Le Nieuport 15 était un bombardier français de la Première Guerre mondiale. En raison de ses performances décevantes, il a été déclaré obsolète et n'a jamais été mis en service.
Conception et développement Basé sur le Nieuport 14, il sera construit en été 1916 mais le prototype ne sera prêt qu'en novembre.
Le Nieuport 15 était un biplan dit sesquiplane (autrement dit une aile, ici l'aile du dessous, représente une surface 2 fois plus petite que l'autre). Comprenant un empennage redessiné ainsi que des gouvernes en forme de cœur. Propulsé par un moteur de 220 ch Renaud 12F moteur V12.
Pendant les essais, les commandes et le train d'atterrissage n'étaient pas satisfaisants et il a été rapidement abandonné. Dès , il est déclaré obsolète mais les Britanniques lui ont montré un certain intérêt et ont commandé 70 appareils ; mais après d'autres tests qui se sont montrés décevants, la commande fut annulée.
Caractéristiques Caractéristiques générales Équipages : 2 Longueur : Envergure : Surface d'ailes : Poids à vide : Poids maximum : Moteur : 1 × Renault 12F moteur V-12 à piston refroidie à l'eau, Hélices : 2 lames Chauvière 1665,
Performances Vitesse max : Endurance : 3 heures Plafond : Temps pour atteindre altitude : 7 min 20 s pour
Armement Arme : 1 x Lewis Mark I Bombes : 14 bombes anilite calibre de - donc au total
Notes et références
Voir aussi
Airco DH.4 Armstrong Whitworth F.K.8 Avro 519 Bréguet XI Corsaire Paul Schmitt Type 7 Voisin VII
Listes en relation Liste des avions militaires de la Premiere Guerre mondiale Liste de bombardiers
Catégorie:Aéronef Nieuport Catégorie:Avion militaire de la Première Guerre mondiale Catégorie:Premier vol en 1916 Catégorie:Avion des années 1910 Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion à hélices