La bousculade du Hajj 2006 est une bousculade qui s'est produite le à La Mecque, en Arabie saoudite, lors du dernier jour du pèlerinage du Hajj. Il a provoqué la mort d'au moins musulmans et en a blessé au moins 289 autresDépêche AFP reprise par Yahoo ! Actualité le 12/01/2006.

Contexte Le pèlerinage du Hajj dans la ville sainte de La Mecque est un des cinq piliers de l'islam et réunit environ quatre millions de musulmans chaque année. La gestion de cette foule de croyants est un défi d'organisation pour la ville sainte et de nombreux incidents sont signalés chaque année mais un tel drame ne s'était pas produit depuis une bousculade similaire en 2004.

Une semaine plus tôt, le , périrent dans l'effondrement d'un hôtel dans la ville de La Mecque« Drame à La Mecque : 76 morts », L'Obs, 7 janvier 2006..

Déroulement La bousculade a eu lieu à la Mina, lors du rituel de la lapidation de Satan des stèles en forme d'obélisque représentant symboliquement Satan, lorsque de nombreuses personnes ont voulu faire demi-tour pour récupérer des objets personnels perdus dans la foule. La foule s'est engouffrée sur le Pont DjamaratValérie Brioux, « Polémique après la bousculade de La Mecque », Le Parisien, 14 janvier 2006. d'où de nombreuses victimes ont chuté. Le monument à lapider a désormais une forme ovale.

Bilan Au , le ministre de la Santé, Hamad ben Abdallah al Maneï, a déclaré à la chaîne de télévision publique que le bilan avait atteint et .

Enquête Cet événement est un moment charnière dans la discipline de l' qui occupe désormais dans le champ scientifique plus d'importance pour pouvoir les , notamment pour des raisons de sécurité..

Les analyses ont montré que ce pont constituait un goulet d’étranglement conduisant à une augmentation de la densité de la foule. Or à partir de par mètre carré, l'écoulement de la foule peut devenir turbulent, un phénomène meurtrier..

Le phénomène est aggravé par le fait que le pont était emprunté dans les deux sens, le flux entrant croisant le flux sortant.

Après ce drame, l'endroit a été reconstruit pour élargir le goulot d'étranglement et la circulation des pèlerins a été réorganisée en circuit (sans passage bidirectionnel). Ces mesures ont permis de limiter les bousculades, récurrentes sur ce pont, jusqu'à la catastrophe de 2015.

Notes et références

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