault 4610 Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 44 11 Lando Norris McLaren-Renault 41 12 Nico Hülkenberg Renault 37 13 Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 3414 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 31 15 Lance Stroll Racing Point-Mercedes 21 16 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 20 17 Romain Grosjean Haas-Ferrari 8 18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 4 19 Robert Kubica Williams-Mercedes 1
+ Constructeurs Écurie Points Champion Mercedes 695 2 Ferrari 479 3 Red Bull-Honda 366 4 McLaren-Renault 121 5 Renault 83 6 Racing Point-BWT Mercedes 65 7 Toro Rosso-Honda 64 8 Alfa Romeo-Ferrari 35 9 Haas-Ferrari 28 10 Williams-Mercedes 1
Statistiques Le Grand Prix des États-Unis 2019 représente : la pole position de Valtteri Bottas, sa cinquième de la saison ; la victoire de Valtteri Bottas, sa quatrième de la saison ; la victoire de Mercedes Grand Prix en tant que constructeur ; la victoire de Mercedes en tant que motoriste ; le doublé de Mercedes, le neuvième de la saison. le départ en Grand Prix pour Kevin Magnussen, Carlos Sainz Jr. et Max Verstappen ; le Grand Prix du championnat du monde à compter au moins un pilote britannique au départ.