La D12 est une supercar hybride produite à par le constructeur automobile français Delage Automobiles à partir de 2023, pour des premières livraisons annoncées en fin 2024.
Présentation Le constructeur automobile français Delage a disparu en 1953. En , l'entrepreneur Laurent Tapie a signé un accord avec les propriétaires de la marque « Les Amis de Delage » afin de relancer la marque Delage Automobiles et produire l'hypercar hybride D12. à partir de 2023.
Surtout, elle affirme être la voiture homologuée pour la route .
Historique Les 10 et le constructeur ressuscité présente en première mondiale à une sélection de clients potentiels en Californie le Concept Car de la Delage D12.. Deux versions sont annoncées : la D12 GT et la D12 Club. Toutes deux disposent du même chassis carbone, du même moteur V12 atmosphérique de développant et du même moteur électrique développant jusqu'à , pour une puissance totale de . Toutes deux sont destinées à être homologuées sur route. C'est sur le poids que la fiche technique change : la Club gagne une quarantaine de kilos par rapport à la GT en remplaçant l'hydraulique de l'aérodynamique active par une partie fixe, le verre par du Lexan, et en retirant le « nose-lift » (système de levage du nez) de la GT.
L'équipe technique de Delage est basée à Magny-Cours. Le champion du monde de F1 1997 Jacques Villeneuve sera chargé des réglages finaux de la voiture, afin que la conduite de la D12 sur route se rapproche le plus possible de la conduite d'une F1.
La D12 était annoncée au prix de deux millions d'euros en 2022, hors taxes et hors options. Elle sera produite à 30 exemplaires seulement.. Les premières livraisons sont annoncées pour la fin de l'année 2024..
Caractéristiques techniques vignette|Le moteur V12 hybride de la D12. Moteur V12 Delage, , atmosphérique, et moteur électrique à basse tension de en pic de puissance ; Monocoque et crash-box frontale en carbone ; Carrosserie en carbone ; suspension contractive type F1 conçue et brevetée par Mauro Bianchi ; triple flux de refroidissement des freins, et refroidissement par l'effet « ventilateur » du design des jantes en carbone ; Aérodynamique active (ailerons avant, aérofreins, aileron arrière) ; Ouverture de la verrière à la façon d'un avion de chasse ; Position centrale de conduite. Une place passager derrière le pilote, en tandem.
Concept car La D12 est préfigurée par le concept car, proche de la série, Delage D12 Concept présenté le à Los Angeles aux États-Unis..
D12 Speedster et « type F1 » vignette|Delage D12 Speedster au Mondial de l'automobile de Paris 2024. Delage a dévoilé en un système de conversion optionnel permettant de transformer le coupé D12 en une version Speedster, avec ou sans pare-brise (auquel cas avec un halo de protection type Formule 1.).
Notes et références
Annexes
D12 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Supercar Catégorie:Automobile hybride Catégorie:Première voiture fabriquée par un constructeur